A quelques jours près, les clubs Lancia ont fêtés le centenaire de la marque. Ce week-end, ils sétaient donnés rendez-vous en vallée de Seine, près de Rouen, pour une sortie touristique intitulée « Lancia en Seine ». Sous légide du Lancia Héritage, sorte de fédération qui regroupe une dizaine de clubs de passionnés de la marque, une trentaine déquipages ont parcourus les routes de Normandie.
Lire la suiteMois : novembre 2006
BMW World Final à Valence
La Formule BMW est une formule de promotion en concurrence directe avec la Formule Ford (plus basique, mais beaucoup moins cher) et la Formule Renault. Il existe un championnat allemand, un championnat britannique et un championnat US. Parmi les pilotes issus de cette discipline figurent Richard Philippe, Nico Rosberg ou Sebastian Vettel.
Lire la suiteRallye du Var: Coup double pour Nicolas Vouilloz
En remportant sa quatrième victoire de la saison, Nicolas Vouilloz s’est adjugé cet après-midi le titre de champion de France des rallyes 2006. Sur les routes du Var, l’ancien champion de VTT n’a laissé aucune chance à Cédric Robert, son seul adversaire au championnat, qui termine quatrième et premier en Super 1600. Deuxième de cette épreuve, Michel Boetti signe une très jolie performance malgré une Peugeot 306 Maxi âgée de près de 10 ans. La crevaison de Dany Snobeck dans l’ultime spéciale l’a, il est vrai, bien aidé.
Lire la suiteFerrari Enzo: La malédiction
Un sort aurait-il été jeté sur les 349 Ferrari Enzo sorties des chaînes de montage de Maranello ? A en juger par le nombre d’exemplaires détruits ces derniers temps, on peut légitimement se poser la question. Si Bo Stefan Eriksson était sorti quasiment indemne de son spectaculaire accident survenu à Malibu, cette fois l’infortuné conducteur n’a pas eu la même chance.
Lire la suiteRalf s’amuse et Williams montre son nouveau motoriste
La F1 hors saison n’est pas faite uniquement de séances de test interminables. C’est parfois l’occasion de s’amuser un peu. Ainsi, lors du Toyota Motorsports Festival au Fuji Speedway cet après-midi, on a pu voir un Ralf Schumacher de bonne humeur faire un usage inhabituel de sa Toyota TF106 : une course de dragster contre une Yamaha MotoGP, et un peu de cuisine (des donuts et un parquage « au frein à main »). Les détails sont dans la vidéo à la suite. En guise surprise du chef, Toyota avait amené une Williams aux couleurs de son nouveau motoriste, menée par Kazuki Nakajima qui débutait au volant de la voiture dont il sera le pilote de réserve en 2007.
Lire la suiteSchumacher et Asterix: pathétix?
Le « buzz », c’est l’un des derniers concepts à la mode chez les publicitaires. Il s’agit de distiller savamment des rumeurs, afin que l’on parle de votre produit (et qu’on l’achète, attisé par la curiosité.)
Lire la suiteBrève rencontre: Dodge Charger
Lorsque l’on pense à une Dodge Charger. On pense à un énorme muscle car des années 60-70 munies de gros V8 et capables d’accélération de dragster (comme celles de Bullitt ou de Sheriff fais moi peur…
Lire la suiteUne petite Nissan électrique pour demain
Nissan étudie une petite voiture électrique, rapporte une indiscrétion du Nihon Keizai Shimbun. Si la marque a déjà fait quelques incursions dans le domaine, avec notamment lHypermini, le projet se veut plus ambitieux, avec lutilisation de batteries Lithium Ion développées en interne, garantissant une autonomie de 200 kilomètres. Commercialisation à l’horizon 2009.
Lire la suiteOffre « satisfait ou remboursé » chez Chevrolet : gare…
On n’a pas de diesel, sauf sur le Captiva, mais on a des idées chez Chevrolet Europe (anciennement Daewoo). Pour dynamiser les ventes de la vieillissante Kalos, on propose au client de la ramener si elle ne lui plait pas. Bon évidemment, ce n’est pas une offre pérenne, puisqu’elle n’est valable que du 7 novembre au 31 décembre, pour des voitures livrables avant mars 2007, et ne concerne pas les versions GPL. Autre restriction, le client mécontent ne devra pas avoir parcouru plus de 3000 km, ni avoir possédé sa voiture plus d’un mois. Ce n’est pas tout : il lui faudra aussi présenter le bon de commande pour un modèle équivalent acheté chez la concurrence. Autrement dit, le nombre de véhicules repris par Chevrolet devrait être très faible, ce qui rend cette opération « satisfait ou remboursé » peut-être plus intéressante pour le constructeur, qui va attirer le chaland à moindre coût dans ses points de vente, que pour le client, qui au total n’a pas grand chose à gagner.
Lire la suiteL’Etat dégraisse son parc auto
« Il faudra faire des sacrfices », martelait le guignol de Balladur en 1993. C’est un fait, les sous manquent, d’où la nécessité de faire des économies, jusque dans le parc automobile de l’Etat, dont le coût doit baisser de 20 % d’ici 2007. Justement, que paie-t-on pour les voitures de l’administration? 900 millions d’euros, pour 151 000 véhicules (33% d’augmentation en 7 ans). Une goutte d’eau dans le budget de la France, mais à l’heure actuelle, toute économie est bonne à prendre.
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