Citroën Survolt au Mans Classic: Interviews
par Pierrick Rakotoniaina

Citroën Survolt au Mans Classic: Interviews

La Citroën pilote belge. Les différents acteurs du projet, que ce soit Bertrand Dantec responsable du programme Survolt, Jean-Pierre Ploué pour le design, ainsi que Vanina Ickx qui a pris le volant de la belle, se sont succédés à notre micro. Ainsi on en a appris un peu plus sur la technique et les performances de la voiture, qui n’est donc pas qu’un showcar roulant mais un véritable prototype de développement. Et puis  nous ne pouvions rater l’occasion de tenter d’en savoir plus sur la question autour d’une possible production ou non de la fameuse GT by Citroën…

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La Citroën Survolt roule, et plutôt bien. En effet, après avoir mis en appétit le public par une vidéo furtive, c’est cette fois-ci devant les spectateurs du Mans Classic que le prototype propulsé par deux moteurs électriques, s’est dégourdi les roues entre les mains d’une célèbre pilote belge. Les différents acteurs du projet, que ce soit Bertrand Dantec responsable du programme Survolt, Jean-Pierre Ploué pour le design, ainsi que Vanina Ickx qui a pris le volant de la belle, se sont succédés à notre micro. Ainsi on en a appris un peu plus sur la technique et les performances de la voiture, qui n’est donc pas qu’un showcar roulant mais un véritable prototype de développement. Et puis  nous ne pouvions rater l’occasion de tenter d’en savoir plus sur la question autour d’une possible production ou non de la fameuse GT by Citroën…

En passant du stand de salon à la piste du Mans, le concept-car Survolt a changé ses couleurs. Mais le plus gros du travail ne s’est pas fait sur le plumage, mais bel et bien sur le ramage. Focus en images sur le bolide Citroën qui promet beaucoup…

http://www.dailymotion.com/swf/video/xe1jp0

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Pour résumer

La Citroën pilote belge. Les différents acteurs du projet, que ce soit Bertrand Dantec responsable du programme Survolt, Jean-Pierre Ploué pour le design, ainsi que Vanina Ickx qui a pris le volant de la belle, se sont succédés à notre micro. Ainsi on en a appris un peu plus sur la technique et les performances de la voiture, qui n’est donc pas qu’un showcar roulant mais un véritable prototype de développement. Et puis  nous ne pouvions rater l’occasion de tenter d’en savoir plus sur la question autour d’une possible production ou non de la fameuse GT by Citroën…

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