Au même titre que la berline Panamera, le Cayenne se pose clairement comme la locomotive commerciale présente au catalogue du constructeur de Zuffenhausen. Rien d'étonnant donc à ce que moult préparateurs se lâchent aussi bien sur la première nommé que le deuxième. JE Design, préparateur qui officie largement pour les modèles du groupe VW, est un habitué des préparations sur le Porsche Cayenne. Voici la dernière en date baptisée Progressor...Déclinant ce programme cosmétique sur l'ensemble de la gamme du Porsche Cayenne, JE Design propose un SUV revu et corrigé sur le plan aérodynamique et esthétique à travers plusieurs modifications apportées. Déjà JE Design propose un large choix de jantes sous plusieurs modèles et différentes tailles. Plus massif ce Cayenne hérite aussi de voies élargies de 60 mm à l'avant contre 80 mm à l'arrière.
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Au même titre que la berline Panamera, le Cayenne se pose clairement comme la locomotive commerciale présente au catalogue du constructeur de Zuffenhausen. Rien d'étonnant donc à ce que moult préparateurs se lâchent aussi bien sur la première nommé que le deuxième. JE Design, préparateur qui officie largement pour les modèles du groupe VW, est un habitué des préparations sur le Porsche Cayenne. Voici la dernière en date baptisée Progressor...Déclinant ce programme cosmétique sur l'ensemble de la gamme du Porsche Cayenne, JE Design propose un SUV revu et corrigé sur le plan aérodynamique et esthétique à travers plusieurs modifications apportées. Déjà JE Design propose un large choix de jantes sous plusieurs modèles et différentes tailles. Plus massif ce Cayenne hérite aussi de voies élargies de 60 mm à l'avant contre 80 mm à l'arrière.
Le kit carrosserie se poursuit à travers de nouveaux boucliers, jupes latéral, diffuseur ou encore un aileron. Un module de contrôle de la garde au sol peut aussi être choisi par un client qui pourra finalement voir la puissance du V8 (pour le Cayenne Turbo) grimper à 610 ch soit une hausse de 100 ch. Enfin, une ligne d'échappement composée de deux doubles sorties latérales de 100 mm est aussi greffée. JE Design en détaille plus sur son site officiel.
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Au même titre que la berline Panamera, le Cayenne se pose clairement comme la locomotive commerciale présente au catalogue du constructeur de Zuffenhausen. Rien d'étonnant donc à ce que moult préparateurs se lâchent aussi bien sur la première nommé que le deuxième. JE Design, préparateur qui officie largement pour les modèles du groupe VW, est un habitué des préparations sur le Porsche Cayenne. Voici la dernière en date baptisée Progressor...Déclinant ce programme cosmétique sur l'ensemble de la gamme du Porsche Cayenne, JE Design propose un SUV revu et corrigé sur le plan aérodynamique et esthétique à travers plusieurs modifications apportées. Déjà JE Design propose un large choix de jantes sous plusieurs modèles et différentes tailles. Plus massif ce Cayenne hérite aussi de voies élargies de 60 mm à l'avant contre 80 mm à l'arrière.
