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Bilan janvier 2013 : Europe

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La nouvelle année n’apporte pas de miracle à un marché européen toujours sérieusement orienté à la baisse, pour le 16ème mois consécutif, avec -8,7% par rapport à janvier 2012. Les ventes du mois de janvier sont historiquement basses, les plus basses en fait depuis que les statistiques ont commencé d’être comptabilisées de cette façon, en 1990.

Parmi les marchés majeurs, seule la Grande-Bretagne connaît une évolution positive à +11,5%, la Belgique avec +13,3% et la Pologne avec +8,8% faisant partie des autres rares nations dans le vert. Pour le reste, c’est toujours la pente descendante avec -8,6% pour l’Allemagne, -15,1% pour la France, -17,6% pour l’Italie, -31,2% pour la Hollande…

Au niveau des marques, Mitsubishi prend un gros coup avec -34,9% mais le japonais n’a que 0,6% du marché. La vraie chute spectaculaire est au passif de Ford avec -25,1% de baisse pour le second constructeur en volume. PSA, avec -16,1%, n’est pas en grande forme comme Volvo (-16,5%) et comme Toyota peu habitué à un revers du niveau du -16,1% enregistré, en grande partie à cause de la contre-performance de Lexus. Renault (-6,5%) limite les dégâts grâce à Dacia comme VW (-5,5%) et GM grâce à une stabilisation d’Opel qui regagne un peu de terrain à +4,3%. Fiat est un peu entre les deux avec -12,4% pour le groupe, la marque elle finissant à -4,4%.

Les bonnes performances sont au crédit de Honda, Mazda et surtout Jaguar Land Rover qui décroche le pompon avec +20,6%, alors que BMW et Mercedes sont également dans le vert.

La Golf continue d’être la volture la plus vendue même si elle est à -18%, loin devant la Ford Fiesta et la Polo, toutes deux à la baisse, et la Clio qui grâce au renouvellement du modèle reprend de la vigueur à +11%. La Peugeot 208 n’est pas loin de sa concurrente française.

Top 10 mensuel par marque :
1. Volkswagen (112.704)
2. Ford (61.544)
3. Opel/Vauxhall (60.099)
4. Renault (56.894)
5. Peugeot (56.379)
6. Audi (50.128)
7. Citroën (47.912)
8. BMW (47.813)
9. Fiat (46.899)
10. Mercedes (45.543)

Top 10 mensuel par modèle :
1. Volkswagen Golf (30.338)
2. Ford Fiesta (20.909)
3. VW Polo (20.628)
4. Renault Clio (20.580)
5. Peugeot 208 (19.260)
6. Ford Focus (17.596)
7. Nissan Quashqai (17.047)
8. Opel Astra (16.898)
9. Opel Corsa (15.923)
10. Fiat Panda (14.307)

Source : ACEA, JATO

Jan.2012Jan.2013%PDM Jan.2012PDM Jan.2013
BMW 43 709

47 813 

+9,4%4,4%5,2%
Mini9 8839 197-6,9%1,0%1,0%
BMW Group 53 59257 010+6,4%5,3%6,2%
Mercedes 43 50645 543+4,7%4,3%5,0%
Smart 5 6395 418-3,9%0,6%0,6%
Daimler49 14550 961+3,7%4,9%5,5%
Alfa Romeo8 9235 638-36,8%0,9%0,6%
Fiat 48 84346 899-4,0%4,9%5,1%
Jeep2 3181 981-14,5%0,2%0,2%
Lancia/Chrysler 9 0446 178-31,7%0,9%0,7%
Autres 479314 -34,4%0,0%0,0%
Fiat Group69 60761 010 -12,4%6,9% 6,6%
Ford 82 93061 544-25,8%8,3%6,7%
Chevrolet 16 1109 870-38,7%1,6%1,1%
Opel/Vauxhall57 62660 099+4,3%5,7%6,5%
Autres 7621-72,4%0,0%0,0%
GM 73 81269 990 -5,2%7,4%7,6% 
Honda8 8649 910+11,8%0,9%1,1%
Hyundai 33 50232 774-2,2%3,3%3,6%
Kia 22 09223 795+7,7%2,2%2,6%
Hyundai-Kia55 594 56 569 +1.7%5,5% 6,2% 
Jaguar1 6822 122+26,2%0,2%0,2%
Land Rover 8 1779 766+19,4%0,8%1,1%
JLR 9 859 11 888+20,6%1,0%1,3%
Mazda 8 82410 032+13,7%0,9%1,1% 
Mitsubishi 7 894 5 136 -34,9%0,8%0,6%
Citroën56 879 47 912-15,8%5,7%5,2%
Peugeot 67 375 56 379-16,3%6,7%6,1%
PSA 124 254 104 291 -16,1%12,4%11,4%
Dacia19 06120 680+8,5%1,9%2,3%
Nissan36 49434 151-6.4%3,7%3,6%
Renault63 55256 894-10,5% 6,3%6,2%
Renault-Nissan119 407111 725-6,4% 11,9% 12,2% 
Suzuki 13 21011 037 -16,4% 1,3%1,2%
Lexus 3 2661 726-47,2%0,3%0,2%
Toyota 44 58238 440-13,8% 4,4%4,2%
Toyota47 848  40 166 -16,1%4,8% 4,4% 
Audi 51 19350 128-2,1% 5,1%5,5%
Seat19 28020 226 +4,9%1,9%2,2%
Skoda 38 313 37 556-2,0% 3,8%4,1%
Volkswagen 128 328 112 704-12,2% 12,8%12,3%
Autres 199 3 756+1787,4%  0,0%0,4%
Volkswagen237 313  224 370 -5,5%23,6% 24,4% 
Volvo19 899 16 556-16,8%2,0% 1,8% 
Autres

 22 011

 16 085-26,9%2,2%1,8% 
Total1 003 763  918 280-8,7% 

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5 Commentaires sur "Bilan janvier 2013 : Europe"

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litlfred
Invité

Seat +4,9% = Nouvelle Leon ? Voila une bonne nouvelle !

np2
Invité

enorme gadin pour lexus et chevrolet -47% et -38% sa craint

Loshe
Invité
l’Europe n’a pas fini sa chute inexorable. La question c’est jusqu’à les ventes chuteront avant de se stabiliser pour de bon ? Ghosn qui disait qu’il a prévu pour 2013 une chute de 5% des ventes, je crois qu’il est loin de la réalité. Les constructeurs européens sont en train de subir plus qu’ils ne le pensaient les pertes d’emplois et de compétitivité des pays d’Europe de l’Ouest. Fallait bien qu’à un moment les effets des délocalisations severes (vers l’Europe de l’Est et l’Asie) se fassent ressentir. Les conséquences, les constructeurs européens sont en train de les subir. Je ne… Lire la suite >>
np2
Invité

pour une fois je suis d’accord

Liam
Invité

Audi devant citroen

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