ASI est un préparateur de Nagoya que l'on connaît pour Ferrari japonaises avec un kit pour la F430. Pour l'instant il s'agit d'un ensemble d'éléments de carrosserie composé des deux boucliers et des bas de caisse qui, ensemble, font 27 kg de moins que les pièces d'origines qu'elles remplacent.
ASI est un préparateur de Nagoya que l'on connaît pour son travail pour le moins poussé sur la Bentley Continental GT. Après l'Anglo-allemande, c'est à une Italienne que ASI a décidé de consacrer son attention, entrant dans le club restreint mais en expansion des Ferrari japonaises avec un kit pour la F430. Pour l'instant il s'agit d'un ensemble d'éléments de carrosserie composé des deux boucliers et des bas de caisse qui, ensemble, font 27 kg de moins que les pièces d'origines qu'elles remplacent.
Comme pour la Bentley, ça n'est que le début de la métamorphose, même si ASI semble faire preuve de plus de retenue avec la Ferrari, la timidité de la première rencontre sans doute. Sont prévus dans les mois qui viennent un nouvel échappement, une suspension Sachs, des roues de 19 pouces, un aileron arrière en carbone, des freins... dont les images diffusées sont une avant-première de synthèse en attendant des photos de la voiture.
Source : ASI
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ASI est un préparateur de Nagoya que l'on connaît pour Ferrari japonaises avec un kit pour la F430. Pour l'instant il s'agit d'un ensemble d'éléments de carrosserie composé des deux boucliers et des bas de caisse qui, ensemble, font 27 kg de moins que les pièces d'origines qu'elles remplacent.
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