Lorsque l’on parle de bus électriques, un opérateur disposant de dix unités, c’est déjà pas mal. La ville de Shenzhen, en Chine, en possède 16 359 ! Et surtout, elle ne possède plus de bus thermiques.
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Deuxième série de photos de la Fiat Cronos
l’Argo nous dévoile son intérieur.
Lire la suiteChine : une usine à Chongqing pour Haval
Great Wall est -de loin- le premier constructeur « pur » Chinois. Il possède déjà trois usines, auxquels il va en ajouter une quatrième, à Chongqing.
Lire la suiteCES 2018 : le moteur de la Genovation GXE prend forme
Genovation compte commercialiser une version électrifiée de la Corvette, de l’équivalent de 700ch. La GXE de série disposera de l’équivalent de 800ch, avec un couple de 950Nm. De quoi atteindre 100km/h en moins de 3 secondes et bien sûr, de battre les 330km/h du prototype. Enfin, elle embarquera davantage de batteries (et aura donc une meilleure autonomie.)
Lire la suiteGAC : une nouvelle usine à Hangzhou
Le million, le million ! GAC, l’un des constructeurs Chinois les plus ambitieux, muscle ses capacités de production. Il ouvre une usine à Hangzhou.
Lire la suiteVolvo et Volvo réunis ?
Geely, déjà propriétaire de camions, engins de chantier…) Est-ce le début d’un rapprochement entre les deux Volvo ?
Lire la suiteDetroit 2018 : GAC
Chaque année, Le Chinois GAC est présent à Detroit. Il assistera donc à l’édition 2018 du salon.
Lire la suiteUne vraie usine pour MG en Thaïlande
C’est un grand jour à Chon Buri, en Thaïlande. MG y ouvre sa première usine hors de Chine. Objectif : 100 000 voitures par an !
Lire la suiteBTCC 2018 : Chilton chez Motorbase
C’est l’un des premiers gros transferts du BTCC 2018 : l’arrivée de l’appui de Tom Chilton, l’ex-enfant-prodige du BTCC.
Lire la suiteHawtai à la conquête du monde !
The Belt and Road initiative » (alias la « nouvelle Route de la soie ») pour grandir.
Lire la suite