Premières photos de la Dacia Duster Pikes Peak

Jean-Philippe Dayraut a dispersé les premières photos du prototype de Dacia Duster qui sera aligné à Pikes Peak dans un peu plus d’un mois.

Développé par Tork Engineering, déjà à l’origine de la Dacia Duster du Trophée Andros, cette Dacia un peu spéciale recevra un moteur – dont on dit qu’il pourrait atteindre 850 chevaux, conçu par Renault Sport.

Les premiers essais devraient avoir lieu le 5 juin. La course se déroulera le 26 juin dans le Colorado.

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Par Fabien Volari le 19 mai 2011
Dans : Constructeurs | Dacia | Sport auto
Mots-clefs : Dacia, Duster, Jean-Philippe Dayraut, montagne, Pike's Peak, sport

23 commentaires

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DiZeL dit :

19 mai 2011 à 22:55

Quelle base pour le moteur ? Le V6 Nissan ?

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- 4aplat91 dit :
  
  20 mai 2011 à 19:10
  
  C’est le moteur de la Nissan GT-R …
LOganisé dit :

19 mai 2011 à 23:38

Ca fait déjà un pti moment qu’elles circulent les photos

Pour le moteur plusieurs possibilités
Un 2L turbo avec un tres gros turbo (façon rallycross)
Un moteur de F1
Ou ouais un V6 …

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- Tibo35 dit :
  
  20 mai 2011 à 0:14
  
  Certains annoncent le V6 bi turbal de la GTR…
- Mamadou Dupont dit :
  
  20 mai 2011 à 7:13
  
  Un V6 de GT-R préparé par Renault Sport ! Ça doit être très sympa.
- DiZeL dit :
  
  20 mai 2011 à 11:27
  
  Ca existe déjà, à l’arrière des Mégane Trophy, et oui ça à l’air très sympa.
romone dit :

20 mai 2011 à 7:44

lol

ce serait marrant d’avoir une version route de 500ch pour 50K€….

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leelabradaauto dit :

20 mai 2011 à 7:59

Renault sait faire des autos de course. Là est justement la nuance. Des clients quittent Renault pour des « fafioles » mais quand Renault met une auto au point pour rouler compétition, ça gaz ! meilleurs voeux à l’équipe. Pour cette courses oui je pense qu’un double turbo est préférable . Sachons que Renault av la 21 turbo a été le 1er constructeur à adjuver en série le système Renix. Et ensuite Renault a été copié.

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frutix dit :

20 mai 2011 à 8:51

Bonne chance à lui car face à Tajima cela va être difficile.

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- DiZeL dit :
  
  20 mai 2011 à 11:24
  
  Sans vouloir minimiser ses compétences, Tajima c’est ptet le spécialiste de Pikes Peak, mais c’est un peu par défaut non ? Ca fait un moment qu’on n’a pas vu débarquer un grand pilote soutenu par un constructeur qui mette vraiment les moyens pour gagner.
Camaleon dit :

20 mai 2011 à 9:09

Non, le moteur est préparé par Sodemo et non Renault Sport

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leelabradaauto dit :

20 mai 2011 à 9:30

Sodemo = Sté fondée par Dany Snobeck !

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ZISSOU dit :

20 mai 2011 à 10:00

C’est quand même dommage qu’ils n’arrivent pas assumer leur positionnement unique chez Dacia. Pourquoi toujours tout faire monter en gamme, alors qu’ils ont un potentiel énorme pour défricher de nouveaux concepts qui ne soient pas baser sur les jantes alliages et le cuir en plastique. Dans 10 ans, la Logan toutes options sera à 65.000 euros… dommage.

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- Umaga dit :
  
  20 mai 2011 à 10:57
  
  +1
  
  mais c’est humain. Faut comprendre Dacia et les Roumains en général. Ils en ont marre d’être associés au bas de gamme.
  Ceci dit, il ne faut pas trop s’inquiéter, quand les Dacia seront à 65.000 euros, d’autres pays – aujuord’hui – incapables de construire des voitures, prendront la relève (Somalie, Corée du Nord, Islande…)
- Tibo35 dit :
  
  20 mai 2011 à 11:23
  
  Sauf que c’est un principe qui est appliqué par toutes les marques du monde.
  
  Il y a quelques années, les clio/punto/205/polo/etc étaient des petites voitures. Désormais elles ont pris de l’embonpoint (clio 1 = 3m70, clio 3=4m).
  Cette montée en gamme de ces voitures laisse la place à un nouveau modèle (ou un ancien qui monte en gamme aussi).
  
  Exemple….la mini…on la fait grossir…et on a maintenant la place pour une mini mini
  
  Prenez toutes les marques, elles font toutes cela, taille qui augmente, finition, equipements, etc et donc prix!
  Car les clients aiment avoir l’impression qu’eux aussi sont dans le fameux ascenseur social. Ils conservent une mégane…mais entre la mégane du début et celle de maintenant ils ont « pris du galon »
  
  L’exemple « bas cout » récent de Skoda par exemple…ils faisaient la fabia, etc…puis on été rachetés et ont produits des modèle VW rebadgés et pour certains modèles précédents.
  
  Désormais la Superb rivalise avec les berlines hdg et qui peut encore dire que Skoda fait du lowcost?
  
  Les Dacia verront leurs équipements augmenter, leur prix aussi…et une nouvelle voiture viendra se placer en entrée de gamme.
- bullitt dit :
  
  20 mai 2011 à 12:10
  
  Dacia, Logan … faut avoir envie de rouler dans ces caisses à savon. Pas demain qu’ils se feront un nom. Comme du temps où Lada participait au Dakar via Poch … ça restait des grosses daubes sans nom. De toute façon, mis à part le sticker Dacia, y’a rien de spécifique à cette marque. Finalement, comme trop souvent avec les constructeurs français, ça ne suit pas au niveau des voitures de Mr. toutlemonde malgré les championnats du monde en F1, rallye, endurance, etc qu’ils ont gagnés. Y’a plus qu’à nous sortir une Dacia Alpine ou Gordini.
- Tibo35 dit :
  
  20 mai 2011 à 13:16
  
  @Bullit: « Dacia, Logan … faut avoir envie de rouler dans ces caisses à savon. »
  
  Faux…Dacia, Logan, faut soit ne pas avoir plus de 12 000 euros à mettre dans une familiale (ou un break) neuve, soit il faut ne pas VOULOIR mettre autant d’argent dans une voiture.
  
  Et oui certains se fichent de rouler dans la dernière a6 ou autre
  
  Et Dacia n’a pas été fait pour la France, la marque ne devait d’ailleurs pas y être commercialisé. Elle a été faite pour les pays émergeant où son prix/qualité est très apprcié
- DiZeL dit :
  
  20 mai 2011 à 13:38
  
  « De toute façon, mis à part le sticker Dacia, y’a rien de spécifique à cette marque. » euh tu crois qu’il y a quoi sous les stickers « Monster Tajima » ?
pro-pulsion dit :

20 mai 2011 à 10:36

Pour ma part je trouve la voiture très réussi et meme belle je suis sure qu’avec 850ch sa doit décoiffer sévère !!!!! Bravo dacia bravo renault !

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Umaga dit :

20 mai 2011 à 12:55

Dans certains pays, la Duster ne fait pas du tout low cost, d’ailleurs ce n’est pas une Dacia:

voir ici http://tinyurl.com/3qnfqmj

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