On se souvient que Volkswagen avait surpris son monde, y compris BMW, début mars en entrant au capital de SGL. Une manœuvre jugée hostile et qui se trouve à présent contrecarrée par Susan Klatten, déjà actionnaire de SGL, mais aussi de BMW...

SGL, acteur majeur de l'industrie de la fibre de carbone a noué depuis de longs mois un partenariat avec BMW pour le développement et la production de pièces en fibre de carbone. La manœuvre de Volkswagen, entré début mars au capital de SGL à hauteur de 8% environ a donc été très mal perçue du côté bavarois. Ainsi que par Susan Klatten, la femme la plus riche d'Allemagne et héritière de la famille Quandt (qui détient au total 46% du capital du constructeur). Elle est en effet actionnaire à hauteur de 12,6% de BMW, mais aussi de 22% de SGL via la holding Skion.

Peu désireuse de laisse Ferdinand Piëch continuer seul ses plans machiavéliques, elle a décidé de porter sa participation au capital de SGL à 27,3%. Une part qui lui donne selon le droit allemand un droit de véto sur les décisions stratégiques au conseil d'administration... Elle compte par la suite porter sa part à 29%. Volkswagen n'est pas évincé, mais ne pourra influencer les choix stratégiques de l'entreprise.