La BMW 123d en vidéo
La nouvelle 123d inaugure le nouveau moteur bi turbo diesel 4 cylindres 1995 cm3 de 204 cv et 400 Nm de la marque…
Le moteur sera repris plus tard dans les autres séries et permet à la 123d de passer de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes. C’est le premier moteur diesel à avoir une puissance de plus 100 cv par litre grâçe notamment à une nouvelle rampe d’admission (3ème génération) et une double suralimentation à géométrie variable VVT.
Cette voiture bénéficie des dernières avancées du concept BMW Efficient Dynamics: freinage régénératif, Auto Start Stop… La consommation est d’environ 5,5 litres aux 100 km pour des rejets de 138 g de CO2 par km.
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18 commentaires »
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Meilleure compacte du moment !
21 septembre 2007 à 2:102
C’est pas un essai et c’est des données déjà toutes connues. Elle est où la news là dedans?
@Air, heureusement que dans “meilleure” tu n’inclus pas “plus belle”
21 septembre 2007 à 4:243
100cv au litre… n’importe quoi !!! Faudrait peut-être pas voir à raconter trop d’ânerie non plus hein.
21 septembre 2007 à 9:024
… Heu le matheux, avant de donner des leçons… faudrait pêut-être voir à les vérifier !!!
21 septembre 2007 à 9:045
Beaucoup n’ont toujours pas compris que chez BMW comme Mercedes et Lexus, le chiffre à la fin ne correspond pas toujours à la cylindrée
21 septembre 2007 à 9:476
Une bombe à roulette comme j’aime !! Dommage, c’est une BMW et je ne me suis toujours pas fait à cet avant à l’expression ahurie
21 septembre 2007 à 9:537
Très bonne voiture mais dommage qu’elle soit moche !!!
21 septembre 2007 à 10:418
J’ai hâte de l’essayer… pour le look suffirait de rajouter un pack M
Niveau moteur avec un petit débridage, je me demande ce que ça pourrait donner en plus. Miam miam
Bon par contre niveau sonorité moteur…!
21 septembre 2007 à 10:529
Merci pour cette news.
La 120d était déjà un mini avion diesel, mais alors là ça devrait donner encore plus… J’ai hâte de l’essayer
@Nullos : Ta remarque est comme toi.
21 septembre 2007 à 13:47@Le matheux: Tu ne l’es pas.
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Normalement on parle d’un rendement à 100CV/L pour des véhicule non turbocompressé. Donc ce nouveau diesel n’a pas un rendement de 100CV/L.
21 septembre 2007 à 14:00Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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