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Y a t-il un designer dans l’avion ?

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Ss11SsangYong vous connaissez ? Cest le premier constructeur Coréen de
4×4. Vous voyez ? Oui, cest le constructeur qui a fait laffreux 4×4
Musso et qui vient de récidiver il y a peu avec lignoble Rodius. Pour
ceux qui ne voient toujours pas, je vous invite à aller faire un tour
sur leur site Internet. Et bien SsangYong ne
compte pas sarrêter en si bon chemin de laideur, puisquil sapprête à
mettre sur le marché 2 beaux bébés. Le premier à sortir début 2006
devrait être le Kyron et le nouveau Korando fin 2006/début 2007.
Le Kyron (en bleu sur les photos) se distingue par un avant sans saveur mélangeant des thèmes
esthétiques de plusieurs constructeurs européens (Mercedes, Peugeot, )
et un arrière très atypique que je vous laisse découvrir âmes
sensibles sabstenir.
Le Korando 2 (en noir sur les photos), qui reste proche du concept car XCT (en orange sur les photos) présenté lors du
dernier Salon de Séoul, est un peu plus réussi même si sa face avant
présente les mêmes défauts que le Kyron et larrière copie lancienne
Renault Mégane, si si regardez bien ! le profil reste la partie la
plus réussie puisquelle confère au véhicule une forte touche de
sportivité.
Rien de bien folichon dans le plan produits du constructeur, il serait
peut être temps dacheter de nouveaux designers car le style de cette
marque inconnue risque de lui nuire fortement.

Ss1_2Sss1_1

Sss2_1

Sss3

Ss3

Ss_2

Merci à Autospy.dreamwiz et Cochesepias pour les photos.

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29 Commentaires sur "Y a t-il un designer dans l’avion ?"

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P.Garcia
Invité

T’es vache ! Comparé à l’infâme Rodius, ces dernières productions tiennent du miracle. Comme si Marthe Villalonga et Dany Boon enfantait d’Anthony Delon! Critiquer l’enfant serait dégeulasse, non?!! Tout ça n’est pas raisonnable! ;-D

Vincent Vaillant
Invité
Désolé mais je ne trouve rien d’agréable à regarder chez ses 2 nouveaux 4×4 et je trouve la gamme SsangYong très moche. Je me demande même si il ne le font pas exprès. J’ai d’ailleurs ma théorie sur le design de la marque : il n’y a pas un designer mais plusieurs, qui font chacun leur partie de la voiture en simultané sans regarder ce que fait l’autre. Ceci expliquerait pourquoi il n’y a pas de continuité dans la ligne et que tout est brouillon et saccadé. Quand au plagiat stylistique sur d’autres marques européennes, je trouve cela pitoyable… Il… Lire la suite >>
EnFonde6
Invité

C’est sur qu’a coté du Rodius…

Mais bon, ça rend un Lada Niva oeuvre d’art ces « trucs » là.
C’est clair c’est vraiment moche, il y a vraiment de quoi aller vomir sérieu, meme si on me l’offre, j’oserais pas sortir avec. Meme un multipla c’est une diva a coté ARG

Il devrait avoir un cryptage sur ce genre d’image ^^

P.Garcia
Invité
eh! je rigolais! sinon je crois bien que Ssangyong est dorenavant controlé par SAIC, nos amis chinois, et est devenu indépendant. Donc leur nouveau modèle ne ressemblent plus à des Mercedes ou à des Daewoo dont ils ont été les « marionnettes » mais ont forcement une petite pointe d’imaturité qui va avec tous les nouveaux constructeurs qui cherchent leur voie. Et les designers sont aujourd’hui des locaux qui ont peu de culture auto, sinon celle existant déjà en europe ou aux states et trouver un style neuf n’est pas à la portée du premier venu. Ca va venir…. mais nous ne… Lire la suite >>
Vincent Vaillant
Invité
>>> Enfonde6 : le Rodius est la voiture la plus laide de tous les temps à mes yeux, je n’arrive même pas à comprendre comment on peut dessiner çà. Moi qui ne sais pas dessiner, je ferai mieux je suis sûr. >>> PG : je suis d’accord avec toi, mais à 150 millions d’euros minimum d’investissement pour un projet automobile, sans compter le coût en main d’oeuvre et en infrastructure, je pense qu’on a pas le doit à l’erreur et encore moins de se chercher un style. Qu’ils embauchent des designers européens et qu’ils fassent des maquettes échelle 1 comme… Lire la suite >>
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