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Bilan novembre 2018 : Chine

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Bilan ventes marché Chine - Haval H6 2017

Depuis 20 ans, le marché chinois attise la convoitise des constructeurs, et tire la croissance du marché mondial. Mais en 2018, le plus grand marché mondial, un quart des ventes sur la planète, trébuche. Les ventes automobiles en Chine ont ainsi plongé de plus de 16% en novembre.

La chute du marché chinois va forcément pénaliser le marché mondial, et compter pour beaucoup dans les bilans de certains constructeurs à la fin de l’année : –52% pour FCA, -25% pour GM, -42% pour Mazda, -23% pour Hyundai-Kia (en novembre), -7,5% pour Nissan et -81% pour Renault, -70% pour Ford et -68% pour PSA. Et même les « seulement » -3% de Volkswagen représentent quand même une perte de près de 10000 voitures sur le seul mois de novembre. Dans le camp des « épargnés » Honda à +10% ou Toyota à +36%.

Les marques premium sont elles aussi en partie épargnées : +27% pour BMW, +9,5% pour Mercedes, +14% pour Volvo, +76% pour Infiniti, +31% pour Cadillac. Mais aussi -49% pour JLR et -42% pour Acura ou -75% pour DS… Et -2,75% pour Audi qui chute, mais un peu moins vite que le marché, mais qui perd de plus plus en plus son avance face à BMW et Mercedes.

Chez les constructeurs chinois, qui représentent 38,2% des ventes (en hausse de 1,5 points), bilan tout aussi mitigé avec de fortes hausses (SAIC, Qoros, JMC, BYD), et de fortes baisses, dont celle de Geely, mais aussi BAIC, Changan, Chery, Dongfeng, FAW, Wey, Lifan, Zotye…

La croissance des SUV confirme son plateau, avec une part de 42,58%, contre 50,64% aux berlines. Le Haval H6 se place en tête des ventes, mais au profit d’un regroupement de plusieurs modèle sous cette appellation rappelons le. Depuis le 1er janvier, la première place revient néanmoins à la VW Lavida.

Le Wuling Hongguang n’a pas dit son dernier mot et se replace sur la 3ème place du podium. C’est qu’il représente à lui seul un tiers des ventes de monospaces du marché. Il reste encore 3ème vente au cumul des 11 premiers mois. La Sylphy prend donc la seconde place, en novembre et au cumul. Dans le Top10, les berlines sont en majorité, avec l’arrivée de la Chevrolet Cavalier dans ce club.

Top10 mensuel par modèles

  1. Haval H6 (54 226)
  2. Nissan Sylphy (52 640)
  3. Wuling Hongguang (51 117)
  4. Volkswagen Lavida (47 992)
  5. Volkswagen Jetta (32 317)
  6. Buick Excelle GT (31 767)
  7. Baojun 510 (27 844)
  8. Chevrolet Cavalier (27 557)
  9. Volkswagen Santana (27 492)
  10. Volkswagen Tiguan (27 398)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (283 950)
  2. Honda (150 136)
  3. Toyota (132 726)
  4. Geely (129 340)
  5. Nissan (113 840)
  6. Haval (106 390)
  7. Buick (96 800)
  8. Hyundai (71 185)
  9. Baojun (66 750)
  10. Chevrolet (62 827)

De janvier à novembre, ce sont 857 696 véhicules électriques et hybride rechargeable qui ont été vendus en Chine, en hausse de 87%. Le million ne sera pas loin à la fin de l’année. Sur novembre, le cap des 100 000 unités a été largement passé : 131 880 (+63%) dont 105 577 (+58%) électriques. La BJEV EC3 a repris la tête, et pointe à la 21ème place des ventes de berlines (thermiques + électriques). Le BYD Tang est l’hybride rechargeable le plus vendu, et BYD vend plus de la moitié de ses véhicules en électrique ou hybride rechargeable. Notons que sur les ventes d’électriques seuls, le Nio ES8 arrive à présent en 10ème place…

Top10 mensuel par modèles : BEV et PHEV

  1. BJEV EC3 (BEV) (14 205)
  2. BYD Tang (PHEV) (6 405)
  3. BYD Yuan (BEV) (6 188)
  4. JMEV E200 (BEV) (5 692)
  5. BYD e5 (BEV) (5 573)
  6. BYD Qin / Qin Pro (BEV + PHEV) (5 243)
  7. Baojun E100 (BEV) (5 155)
  8. Geely Emgrand (BEV) (4 573)
  9. JAC iEV6E (BEV) (4 503)
  10. Chery eQ (BEV (4 352)

Lexique

  • NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
  • BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
  • HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
  • PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
  • FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible
Nov. 2018 Nov. 2017 % Nov. PDM Nov. 2018 PDM Nov. 2017
Arcfox 0 0,00%
BAW 807 993 -18,73% 0,04% 0,04%
Beijing 1 700 4 508 -62,29% 0,08% 0,18%
Bisu 1 030 5 201 -80,20% 0,05% 0,20%
BJEV 18 315 17 842 2,65% 0,86% 0,70%
Borgward 2 518 4 778 -47,30% 0,12% 0,19%
Changhe 3 953 5 277 -25,09% 0,18% 0,21%
Foton 758 1 900 -60,11% 0,04% 0,07%
Huansu 6 550 27 206 -75,92% 0,31% 1,07%
Senova 9 044 11 450 -21,01% 0,42% 0,45%
Weiwang 90 8 695 -98,96% 0,00% 0,34%
BAIC 44 765 87 850 -49,04% 2,09% 3,44%
BMW 48 519 38 109 27,32% 2,27% 1,49%
Huasong 854 2 42600,00% 0,04% 0,00%
Jinbei 3 570 3 307 7,95% 0,17% 0,13%
SWM 7 446 5 276 41,13% 0,35% 0,21%
Zhonghua 2 834 12 479 -77,29% 0,13% 0,49%
Brilliance 14 704 21 064 -30,19% 0,69% 0,83%
BYD 49 645 45 596 8,88% 2,32% 1,79%
Changan 55 800 79 991 -30,24% 2,61% 3,13%
Changan Ossan 11 681 22 961 -49,13% 0,55% 0,90%
Changan 67 481 102 952 -34,45% 3,15% 4,03%
Chery 37 515 45 223 -17,04% 1,75% 1,77%
Cowin 3 055 3 286 -7,03% 0,14% 0,13%
Karry 2 866 9 122 -68,58% 0,13% 0,36%
Jetour 9 509 0,44%
Chery 52 945 57 631 -8,13% 2,47% 2,26%
Mercedes-Benz 40 451 36 936 9,52% 1,89% 1,45%
– Beijing-Daimler 38 600 34 969 10,38% 1,80% 1,37%
– Fujian-Daimler 1 851 1 967 -5,90% 0,09% 0,08%
Denza (avec BYD) 190 894 -78,75% 0,01% 0,04%
Daimler 40 641 37 830 7,43% 1,90% 1,48%
DearCC 1 126 0,05%
Fengguang 15 576 26 945 -42,19% 0,73% 1,06%
Fengxing 9 025 26 308 -65,69% 0,42% 1,03%
Fengshen 8 112 10 904 -25,61% 0,38% 0,43%
Fengdu N/A N/A
Fukang 61 0,00%
Junfeng N/A 615 0,02%
DF-Zengzhou 400 356 12,36% 0,02% 0,01%
Venucia 11 264 16 923 -33,44% 0,53% 0,66%
Dongfeng 44 438 82 051 -45,84% 2,08% 3,21%
Dorcen 2 990 0,14%
Besturn 8 197 13 734 -40,32% 0,38% 0,54%
Senia 2 036 10 207 -80,05% 0,14% 0,40%
Haima 2 633 13 017 -79,77% 0,18% 0,51%
Hongqi 4 504 N/A 0,31%
Junpai 737 1 721 -57,18% 0,03% 0,07%
Xiali 365 0,01%
FAW 18 107 39 044 -53,62% 0,85% 1,53%
Fiat 90 5 1700,00% 0,00% 0,00%
Jeep 8 361 17 600 -52,49% 0,39% 0,69%
FCA 8 451 17 605 -52,00% 0,39% 0,69%
Ford 24 707 82 508 -70,06% 1,15% 3,23%
– Changan-Ford 24 436 81 813 -70,13% 1,14% 3,20%
– JMC-Ford 271 695 -61,01% 0,01% 0,03%
Keyton 407 52 682,69% 0,02% 0,00%
Soueast 4 104 17 407 -76,42% 0,19% 0,68%
Fujian Auto 4 511 17 459 -74,16% 0,21% 0,68%
GAC Trumpchi 44 166 43 324 1,94% 2,06% 1,70%
Leopaard 5 123 11 442 -55,23% 0,24% 0,45%
GAIC 49 289 54 766 -10,00% 2,30% 2,15%
Geely 129 340 141 312 -8,47% 6,04% 5,54%
Lynk&Co 12 321 0,58%
Volvo 9 914 8 701 13,94% 0,46% 0,34%
Geely 151 575 150 013 1,04% 7,08% 5,88%
Baojun 66 750 128 486 -48,05% 3,12% 5,03%
Buick 96 800 125 037 -22,58% 4,52% 4,90%
Cadillac 21 009 16 016 31,18% 0,98% 0,63%
Chevrolet 62 827 76 051 -17,39% 2,94% 2,98%
Wuling 51 117 56 248 -9,12% 2,39% 2,20%
GM 298 503 401 838 -25,72% 13,95% 15,74%
GreatWall 0 1 616 -100,00% 0,00% 0,06%
Haval 106 390 97 209 9,44% 4,97% 3,81%
Ora 1 043 0,05%
Wey 11 379 20 460 -44,38% 0,53% 0,80%
GreatWall 118 812 119 285 -0,40% 5,55% 4,67%
Hanteng 6 015 7 401 -18,73% 0,28% 0,29%
Hawtai 17 259 18 305 -5,71% 0,81% 0,72%
Acura 903 1 562 -42,19% 0,04% 0,06%
Honda 150 136 136 514 9,98% 7,02% 5,35%
– Dongfeng-Honda 74 675 69 814 6,96% 3,49% 2,73%
– GAC-Honda 75 461 66 700 13,13% 3,53% 2,61%
Honda 151 039 138 076 9,39% 7,06% 5,41%
Huaqi 576 0,03%
Hyundai 71 185 95 012 -25,08% 3,33% 3,72%
Kia 39 435 50 003 -21,13% 1,84% 1,96%
Hyundai-Kia 111 196 145 015 -23,32% 5,20% 5,68%
Isuzu N/A N/A
JAC 12 587 21 054 -40,22% 0,59% 0,82%
Jaguar 1 723 2 013 -14,41% 0,08% 0,08%
Land Rover 2 421 6 166 -60,74% 0,11% 0,24%
JLR 4 144 8 179 -49,33% 0,19% 0,32%
JMC Yusheng N/A N/A
JMC EV 6 016 4 004 50,25% 0,28% 0,16%
Landwind 486 1 600 -69,63% 0,02% 0,06%
JMC 6 502 5 604 16,02% 0,30% 0,22%
Jonway N/A 330 0,01%
Kandi / Gleagle 2 893 2 536 14,08% 0,14% 0,10%
Lark Auto 290 0,01%
Lifan 4 077 12 923 -68,45% 0,19% 0,51%
Link Tour 4 204 0,20%
Nio 3 349 0,16%
Mazda 18 669 32 655 -42,83% 0,87% 1,28%
– Changan-Mazda 10 664 19 502 -45,32% 0,50% 0,76%
– FAW-Mazda 8 005 13 153 -39,14% 0,37% 0,52%
Citroen 6 956 20 164 -65,50% 0,33% 0,79%
DS 100 414 -75,85% 0,00% 0,02%
Peugeot 8 760 29 836 -70,64% 0,41% 1,17%
PSA 15 816 50 414 -68,63% 0,74% 1,97%
Qoros 7 018 3 460 102,83% 0,33% 0,14%
Infiniti 4 361 2 476 76,13% 0,20% 0,10%
Mitsubishi 12 281 12 650 -2,92% 0,57% 0,50%
– GAC-Mitsubishi 12 281 12 475 -1,56% 0,57% 0,49%
– Fujian-Mitsubishi 0 175 -100,00% 0,00% 0,01%
QiZhi (GAC-Mitsubishi) 239 0,01%
Nissan 113 840 123 125 -7,54% 5,32% 4,82%
– Dongfeng-Nissan 113 237 121 906 -7,11% 5,29% 4,78%
– DF-Zhenghzou-Nissan 603 1 219 -50,53% 0,03% 0,05%
Renault 1 107 6 006 -81,57% 0,05% 0,24%
Renault-Nissan 131 828 144 257 -8,62% 6,16% 5,65%
Maxus 2 464 4 438 -44,48% 0,12% 0,17%
MG 23 042 19 103 20,62% 1,08% 0,75%
Roewe 42 919 34 995 22,64% 2,01% 1,37%
SAIC 68 425 58 536 16,89% 3,20% 2,29%
Suzuki 2 887 13 833 -79,13% 0,13% 0,54%
– Changan-Suzuki 2 887 7 585 -61,94% 0,13% 0,30%
– Changhe-Suzuki 0 6 248 -100,00% 0,00% 0,24%
Toyota 132 726 97 493 36,14% 6,20% 3,82%
– FAW-Toyota 72 601 60 667 19,67% 3,39% 2,38%
– GAC-Toyota 60 125 36 826 63,27% 2,81% 1,44%
GAC-Toyota NEV 484 0,02%
Audi 55 717 57 294 -2,75% 2,60% 2,24%
Skoda 35 000 36 772 -4,82% 1,64% 1,44%
Volkswagen 283 950 292 992 -3,09% 13,27% 11,48%
– FAW-Volkswagen 120 550 124 507 -3,18% 5,63% 4,88%
– SAIC-Volkswagen 163 400 168 485 -3,02% 7,64% 6,60%
VW Group 374 667 387 058 -3,20% 17,51% 15,16%
Weichai Enranger 1 029 2 596 -60,36% 0,05% 0,10%
Xiaopeng 0 0,00%
Yema 2 452 3 083 -20,47% 0,11% 0,12%
Yudo 811 0,04%
Luxgen 100 2 427 -95,88% 0,00% 0,10%
Yulu 0 47 0,00% 0,00%
Yulon 100 2 474 -95,96% 0,00% 0,10%
Zhidou 12 4 095 -99,71% 0,00% 0,16%
Traum 2 304 0,11%
Zotye 15 846 37 739 -100,00% 0,74% 1,48%
Zotye 18 150 37 739 -51,91% 0,85% 1,48%
TOTAL 2 139 838 2 552 717 -16,17%

Cumul annuel

YTD 2018 YTD 2017 % Var. PDM 2018 PDM 2017
Arcfox 578 0,00%
BAW 7 924 2 721 191,22% 0,04% 0,01%
Beijing 29 088 36 030 -19,27% 0,14% 0,17%
Bisu 25 049 41 037 -38,96% 0,12% 0,19%
BJEV 131 955 75 775 74,14% 0,63% 0,35%
Borgward 30 620 39 552 -22,58% 0,15% 0,18%
Changhe 43 567 43 840 -0,62% 0,21% 0,20%
Foton 14 876 22 027 -32,46% 0,07% 0,10%
Huansu 137 607 217 434 -36,71% 0,65% 1,01%
Senova 59 941 80 078 -25,15% 0,29% 0,37%
Weiwang 12 192 67 781 -82,01% 0,06% 0,31%
BAIC 492 919 626 275 -21,29% 2,35% 2,90%
BMW 423 385 349 300 21,21% 2,01% 1,62%
Huasong 854 4 226 -79,79% 0,00% 0,02%
Jinbei 16 643 42 935 -61,24% 0,08% 0,20%
SWM 50 138 57 599 -12,95% 0,24% 0,27%
Zhonghua 75 886 84 153 -9,82% 0,36% 0,39%
Brilliance 143 521 188 913 -24,03% 0,68% 0,87%
BYD 439 370 352 281 24,72% 2,09% 1,63%
Changan 632 136 702 686 -10,04% 3,01% 3,25%
Changan Ossan 176 102 261 011 -32,53% 0,84% 1,21%
Changan 808 238 963 697 -16,13% 3,85% 4,46%
Chery 382 217 360 623 5,99% 1,82% 1,67%
Cowin 20 913 40 518 -48,39% 0,10% 0,19%
Karry 48 139 74 480 -35,37% 0,23% 0,34%
Jetour 26 363 0,13%
Chery 468 555 475 621 -1,49% 2,23% 2,20%
Mercedes-Benz 462 653 404 169 14,47% 2,20% 1,87%
– Beijing-Daimler 438 443 385 701 13,67% 2,09% 1,78%
– Fujian-Daimler 24 210 54 366 -55,47% 0,12% 0,25%
Denza (avec BYD) N/A 3 506 0,02%
Daimler 463 743 407 675 13,75% 2,21% 1,89%
DearCC 3 614 0,02%
Fengguang 193 637 247 514 -21,77% 0,92% 1,14%
Fengxing 119 822 209 678 -42,85% 0,57% 0,97%
Fengshen 85 792 115 263 -25,57% 0,41% 0,53%
Fengdu N/A N/A
Fukang 61 0,00%
Junfeng N/A N/A
DF-Zengzhou N/A 3 336 0,02%
Venucia 118 282 123 851 -4,50% 0,56% 0,57%
Dongfeng 519 289 706 189 -26,47% 2,47% 3,27%
Dorcen 5 092 0,02%
Besturn 65 586 96 456 -32,00% 0,31% 0,45%
Senia 34 368 54 975 -37,48% 0,16% 0,25%
Haima 61 989 121 109 -48,82% 0,29% 0,56%
Hongqi N/A N/A
Junpai 16 846 14 121 19,30% 0,08% 0,07%
Xiali 122 7 975 -98,47% 0,00% 0,04%
FAW 178 911 294 636 -39,28% 0,85% 1,36%
Fiat 191 2 264 -91,56% 0,00% 0,01%
Jeep 114 409 182 063 -37,16% 0,54% 0,84%
FCA 114 600 184 327 -37,83% 0,55% 0,85%
Ford 365 293 749 028 -51,23% 1,74% 3,46%
– Changan-Ford 359 930 740 068 -51,37% 1,71% 3,42%
– JMC-Ford 5 363 8 960 -40,15% 0,03% 0,04%
Keyton 1 783 2 754 -35,26% 0,01% 0,01%
Soueast 78 559 138 918 -43,45% 0,37% 0,64%
Fujian Auto 80 342 141 672 -43,29% 0,38% 0,66%
GAC Trumpchi 484 830 464 996 4,27% 2,31% 2,15%
Leopaard 80 545 112 348 -28,31% 0,38% 0,52%
GAIC 565 375 577 344 -2,07% 2,69% 2,67%
Geely 1 292 876 1 087 280 18,91% 6,15% 5,03%
Lynk&Co 114 629 0,55%
Volvo 96 422 82 187 17,32% 0,46% 0,38%
Geely 1 503 927 1 169 467 28,60% 7,15% 5,41%
Baojun 784 663 796 149 -1,44% 3,73% 3,68%
Buick 974 969 1 093 691 -10,86% 4,64% 5,06%
Cadillac 206 696 159 014 29,99% 0,98% 0,74%
Chevrolet 614 727 527 181 16,61% 2,92% 2,44%
Wuling 402 090 559 082 -28,08% 1,91% 2,59%
GM 2 983 145 3 135 117 -4,85% 14,19% 14,50%
GreatWall 5 976 10 049 -40,53% 0,03% 0,05%
Haval 658 484 760 761 -13,44% 3,13% 3,52%
Ora 2 460 0,01%
Wey 127 760 65 078 96,32% 0,61% 0,30%
GreatWall 794 680 835 888 -4,93% 3,78% 3,87%
Hanteng 58 240 54 003 7,85% 0,28% 0,25%
Hawtai 105 612 108 158 -2,35% 0,50% 0,50%
Acura 6 391 11 229 -43,08% 0,03% 0,05%
Honda 1 302 777 1 288 102 1,14% 6,20% 5,96%
– Dongfeng-Honda 638 908 657 924 -2,89% 3,04% 3,04%
– GAC-Honda 663 869 630 178 5,35% 3,16% 2,91%
Honda 1 308 150 1 299 331 0,68% 6,22% 6,01%
Huaqi 795 0,00%
Hyundai 702 356 671 466 4,60% 3,34% 3,11%
Kia 317 154 309 201 2,57% 1,51% 1,43%
Hyundai-Kia 1 020 086 980 667 4,02% 4,85% 4,54%
Isuzu N/A N/A
JAC 176 325 200 724 -12,16% 0,84% 0,93%
Jaguar 25 048 18 453 35,74% 0,12% 0,09%
Land Rover 37 736 55 266 -31,72% 0,18% 0,26%
JLR 62 784 73 719 -14,83% 0,30% 0,34%
JMC Yusheng N/A N/A
JMC EV 36 876 25 101 46,91% 0,18% 0,12%
Landwind 18 411 34 036 -45,91% 0,09% 0,16%
JMC 55 287 85 026 -34,98% 0,26% 0,39%
Jonway N/A 5 046 0,02%
Kandi / Gleagle N/A 12 403 0,06%
Lark Auto 636 0,00%
Lifan 51 794 91 783 -43,57% 0,25% 0,42%
Link Tour 5 601 0,03%
Nio 8 290 0,04%
Mazda 254 264 289 402 -12,14% 1,21% 1,34%
– Changan-Mazda 154 313 174 471 -11,55% 0,73% 0,81%
– FAW-Mazda 99 951 114 931 -13,03% 0,48% 0,53%
Citroen 107 036 112 310 -4,70% 0,51% 0,52%
DS 3 712 5 541 -33,01% 0,02% 0,03%
Peugeot 131 812 219 634 -39,99% 0,63% 1,02%
PSA 242 560 337 485 -28,13% 1,15% 1,56%
Qoros 61 005 13 736 344,12% 0,29% 0,06%
Infiniti 26 318 24 445 7,66% 0,13% 0,11%
Mitsubishi 128 079 107 211 19,46% 0,61% 0,50%
– GAC-Mitsubishi 128 079 104 827 22,18% 0,61% 0,48%
– Fujian-Mitsubishi 0 2 384 -100,00% 0,00% 0,01%
QiZhi (GAC-Mitsubishi) 2 566 0,01%
Nissan 1 048 323 996 162 5,24% 4,99% 4,61%
– Dongfeng-Nissan 1 040 402 988 153 5,29% 4,95% 4,57%
– DF-Zhenghzou-Nissan 7 921 8 009 -1,10% 0,04% 0,04%
Renault 48 505 66 099 -26,62% 0,23% 0,31%
Renault-Nissan 1 252 434 1 193 917 4,90% 5,96% 5,52%
Maxus 27 933 27 277 2,40% 0,13% 0,13%
MG 221 112 125 551 76,11% 1,05% 0,58%
Roewe 423 178 340 910 24,13% 2,01% 1,58%
SAIC 672 223 493 738 36,15% 3,20% 2,28%
Suzuki 44 139 102 524 -56,95% 0,21% 0,47%
– Changan-Suzuki 38 170 77 237 -50,58% 0,18% 0,36%
– Changhe-Suzuki 5 969 25 287 -76,39% 0,03% 0,12%
Toyota 1 199 630 1 064 971 12,64% 5,71% 4,93%
– FAW-Toyota 662 143 654 002 1,24% 3,15% 3,03%
– GAC-Toyota 537 487 410 969 30,79% 2,56% 1,90%
GAC-Toyota NEV 484 0,00%
Audi 567 419 518 228 9,49% 2,70% 2,40%
Skoda 321 655 299 362 7,45% 1,53% 1,38%
Volkswagen 2 862 158 2 881 039 -0,66% 13,62% 13,33%
– FAW-Volkswagen 1 288 970 1 290 127 -0,09% 6,13% 5,97%
– SAIC-Volkswagen 1 573 188 1 590 912 -1,11% 7,48% 7,36%
VW Group 3 751 232 3 698 629 1,42% 17,85% 17,11%
Weichai Enranger 12 583 20 635 -39,02% 0,06% 0,10%
Xiaopeng 330 0,00%
Yema 32 520 27 786 17,04% 0,15% 0,13%
Yudo 5 863 0,03%
Luxgen 9 040 15 633 -42,17% 0,04% 0,07%
Yulu 0 123 -100,00% 0,00% 0,00%
Yulon 9 040 16 956 -46,69% 0,04% 0,08%
Zhidou 13 582 41 213 -67,04% 0,06% 0,19%
Traum 17 284 0,08%
Zotye 214 379 253 538 -15,45% 1,02% 1,17%
Zotye 233 182 253 538 -8,03% 1,11% 1,17%
TOTAL 21 019 494 21 619 717 -2,78%

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4 Commentaires sur "Bilan novembre 2018 : Chine"

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Invité

Le marché de la FCEV représente quoi, en Chine ?

amiral_sub
Invité

pauvres constructeurs français… Ils ont totalement raté leur implantation dans cet eldorado. Comme aux USA.

Le Bougre
Invité

Les Premium progressent : comme quoi qualités et technologies sont toujours des valeurs fortes et recompensees !

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