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Bilan 2011 : Peugeot

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Voilà, les bilans s’enchaînent après que les constructeurs publient progressivement leurs chiffres. C’est le cas ce jour de la firme au Lion livrant son bilan international. Au final la marque avance un volume mondial de 2 114 000 ventes (véhicules et éléments détachés) soit dans les eaux du bilan 2010, année marquée par les ventes record à 2 142 000 unités.

Alors que le constructeur au Lion se félicite d’une part des volumes hors Europe atteignant 48% (progression de 3 points par rapport à 2010 à 1 014 000 unités), la marque aura vu ses ventes fortement se contracter au niveau européen.

Ainsi en VP+ VU, Peugeot revendique plus d’un million d’immatriculations (1 092 000 précisément), un bilan en recul de 7,4 % par rapport à l’exercice passé. Et plus précisément encore pour les VP, la chute est encore plus prononcée puisque le repli atteint 9,2 % à 916 000 immatriculations.

Selon Peugeot, la marque aura notamment été pénalisée par les marchés sud-européens (Grèce, Italie, Espagne ou Portugal) mais aussi par le recul des 206+/207 (et de la 107 à un degré moindre) en attendant la reconquête à travers la 208.

En clair, le rapport de force entre l’Europe et le reste du monde va continuer à s’inverser puisque la barre des 50 % de véhicules commercialisés loin du vieux continent devrait être franchie l’année prochaine. A titre complémentaire, Peugeot annonce 190 000 ventes en Amérique Latine (+9,2 % par rapport à 2010) ou 188 000 ventes en Asie (+14,2 % par rapport à 2010). L’internationalisation de Peugeot est en marche et sa dépendance au marché européen va continuer de s’infléchir (encore davantage vu que les projections pour le marché européen 2012 tablent sur un repli oscillant entre 3 % et 4 %).

A lire également. PSA et les délocalisations et PSA : le point sur l’emploi.

A voir également. Galerie Peugeot 208.

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Source : Peugeot.

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8 Commentaires sur "Bilan 2011 : Peugeot"

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BlackLion
Invité

Heureusement que la 208 arrive pour remplacer la 207.
Il reste plus qu’à remplacer la 308 qui est franchement pas esthétique.

Verslefutur
Invité

A part la 508, toute la gamme Peugeot est bonne à remplacer 🙂

Kdor
Invité

PSA à augmenté sa production mondial?
J’ai un peu de mal à m’y retrouver dans tous ces chiffres.
Une synthèse serait la bien venue.

Membre

2 114 000 ventes mondiales pour peugeot contre 2,72 millions pour Renault … Peugeot n’est donc resté numéro 1 français mondial qu’une seule année, celle de son anniversaire

Galoup
Invité

La marque Renault est devant la marque Peugeot au niveau des ventes depuis bien longtemps. C’est en terme de groupe, PSA (Peugeot Citroën) contre Renault (Renault, Dacia, Samsung) que le premier a l’avantage.

Membre

@ Galoup : faut dire ça a quelques peugeotphiles illuminé qui depuis deux ans veulent faire croire que Peugeot était devenu la première marque française dans le monde.
Un exemple : http://forum.autodeclics.com/autodeclics/Au-sujet-des-articles-Autodeclics/bombinette-citroen-racing-sujet_28813_1.htm#t17421

Galoup
Invité

J’aimerais bien aussi avoir le détail des chiffres, car 48% de ventes hors Europe avec seulement 190 000 ventes en Amérique Latine et 188 000 ventes en Asie, je me demande où est le reste? Je doute que l’Afrique l’absorbe en tout cas.

Homer S.
Invité

@Galoup Ca fait que 122000 véhicules pour atteindre 50%, un peu en Russie, un peu au Maghreb etc c’est vite atteint. Le sud du Sahara c’est déjà près de 6000 voitures rien que pour Peugeot. Pour la russie ils ont une usine qui devait sortir 100000voitures pour 2010 & 300000 pour 2015.

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