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Fiat 500 Vintage’57 : détails et tarifs

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A l’occasion du récent salon de Genève, Fiat continuait de surfer sur sa 500 et une vague néo-rétro ou rétro-néo. On découvrait alors la série spéciale Fiat 500 Vintage’57. Détails complémentaires et tarifs.

« Un véritable hommage rendu par la marque à l’icône originale de 1957 ». Voici une accroche, parmi d’autres, choisie par la marque italienne au moment de mettre en avant cette nouvelle série spéciale.

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Cette Fiat 500 Vintage’57 se distingue par son traitement bi-tons combinant livrée de carrosserie et éléments en blanc. Le client pourra choisir parmi les livrées Mint Green, New Age Cream, Countrypolitan Yellow, Crossover Black, Pasodoble Red, Tech House Grey et Soul Blue.

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Le traitement bicolore est décliné également au sein de l’habitacle. La série spéciale, qui repose sur le niveau de finition Lounge, bénéficie aussi de différents équipements comme sa présentation vintage blanc, sa sellerie bicolore et sa peinture pastel ou métallisée, bref tout ce qui fait le sel de la série.

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Le client aura le choix entre les moteurs essence 1,2 69 ch, 0,9 Twin Air 85 ch et 0,9 Twin Air 105 ch, en plus du moteur Diesel 1,3 Multijet 95 ch. Prix plancher : 15 700 euros.

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Source : Fiat.

Crédit illustrations: Fiat.

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22 Commentaires sur "Fiat 500 Vintage’57 : détails et tarifs"

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hugoO
Invité

A part les enjoliveurs, rien ne change…

B-Sam
Invité

…. à part le prix.
Sinon elle a du charme dans cette livrée

seb92
Invité

HugoO, l’article ne parle même pas des jantes, c’est dingue quand même.

Invité

c’est beau, c’est chic, c’est original avec le moteur bicylindre, et c’est même pas hors de prix bravo fiat…..la mienne une cabriolet 1er millésime a 103000 kms et c’est juste un délice tous les matins

CDA
Membre

« c’est original avec le moteur bicylindre » ? Original, peut-être, mais ce moteur semble d’après la très grande majorité des essais une mauvaise idée.

SAM
Invité

Elle commence à se faire « veille » surtout! De nouvelles puces sur le marché lui font un peu mal en ce moment. Il faut une nouvelle génération et arrêter les séries spéciales!

Nicolas
Invité

Elles ne lui font aucun mal sur les ventes en tout cas puisqu’elle bat des records ces derniers mois dans les principaux marchés que sont l’Allemagne, le Royaume-Uni et la France !

seb92
Invité

Sam, la 500 reste 1ère en europe en février, elle augmente ses ventes qui représente plus de 13000 voitures.
Pour exemple la nouvelle twingo, petite nouvelle qui lui fait mal, c’est un peu plus de 7000! Presque la moitié quoi.

seb92
Invité

Pardon, mes chiffres sont de janvier.
Fiat 500 13892 ex
Fiat panda 13072
Wv up 10486
Twingo 7397
Peugeot 108 7092

panama
Invité

Et ils ont remis le moteur à l’arrière ?

Bon à part les jantes (enjoliveurs ?) qu’est-ce que cette série spéciale a de vintage ?

seb92
Invité

Les jantes, la couleur, le bi-ton, les chromes, le style sont vintage.

simomax
Invité

Au niveau de la ligne extérieur aucune des nouveautés ne peuvent rivaliser avec elle, la twingo pâle copie, les 108 C1 bof, qu’est-ce qui lui manque ? un écran tactile c’est tout.

SGL
Invité

« twingo pâle copie » !!!
C’est exactement ce qu’on disait lors de la sortie de la 500 en 1957 vis-à-vis de la 4cv de Renault, alors …les histoires de soi-disant copie …
Ça c’était pour le look !
Pour la technique : c’est le jour et la nuit !
Ps : la Peugeot 108 fait de très bon chiffre en Europe ! Et ses sœurs ne sont pas loin, et en dix ans elles progressent en qualité.

zafira500
Invité
« C’est exactement ce qu’on disait lors de la sortie de la 500 en 1957 vis-à-vis de la 4cv de Renault, alors » Le 500 de 1957 ressemble beaucoup moins à la 4cv que la Twingo 3 à la New 500, il ne faut pas exagérer quand même. En plus la Twingo n’est sortie qu’en 5 porte, à mon avis ce n’est pas pour rien (le proto Twinrun laissait entrevoir un inspiration encore plus flagrante par rapport à la turinoise). Pour revenir à la 4cv, son inspiration est plus à chercher d’ailleurs du coté de la Cox. Et pour cause, elles ont… Lire la suite >>
Uberalles
Invité

Fernand Picard et Charles-Edmond Serre seront ravis d’apprendre ceci pour leur 4CV. :ddr:

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