Trois millions de Suzuki Swift dans la nature

70402suz Trois millions de Suzuki Swift dans la natureEntre son introduction en 2004 et aujourd’hui, ce sont trois millions d’exemplaires de la Swift qui auront été mises sur la route. La citadine japonaise aura notamment été tirée vers le haut par le modèle vendu en Inde (Suzuki/Maruti) qui aura par exemple été le deuxième modèle le plus vendu de la marque en 2012 (avec une hausse de + 52 % par rapport à 2011) derrière l’Alto 800.

 

Dans sa carrière, la Suzuki Swift aura enregistré une progression linéaire. Introduite en 2004 elle atteignait le premier million quatre années plus tard avant de culminer à deux millions d’exemplaires en 2011. Deux ans plus tard voici donc que son volume international se chiffre à trois millions d’unités.

Sur ce volume global (en 3 et 5 portes), le modèle vendu en Inde compose pour presque 50 % du total (45 % précisément) contre 23 % en Union Européenne et 13 % sur le marché japonais. La citadine est aujourd’hui distribuée sur 125 marchés dans le monde. Pour mémoire à carrière internationale, elle s’offre aussi une production planétaire (Thaïlande, Chine, Japon, Malaisie, Indonésie ou Hongrie pour les modèles commercialisés sur le vieux continent). En France et sous conditions de reprise, elle s’affiche à partir de 9 990 €.

A lire également. Essai Suzuki Swift Sport : adolescente délurée.

Source : Suzuki.

Crédit illustration : Suzuki.

  1. pedro dit :

    En Europe, le marche ou elle connait le plus grand succes est la Hongrie.
    Il y en a une dans chaque rue de Budapest. Pour les hongrois Suzuki est quasiment un constructeur national.

  2. Sdpmerz dit :

    Je trouve que ce résulta est tout a sont honneur car la swift se trouve au dessus de ses concurrente direct (twingo, c1, 107…) en termes de ligne, de finition et de comportement! Et se pour des tarif tres alléchant! Bravo suzuki

  3. Umaga dit :

    Il ne faut pas la comparer avec la triplette Aygo/C1/107, mais à la catégorie au-dessus. Et contrairement à ce que l’on pourrait penser, quand on prend tout en compte, elle n’est pas si bon marché que ça. :-(
    Elle n’a pas de points faibles, mais elle n’excelle en rien. Sa bouille, si mignonne au départ a été affadie par son dernier restylage.

Réagissez à cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription