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Pour ceux qui trouvent la Logan trop chère…

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GeelyHaoqing.jpgEvidemment, c’est en Chine que ça se passe. Oubliez la Logan à 7500€ ou la future VW à 8000€! Chez Geely, les soldes d’été continuent. Vous vous souvenez de la Merry/Mei Ri? Le constructeur avait un temps maquillé son clone de Daihatsu Charade 4 portes en Mercedes Classe C (jusqu’à ce que Mercedes se réveille.)

La Mei Ri est également disponible en 5 portes, parfois baptisée Haoqing. Elle reçoit au choix un 1,0l ou un 1,3l Toyota. Le prix? Geely l’a rabaissé à 29900 yuans, soit un peu plus de 3000€.

Pour quelques yuans de plus, vous aurez le droit à des jantes sympas et un lecteur CD (ci-dessous.)
meiri.jpg

A ce tarif, mieux vaut ne pas être trop regardant. D’après les témoignages, atteindre un kilométrage à 5 chiffres en Geely est un exploit, tant la qualité de fabrication est minable.

C’est encore trop cher pour votre portefeuille? Alors tournez-vous vers Pride Autos (aucun lien avec feu la Kia Pride/Mazda 121) et sa « voiture du fermier ». Cette copie de Daewoo Tico (qui était un dérivé de la Suzuki Alto) est vendue 19800 yuans, soit environ 2000€!

pride_tico1.jpg

Source:
China Car Times

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11 Commentaires sur "Pour ceux qui trouvent la Logan trop chère…"

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luciano
Invité

Ugly staff!!! Not serious..

http://www.lucianobove.blogspot.com

AFLC7
Invité

les acheteurs français qui sont de fins connaisseurs en automobile vont adorer…

superstar
Invité

Un faux air de Saxo quand on voit l’arrière de la Geely jaune.

Mais bon, là je ne crois pas que c’est une copie lol.

Max
Invité

Bah au moins si elle arrive à 5 chiffres, c’est pas mal comparé à certaines françaises, 5x fois plus chères… Sauf qu’à 15000 la voiture française, on la jette pas, on la fait réparer, et on s’écrase tant on a honte d’avoir fait un achat foireux…

Alfred - CoolBranding Marketing Consulting
Invité

« Acheter Chinois, c’est acheter deux fois » disait un pote Français à Shanghai 😉

Je crois que les standards de qualité vont s’élever du fait de l’exposition aux marchés extérieurs, histoire d’assurer la « commercialisabilité » des produits.

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