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Nouvelle Volkswagen Golf VII : Le changement c’est maintenant !

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L’illustration qui avait filtrée hier dans les médias allemands était bel et bien la bonne. Voilà la nouvelle Volkswagen Golf VII quelques heures avant la présentation officielle que vous pourrez vivre en quasi direct sur Le Blog Auto. Tout change, rien ne change serait-on tenté de dire à la vue de ces premiers clichés du best seller de Volkswagen.

En effet, tous les codes stylistiques de la Golf sont bien là mais remis au gout du jour. Tout change, du bout du capot au pare-choc arrière et pourtant cette Golf laisse une impression de déjà vu. Par rapport à la Golf 6, cette nouvelle Golf voit ses traits se durcir surtout au niveau des optiques avant. Avec cette face, la Golf VII reprend le style déjà aperçu sur la Polo par exemple.

Deux grande nervures zèbrent le capot et lui donne un certain dynamisme tout comme le pli marqué qui parcourt l’aile et se prolonge en formant le haut de la ceinture de caisse. Cette dernière est elle même barrée par un pli sur les portières déjà vu sur la précédente génération. Le profil est d’ailleurs la partie la plus difficile à différencier d’une génération à l’autre.

Sur la partie arrière, là encore, tout est nouveau et pourtant on ne part pas dans l’inconnu. Les feux deviennent un peu plus anguleux et étirés, se rapprochant de ce qu’il se fait chez les cousins d’Audi. La seule nouveauté stylistique est sans doute le pli de carrosserie au milieu de la malle arrière rendant le dessin encore moins lisse que sur la génération 6. L’intérieur quant à lui reste sobre et « germanique ». Les aficionados de ce style ne seront pas dépaysés.

Place aux photos sans doute plus parlantes qu’un long discours et rendez-vous d’ici quelques heures pour tout savoir des détails de ce qui s’annonce comme l’une des meilleures ventes de voitures à n’en pas douter.

Galerie de la Golf VII:

Visuels :

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Photos « live » :

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Source: autowp.ru, Photo : VW
Photos live : ©leblogauto.com

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54 Commentaires sur "Nouvelle Volkswagen Golf VII : Le changement c’est maintenant !"

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Nico
Invité

ha quand même 🙂

Nico
Invité

« Le profil est d’ailleurs la partie –qu’il est— la plus difficile –de–/[à] distinguer d’une génération à l’autre. » c’était dans le feu de l’action et sous la pression du peuple 😉

Kerhalt
Invité
Quand j’ai vu l’avant j’ai cru un instant que c’était une Polo facelifté. Sinon que dire de cette Golf mk7… VW nous a encore menti une fois de plus, « elle sera beaucoup plus moderne que l’actuelle », peut-être sur le plan technique alors parce que là je ne vois rien de très moderne dans son design, elle reprend quasiment les 3/4 arrière de la Golf 5 au niveau du profil, et puis cette calandre avant toujours est aussi fade. Seul point positif, l’intérieur un brin plus moderne et hdg avec le piano black. En bref une Golf 5 Version 3.0 .… Lire la suite >>
anto7076
Invité

c’est une golf ça c’est sur lol
mais la de suite, je trouve ça un peu fade
le pare choc avant très terne, et les feux arrière un peu tro style audi / passat break
Mais c’est joli tout de même

Barbax
Invité

BEURK !
Auta

Barbax
Invité

Pardon j’ai répondu trop vite… 🙂

Je disais : Autant je trouvais la 6ème génération vraiment jolie, certes assez simple, mais jolie, autant je trouve cette version plutôt moche, je sais ça parait bizarre vu le peu de changement, mais ce qui me plaisait sur l’ancienne, c’est les feux, très bien intégrés dans la ligne de la voiture, maintenant, ce n’est plus le cas…

Enfin cette voiture marchera, comme toujours…

Samuel
Invité

J áime bien l´interieur. De plus elle a un frein à main electrique…Je compare beaucoups avec la nouvelle Focus d´un ami et je dois dire que la Golf fait plus serieux et à moins de boutons partout….

Barbax
Invité

Il y a bien longtemps que le frein à mains éléctrique existe sur les voitures françaises…

Samuel
Invité

La Ford Focus n´as pas l óption frein electrique. La version titanium à un frein à main. La Citroen C4 a cette option.

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