Le Coupé (avec l'accent aigu de rigueur qui fait toute la différence de classe avec le Coupe approximatif souvent employé par le vulgus constructorum non francophone), vient à l'occasion du Salon de Genève prendre sa place dans la famille Phantom après le Drophead Coupé en s'affirmant le modèle "pour conducteur" de la gamme. Le constructeur insiste dans le communiqué de presse qui accompagne ces images que le Coupé est "dynamique" et "agile", évoque des termes qui sont habituellement dans la conversation du conducteur de M3 comme la "rigidité en torsion" ou la répartition du poids (49:51).

Et puisqu'on en en là, autant citer les 460 chevaux, le couple de 720 Nm du V12 de 6749 cm3 et le 0 à 100 km/h en 5,8 s et même la consommation dont Rolls Royce affirme qu'elle est la meilleure du segment (l'autre membre du segment étant la Bentley Brooklands). Comme si tout cela avait la moindre importance.

On peut même se demander pourquoi Rolls Royce prend même la peine de s'abaisser à ces considérations qui n'intéressent que les propriétaires de Mercedes CL AMG et consorts, tant les 5,6 mètres de la voiture renferment une conception à part de l'automobile que BMW a pour l'instant sagement gardé de toute "rationalisation". Pourvu que ça dure.

Spécifications

Couleurs extérieures

Diamond Black

English White

New Sable

Madeira Red

Darkest Tungsten

Midnight Blue

Woodland Green

Jubilee Silver

Anthracite

Coloris du cuir intérieur

Black

Smoke Grey

Seashell

Navy Blue

Moccasin

Cacao

Consort Red

Signal Red

Roseleaf

Placages intérieurs

Mahogany Flare

Rosewood

Walnut Burr

Piano Black

Zebrano

Elm Cluster

Dimensions

Nombre de portes/sièges : 2 / 4

Longueur : 5609 mm

Largeur : 1987 mm

Hauteur (à vide) : 1592 mm

Empattement : 3320 mm

Rayon de braquage : 13.1 m

Voie avant: 1687 mm

Voie arrière : 1671 mm

Largeur avant à hauteur d'épaule : 1491 mm

Largeur arrière à hauteur d'épaule : 1298 mm

Espace avant aux coudes: 1562 mm

Espace arrière aux coudes : 1266 mm

Espace avant au toit : 981 mm

Espace arrière au toit : 942 mm

Capacité du coffre (DIN): 395 l

Capacité du réservoir : 100 l

Poids

Poids à vide (DIN): 2590 kg

Répartition du poids sur l'essieu arrière (à vide) : 51.5 %

Poids total : 3050 kg

Charge utile : 460 kg

Charge maximum de l'essieu avant : 1425 kg

Charge maximum de l'essieu arrière : 1800 kg

Moteur et transmission

Moteurs / cylindres / soupapes V / 12 / 48

Gestion du carburant Injection directe

Cylindrée 6 749 cc

Course 84,6 mm

Alésage 92 mm

Puissance de sortie au nombre de tours 460 PS (DIN) / 338 kW à 5 350 trs/mn

Couple maximum au nombre de tours 720 Nm à 3 500 trs/mn

Taux de compression / type de carburant 11:1 / supercarburant sans plomb (1)

Type de transmission ZF 6HP32

Rapports de transmission :

1ère / 2ème / 3ème / 4,171 / 2,340 / 1,521 /

4ème / 5ème / 6ème 1,143 / 0,867 / 0,691

Marche arrière 3.403

Rapport global de transmission 3,460

Direction et freins

Type de direction Crémaillère à cadence variable

assistance

Freins, diamètre à lavant Disques ventilés / 374 mm

Freins, diamètre à larrière Disques ventilés / 370 mm

Aérodynamique

Coefficient daérodynamisme 0,36

Coefficient daérodynamisme x A 0,985 m2

Performances

Vitesse de pointe 240 km/h (limitée)

Accélération de 0 à 100 km 5,8 s

Consommation de carburant

Cycle urbain 23,2 l/100 km

Cycle extra-urbain 11.3 l/100 km

Mixte15,7 l/100 km

Emissions de CO2 377 g/km

Roues (21 pouces alliage)

Pneus avant : Goodyear EMT 255/50 R21 106W

Taille roues avant : 8 x 21 (pouces)

Pneus arrière : Goodyear EMT 285/45 R21 109W

Taille roues arrière : 9,5 x 21 (pouces)

Source : Rolls Royce