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Vers une nouvelle Ford Focus RS500 ?

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La RS alors déjà forte de 305 ch n’avait pas calmé les équipes du constructeur de Dearborn lesquels dégoupillaient une plus radicale encore RS500, compacte en survêtement bodybuildée et puissamment animée. Vers une nouvelle du genre ?

500 exemplaires, 42 600 euros (hors malus) le joujou extra, un rapport entre prix/prestations/performances très agressif et sans réelle concurrence, un cinq cylindres turbo de 350 ch et 460 Nm, des performances de premier ordre, une cavalerie envoyée à l’avant…

La dernière Ford Focus RS500 s’était positionnée comme une compacte ultra sportive de choix. Et forcément l’auto a laissé des bons souvenirs chez Ford. Et si via l’antenne Ford Performance une nouvelle du genre allait à terme de nouveau s’installer parmi les références compactes du même tonneau ?

Selon quelques indiscrétions c’est une réelle possibilité. Cette Focus RS500 (qu’on va continuer à appeler ainsi pour rester dans la filiation) toujours plus pointue et affutée n’offrirait pas plus de puissance conservant le strict même quatre cylindres 2.3 l EcoBoost de 350 ch à 5 900 tr/min et 440 Nm (470 Nm avec la fonction Overboost d’une durée de 15 secondes) de 2 000 tr/min à 4 500 tr/min, bloc couplé à la boîte de vitesses manuelle six rapports.

C’est au niveau d’une diète plutôt drastique, on évoque une centaine de kilogrammes, que le rapport poids / puissance prendrait une nouvelle dimension. Ce combiné à un style très affirmé, quelques appendices, un habitacle coursifié et menues particularités offriraient sans nul doute une nouvelle bombe sur le segment.

Quand ? Aucune indication du calendrier. Chez Ford Performance on étudie la question dans l’attente du feu vert tout en examinant les chiffres de vente de l’actuelle RS au catalogue. Et si la RS répond aux attentes, nul doute qu’une héritière à la RS500 en série limitée fera très vite son chemin dans la tête des décideurs…

Source : Motormag.

Crédit illustration : Ford.

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17 Commentaires sur "Vers une nouvelle Ford Focus RS500 ?"

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Kaizer Sauzée
Invité

Ford est un des rares constructeurs en baisse sur un mois de mai explosif.
Ils feraient mieux de se concentrer sur leur gamme plutôt que de faire des ultra-sportives pas fiables qui vont venir encore ternir leur image.

Yorgle
Invité

« pas fiables »
vous avez des données? Merci.

Kaizer Sauzée
Invité

Tous ceux qui ont possédé des Sierra et Escort Cosworth et autres Fiesta RS turbo se souviennent des déboires qu’ils ont eu avec. Même en compétition elles sont encores réputées très fragiles et très frayeuses. J’étais pourtant un amoureux de la Sierra Cosworth 4RM…

Invité

Et ne parlons pas de la Ford Vedette de 52…une vraie calamité! Trop ford Kaiser Nausée…pardon trop fort voulais je dire!

SAM
Invité

C’est une belle publicité gratuite avec la sortie des Mégane et Astra cela crée une actualité sur la Focus reléguée par de nombreux de médias. Audi le fait souvent sur ses A4 et A3 pour que vous achetiez l’Audi TDI! Par ailleurs l’arrivée prochaine d’une Mégane RS avec quatre roues directrices donne aussi des idées à Ford!

Yorgle
Invité

Même commentaire pour la baisse du mois de mai. Je ne trouve pas de sources, en avez-vous? Meci.

Kaizer Sauzée
Invité

Source CCFA : http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/cp_mai2016ok3.pdf
Ford – 1.3 % sur les VP en mai.

Yorgle
Invité

Kaizer Sauzée, il ne s’agit que du marché Francais…
Concernant la Sierra Cosworth, intéressant, j’ai l’expérience opposée: 2 Sierra Cosworth dans ma famille, dont une qui tourne toujours sur route et régulièrement sur circuit (Le Mans, Magny-Cours) sans aucun problème.

Invité

Kaiser Nausée fait parti de ces trolls qui dénigrent systématiquement certaines marques sur des « on dit » invérifiables et généralement de toutes pièces.

Invité

Marché français…pas européen, ni encore moins mondial!

Gautier Bottet
Editor

en baisse, en France. Mais vu les bons résultats de la Focus RS justement (environ 1000 exemplaires en Europe en 2 mois), cette RS500 pourrait venir achever la carrière de la Focus III en beauté en 2017…

Invité

Sans oublier la Mustang, coupé le plus vendu dans le monde, en Allemagne et peut être même en France!

labradaauto
Invité

La meilleure des autos, qui plus est sportive vitaminée a une durée de vie, si on s’en sert !
Vous avez des données sur les maintenances des autos que les constructeurs engagent en compétition ? non ? Eh bien c’est valable pour tous et ce n’est pas à la portée du quidam non plus !
Que ce soit une tondeuse, un taxi, une auto de sport ou de course : dès qu’on s’en sert, ça vieillit !

Dcomdim
Invité

« qui vont venir encore ternir leur image », c’est sûr, vaut mieux communiquer sur du TDCI et de la Fiesta, ça fait tellement rêver…

double-d
Invité

lisez les essais de cette Focus RS et vous verrez que cet auto est la nouvelle référence, pas fiable une Ford j’ai une ST 220 et aucun ennui sur une auto de 14 ans et les Sierra et Escort Cosworth j’en connais qui roulent avec un nombre de kilomètre a faire rougir certain Diesel moderne , Les Ford se vendent mal dans nôtre pays ,a cause des mentalités qui sont dure a changer,les Français préfère acheter des Dacia qui elles sont en manque de fiabilité

Invité

Cette blague, tout ça pour tenter de battre le record de la VW Clubsport S sur le Nurburgring (ils n’ont jamais osé révélé leur chrono et pourtant ils en ont fait des tours…)

Dcomdim
Invité

Tout ne tourne pas autour de VW, enfin pas pour tout le monde… les Escort et Sierra Cosworth on en effet connu de lourds problèmes de fiabilité, c’est une réalité. Cette époque est lointaine et les Focus RS se comportent plutôt bien de ce côté là.

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