Le conducteur du jour: une samba en plein hiver

Samba small Le conducteur du jour: une samba en plein hiver J’adore les Talbot Samba. Je leur avais déjà consacré un Brève rencontre. Récemment, j’en avais vu une, garée dans une rue de Paris. Hélas, j’étais trop pressé pour l’immortaliser. Hier matin, sur le chemin du boulot, j’en croise une autre. Et encore une fois, je manquais de temps. Heureusement, elle m’a attendue jusqu’au soir!

Lors de presque tous les « Conducteur du jour », je déclare que tel véhicule est un futur collector. Néanmoins, je persiste à dire que la Talbot Samba, compte tenu de la brièveté de sa carrière et du fait que c’est la dernière Talbot/Simca, elle mérite l’attention des collectionneurs. Cette GL est un peu fatiguée.

Notez quand même le totocollant vintage « Talbot a choisi Shell », qui doit ajouter au moins 20% de sa valeur à la voiture!

Samba 01 Le conducteur du jour: une samba en plein hiver
Samba 02 Le conducteur du jour: une samba en plein hiver
Samba 03 Le conducteur du jour: une samba en plein hiver
Samba 04 Le conducteur du jour: une samba en plein hiver
Samba 05 Le conducteur du jour: une samba en plein hiver
Samba 06 Le conducteur du jour: une samba en plein hiver
Samba 07 Le conducteur du jour: une samba en plein hiver

Pour les fans:
Forum Samba

A lire également:
Brève rencontre: Talbot Samba
Adieu Simca

Par Joest Jonathan Ouaknine le 3 janvier 2008
Dans : Conducteur du jour | Fun | Historique | Peugeot | PSA | Simca

12 commentaires

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Sitra dit :

3 janvier 2008 à 19:50

Heu ouai… J’en vois au moins 10 par jour… (En province)

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Pilote de Corsa dit :

3 janvier 2008 à 19:56

ca t’arrive de regarder la route en rentrant chez toi ? Pcq j’ai l impression que tu passes plus de tmeps à regarder les autres bagnoles que devant toi. lol

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Joest Jonathan Ouaknine dit :

3 janvier 2008 à 19:59

Ma ville est truffée de mamie en Saxo et quand tu es derrière l’une d’elle, tu vas tellement vite que tu as largement le temps de regarder les voitures…

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nimp dit :

3 janvier 2008 à 20:01

C’est sur elle a marqué l’histoire de l’automobile cette caisse, franchement c’est une épave cette caisse, t’es sur quelle va être collector parce qu’elle ressemble à rien !

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ricoassenza dit :

3 janvier 2008 à 20:11

en tout cas, c’est le modèle le plus intéressant du trio 104Z – citroen LN – talbot samba. Mais bon, de là à dire qu’elle va être collector !!!! peut etre en 2040. en même temps qu’une fiat 127 ou une audi 50.

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AFLC7 dit :

3 janvier 2008 à 20:50

Oui c’était la plus sympa. La 205 l’a tuée et là c’était du super sympa à côté… surtout en CTI (cabrio GTI).

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Adel dit :

3 janvier 2008 à 22:56

Je préfère largement la Samba cabriolet.

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hnko dit :

4 janvier 2008 à 2:34

Joest, le père noël etais pas supposer t aporter un nouvel apareil photo ? non ? ben il aurait du

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JPJ dit :

4 janvier 2008 à 6:41

Mon beau père avait une Samba LS (première fintion)…

Il a dû la garder 15 ans cette bagnole…

Elle était increvable comme beaucoup de voitures de cette époque.

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4aplat dit :

4 janvier 2008 à 7:57

Ah , la samba.
Aucune tenue de route, caisse pourrie (de l’intérieur, c’est plus subtil) … mais sympa quand meme !!!

Il est loin ce temps où mes parents avaient une samba. Elle a fini en baladurette !!!

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