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Nissan dévoile son nouveau régulateur de vitesse intelligent

2_23.jpgEn première mondiale, Nissan a dévoilé au Japon le mois passé un nouveau régulateur de vitesse intelligent (Intelligent Cruise Control systems) lors du lancement de la nouvelle Fuga 2008 (Infiniti M35/M45). Nissan rehausse du même coup les standards de sécurité.

ICC3.jpgLes régulateurs de vitesse intelligents ne sont pas nouveaux. À l’aide d’un système de radar, ils maintiennent la distance entre deux véhicules et s’ajustent selon les obstacles qui se présentent devant le véhicule. Alors, ils décélèrent le véhicule automatiquement et évitent ainsi des accidents.

Le nouveau régulateur de vitesse intelligent de Nissan va beaucoup plus loin. En plus de disposer de ce type de radar intelligent, il est aussi en communication avec le système de navigation GPS du véhicule, ce qui lui permet d’appréhender la route. Ainsi, le régulateur de la Fuga peut moduler la vitesse du véhicule en prévision de la prochaine courbe sur la route, puis reprendre sa vitesse de croisière une fois le virage passé.

Également, si un obstacle s’approche et que le conducteur maintient son pied sur l’accélérateur, le système repoussera la pédale vers le conducteur pour l’inviter à ralentir. En outre, si l’obstacle est imminent, une alarme sonore retentira pour inviter le conducteur à engager les freins.

Ce nouveau système de Nissan peut s’actionner directement du volant et peut fonctionner à n’importe quelle vitesse. Pour l’instant, Nissan proposera cette option sur la Fuga, mais entend l’étendre à d’autres modèles au cours des prochaines années.

ICC1.jpg

ICC2.jpg

Source: Communiqué de presse de Nissan



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18 Commentaires »

    • 1
      sidewinder

      si sà peut vous aider à faire un article :)

      http://www.leftlanenews.com/chevrolet-corvette-zr1.html

      20/12/2007 @ 3:25

    • 2
      Anonymous

      La Fuga est l’Infiniti M35/M45. L’Infiniti G35 est la Nissan Skyline au Japon.

      20/12/2007 @ 3:49

    • 3
      Bruno Labrie

      Merci, corrigé. BL

      20/12/2007 @ 4:57

    • 4
      cécommenkonfreine

      Depuis le temps qu’ils essaient, ils ont finalement inventé le déplace-neuneu!

      Bouuu cette daube et bouuu ces cons-cepteurs: comme tueurs de l’Auto, on ne trouve pas mieux!

      20/12/2007 @ 5:09

    • 5
      cécommenkonfreine

      Et il ne nous reste plus qu’à savourer le temps qu’il nous reste avant qu’un ayatollah politicien ne rende ce truc honteux obligatoire, basant son argumentation sur le fait que la voiture-qui-conduit-toute-seule nous fera atteindre le 0 mortalité routière
      Et là, je me casse de ce pays de clones pour de bon: direction l’afrique ou équivalent, fini le Matrix ou Gattaca, retour à une vie qui sera mienne (et QUE mienne)

      20/12/2007 @ 5:23

    • 6
      Cocktail

      En même temps, si j’ai bien compris, rien ne t’oblige à l’utiliser…

      20/12/2007 @ 6:58

    • 7

      Je n’ose même pas penser, à ce qui se passerai si un jour toute la technologie électronique se trouvant à bord de nos véhicules avait une défaillance…

      20/12/2007 @ 7:07

    • 8
      eb

      La cartographie doit être au top du top sinon ce sera tout droit dans le mur…et à fond!

      20/12/2007 @ 7:35

    • 9
      wiseman

      “En première mondiale, Nissan a dévoilé au Japon le mois passé un nouveau régulateur de vitesse intelligent”

      La vitesse de circulation d’un information entre le Japon et le Blogauto est donc d’un mois. Vous avez un régulateur de vitesse ?

      20/12/2007 @ 7:59

    • 10
      Doudou

      C’est quand même surprenant de voir certaines réactions ici. Ce type de véhicule ne s’adresse pas à ceux (minoritaires), qui font de leur véhicule un plaisir. Pour la majorité des gens, c’est aller de A à B rapidement et en toute sécurité. Donc un tel système est un plus. Après, libre a vous de choisir une voiture plus basique pour vous faire plaisir. J’ai pour ma part 2 voitures, une pour tous les jours, et une pour le fun. Sur la première, un tel système ne me dérangerai absolument pas.

      20/12/2007 @ 10:31

    • 11
      glop

      Il serait bon que Renaul-Nissan fasse des régulateurs c.. qui marchent.

      20/12/2007 @ 12:33

    • 12
      Nico

      @ Glop

      Je l’attendais cette reaction stupide. Ne faudrait il pas plutot que Renault ne vende pas de voitures avec regulateurs à des attardés qui ne savent pas s’en servir ?
      La non culpabilité de Renault dans cette affaire a deja été prouvée à plusieurs reprises. Si les esprits simples persistent à penser que Renault était en tort…

      20/12/2007 @ 13:10

    • 13
      Doudou

      +1. Je em suis deja fait avoir avec un régulateur, en ayant les jambes pliées pendant que la Laguna cruisait.
      Ca freine devant, et le temps que le pied arrive auxc pédales, j’étais sur l’accélérateur. Incompréhension, j’ai mis 1 ou 2 seconde avant de trouver le frein.

      Depuis, c’est les pieds sur les pédales, même sur régulateur…

      20/12/2007 @ 14:47

    • 14
      nicol@S

      ça me tente bien moi, dans un future proche, une voiture éléctrique (plus de bruit)qui conduit toute seule, pour que je puisse faire la sieste… et le week-end, une voiture ancienne pour arsouiller sur les petites routes de campagne… le bonheur quoi

      20/12/2007 @ 14:52

    • 15

      Et on doit se réjouir devant tant de beaux progrès ?

      @Cocktail : évidemment, quand un système est nouveau, il n’est jamais obligatoire de suite !!!

      20/12/2007 @ 19:30

    • 16
      DJdri

      Fais chier les gens qui ralentissent en virage quand ça passe à l’aise… Moi j’accélère bien sûr !

      20/12/2007 @ 23:21

    • 17
      Pierre

      Tout à fait d’accord avec Doudou. Un jour un tel système nous paraitra aussi naturel que l’ABS ou l’ESC aujourd’hui, pourtant tellement décriés par les puristes à l’origine. Il est vrai toutefois que le conducteur devra rester vigilant !
      Pour l’instant Nissan n’envisage le lancement qu’au Japon puis aux USA. Peut être que le positionnement et surtout la mise à jour des cartes ne sont pas encore assez rapides et fiables en Europe ? Toutefois BMW avait d’abord programmé un équipement trés similaire sur les Série3 dès 2005. Pour les amateurs de technique vous retrouverez l’ensemble du concept nommé ContiGuard sur le site de Continental.

      1/01/2008 @ 23:21

    • 18
      Pierre

      les puristes à l’origine. Il est vrai toutefois que le conducteur devra rester vigilant !
      Pour l’instant Nissan n’envisage le lancement qu’au Japon puis aux USA. Peut être que le positionnement et surtout la mise à jour des cartes ne sont pas encore assez rapides et fiables en Europe ? Toutefois BMW avait d’abord programmé un équipement trés similaire sur les Série3 dès 2005. Pour les amateurs de technique vous retrouverez l’ensemble du concept nommé ContiGuard sur le site de Continental.

      1/01/2008 @ 23:22

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