Nissan baisse les prix du 370Z : que reste-t-il à la concurrence ?
par Thibaut Emme

Nissan baisse les prix du 370Z : que reste-t-il à la concurrence ?

Le coupé 370Z c'est une sportive propulsion animée par un V6 de 3,7 litres reconnaissable au premier coup d'oeil. Déjà particulièrement affuté au niveau tarif le 370Z voit son prix exploser (dans le bon sens). Diablement tentant.

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100 € le cheval

Voilà le slogan de cette annonce de baisse de prix. En effet, l'entrée de gamme du 370Z se retrouve affichée désormais à 32 900 euros (pour 328 chevaux). L'entrée de gamme dispose évidemment du V6 3,7l de 328ch et 363 Nm. Ce coupé sportif abat le 0 à 100 km/h en 5,3 secondes à peine et son architecture propulsion est très joueuse sans être piégeuse.

La version Pack du 370Z est reconduite et baisse de 6 000 euros à 35 900 euros. Nissan vous offre le malus écologique en somme. Un gros pied de nez à l'administration castratrice. La version Nismo (344 ch et 371 Nm), dont vous pouvez retrouver notre essai ici, est quant à elle affichée à 44 900 euros. A noter que les jantes alliage pour ces nouvelles versions sont modifiées et que deux nouvelles couleurs font leur apparition, Orange Sanguine et Bleu Nuit.

Les tarifs du roadster ne sont pas communiqués mais ils devraient bénéficier également de la baisse de prix du coupé. Ces tarifs seront applicables à partir de lundi prochain 1er juillet.

Avec un prix d'attaque à 32 900 euros, le 370Z vient chatouiller les sportives de la gamme en dessous comme la Mégane RS affichée à 31 950 euros, ou comme l'Audi TT qui n'offre que le 1,8 TFSI de 160 chevaux pour 33 310 euros. Quant à la concurrence directe, elle s'affiche bien souvent au-dessus des 50 000 euros. La baisse de prix opérée par Nissan est une très bonne nouvelle pour ceux qui aiment ces sportives au gros coeur si attachantes au quotidien.

Lire également : Essai du 370Z Nismo - Docteur Nissan et Mister Nismo

Source : Nissan, photo : T. Emme / Le Blog Auto

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Pour résumer

Le coupé 370Z c'est une sportive propulsion animée par un V6 de 3,7 litres reconnaissable au premier coup d'oeil. Déjà particulièrement affuté au niveau tarif le 370Z voit son prix exploser (dans le bon sens). Diablement tentant.

Thibaut Emme
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