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Les dix meilleurs moteurs de l’année 2012 selon Ward’s

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Réputée pour son impact médiatique, l’annonce par Ward’s du classement des dix meilleurs moteurs US de l’année vient d’être officiellement révélée pour son millésime 2012. Et pour ce bilan, ce sont clairement les quatre cylindres GDI qui auront raflé la majorité des suffrages exprimés par les membres du jury selon plusieurs critères de notation comme consommation,  niveau d’émissions de CO2, technologie, agrément de conduite ou encore par exemple rendement et disponibilité sur des véhicules commercialisés au plus tard à la fin de l’année (à un tarif inférieur à 55 000 $).

La cérémonie de remise des prix, dans le cadre de la 18e élection du genre organisée par Ward’s, se déroulera le 11 janvier prochain à l’occasion du salon de Detroit.

Les membres du jury, après avoir testé quotidiennement chaque moteur en octobre et novembre, viennent donc de livrer leur verdict couronnant à deux reprises Ford et BMW et plus largement saluant un moteur coréen contre deux moteurs japonais, trois moteurs européens et donc quatre unités américaines. Après avoir mis à l’épreuve 34 moteurs, voici ci-dessous les lauréats dans le texte originel avec donc une forte prime à l’injection directe.

3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi A6).
2.0L N20 Turbocharged DOHC I-4 (BMW Z4/528i).
3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 335i coupe).
3.6L Pentastar DOHC V-6 (Chrysler 300S/Jeep Wrangler).
2.0L EcoBoost DOHC I-4 (Ford Edge).
5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang Boss 302).
2.0L Turbocharged DOHC I-4 (Buick Regal GS).
1.6L DOHC I-4 (Hyundai Accent/Kia Soul).
2.0L Skyactiv DOHC I-4 (Mazda3).
3.5L DOHC V-6 HEV (Infiniti M35h).

A lire également. Les 10 meilleurs moteurs 2011 aux USA selon Ward’s et Les 10 meilleurs moteurs US de l’année 2010 selon Ward’s.

Source et détails complémentaires : Ward’s.

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11 Commentaires sur "Les dix meilleurs moteurs de l’année 2012 selon Ward’s"

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SAMUEL
Membre

ah, ben pas de diesel! et pourtant il n’est pas noté que les émissions de particules faisaient parties des critères.

BlackLion
Invité

Normal regarde d’où vient le test… des Etats-Unis.

trodark
Invité

L6 BMW <3

Giles
Invité

ouch, dédidément, Mercedes se fait discret

xav
Invité

C’est bien: la fiabilité n’est pas prise en compte.
On va attendre que les moteurs ne passent pas 50 000kms pour que ca devienne important comme critére.
Le downsizing à peut etre ses interêts mais aussi ses défauts.

Carlos
Membre

Mais bien sûr: 50’000km…

BlackLion
Invité

Le Pentastar est loin d’être au niveau par rapport au moteur Nissan, Audi ou surtout du BMW.

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