Auteur/autrice : Bernard Fournol

Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.

Les Fiat 500, Dino et autres dérivés Abarth ont la faveur des collectionneurs. Mais la firme de Turin c’est aussi bien d’autres choses. 25 modèles en donne un petit aperçu au salon Epoquauto. Fiat est aujourd’hui un maillon fort du groupe Stellantis. Une marque perçue comme populaire, spécialiste des petites voitures pas très chères. C’est vrai depuis la Topolino de 1936. 600, 500, 850, Cinquecento, Uno ou encore Punto ont renforcé cette image depuis 90 ans. Mais la firme Turinoise, c’est aussi un géant de l’industrie , le poumon de l’Italie qui s’aventure depuis 1899 dans tous les domaines. Bus…

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Automobiles Voisin est une des marques de prestige les plus iconoclastes. Une vision du luxe singulière et sans concession. Solutions techniques et lignes originales sont au coeur de la vision de Gabriel Voisin que l’on découvre sur ce salon Epoquauto 2026 Gabriel Voisin est un ingénieur, pionnier de l’aviation, au parcours singulier. S’il travaille comme dessinateur industriel à ses débuts, il est en parallèle étudiants aux Beaux arts. Avec son frère, Charles, il élabore toutes sortes d’engins, terrestres ou volant. C’est ainsi qu’il va tout d’abord s’illustre dans l’aviation. Ses appareils vont s’illustrer pendant la première guerre mondiale. Mais dès…

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Taillées pour le sport et habillées avec soin, les BMW M et CSL ont forgé la légende de la marque à l’étoile. Les sportives de Munich occupent une large place du hall 3 du salon Epoquauto Les BMW M et CSL ont les honneurs de cette édition d’Epoquauto. Lancée il y a 40 ans, la M3 « E30 » est une berline sportive taillée pour le groupe A d’alors. Elle s’éloigne du traditionnel 6 cylindres qui coiffe les haut de gamme de la marque. Sous son capot, on trouve un tonitruant 4 cylindres, qui reste toujours une référence en la matière. Toutes…

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La route 66 fête ses 100 ans le 11 novembre 2026.  « Le Road Trip 100% iconique pour parcourir l’Amérique » s’invite à cet anniversaire et pour les fêtes de fin d’année.  Les ouvrages sur la Route 66 sont nombreux. Très nombreux. Qu’il s’agisse de belles photos, de guides et de carnets de voyage, de cartes et de plans, d’ouvrages ou d’atlas, on compte plus d’une centaine de publications sur la Mother Road. Mis en vente il y a quelques mois,  sous le titre « Route 66,  tribute to an American Icon » profite de cet anniversaire. Cet ouvrage de 256 pages remet cet…

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Y-a t’il un effet Mondial? Le marché français progresse de 7% en octobre, sous la poussée des constructeurs chinois. Ils occupent 10,7% du marché et BYD s’arroge la 7ème place. Les marques de Stellantis et de Renault ont des fortunes diverses Peugeot peut s’enorgueillir de la première place retrouvée de la 208. Mais le lion ne fait que 48% de ses ventes aux particuliers. Il profite moins de l’embellie des ventes via ce canal. Citroën et Fiat sont les maillons forts du groupe. La firme transalpine poursuit sa remontada. Alfa Romeo atteint les 500 immatriculations et DS continue sur la…

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Une Honda NSX, utilisée par le pilote brésilien Ayrton Senna , vient de dépasser la barre du million d’euros. Un record pour le modèle. L’association de Mc Laren avec Honda et Ayrton Senna en Formule 1, de 1988 à 1992, coïncide avec le lancement de la NSX. La Supercar maison fait ses débuts sous forme de concept à Chicago en février 1989. Un an plus tard, on découvre le modèle de série. La commercialisation intervient à la fin de l’année 1990. Pilote à l’aura planétaire, Ayrton Senna va accompagner les débuts de la NSX. En prenant le volant de modèles…

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Epoquauto ouvre ses portes vendredi 6 novembre et pour 3 jours.  Toujours plus grand, 110 000m2 et complet, 1000 exposants, le salon lyonnais attire toutes les générations de collectionneurs comme le grand public.  Avec 220 clubs de marque Epoquauto c’est le salon de toutes les sensibilités de l’automobile ancienne. Populaire et convivial, il concilie des univers aussi variés tel que le Drift, Fiat, Avions Voisin, et le Berliet Stradair!  La 2CV et Fiat à l’honneur La 2cv a les honneurs cette édition. Sous l’angle des séries limitées, dont la Spot fut la première du genre, Epoquauto revient sur l’aventure de…

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Fiat fait revivre le nom d’Autobianchi avec une nouvelle finition de sa Pandina. Un clin d’oeil à la marque lombarde, populaire en Italie, en France comme au …Japon, et depuis longtemps disparues des concessions. C’est en 1993 en Italie que les dernières Y10 sont vendues sous la marque Autobianchi. Elles arboreront désormais un blason Lancia, et ce jusqu’en 1996. C’est une page qui se tourne, et avec elle la fermeture de l’usine historique de Desio, à deux pas de Monza, au nord de Milan. En Italie le nom résonne encore suffisamment pour le faire revivre sur la Pandina. Elite ou…

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C’est dans le cadre du Mondial de l’Auto 2026 que nous avons rencontré Jean Marc Streng. Un long entretien avec le « Senior Vice President » de Honda Motor Europe pour parler de Honda, d’Europe et de demain. D’automobiles bien sur, mais aussi de l’univers de la marque. Leblogauto: Jean Marc Streng, Honda revient au Mondial après 8 ans d’absence, alors que de nombreux constructeurs japonais ont déserté le salon. Pourquoi ce retour à Paris? Quel message veut faire passer Honda?Jean Marc M Streng: Nous revenons pour trois raisons importantes. Tout d’abord parce que nous avons une nouvelle signature de gamme « Yours…

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La 2cv se réinvente en mode 100% électrique. Reviendra t-elle sur les pistes du monde entier ? En attendant, l’AMI prend le relais et se prépare à de nouveaux voyages loin des avenues et des lycées… L’équipe de la Croisière Verte a fait les choses en grand pour parler d’AMI, leur compagnon de voyage au long cours. Afin de lancer la nouvelle aventure, Jacques Séguela et Henri Jacques Citroën ont fait le voyage jusqu’à la Porte de Versailles. Le premier est associé à plusieurs campagnes de publicité de la marque aux chevrons. Au premier rang desquelles vient celle pour la…

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