« M : une lettre Mythique | Accueil | Des nouvelles des voitures électriques »
Des F1 à Paris?
Dans Auto-Hebdo, cette semaine, Bernie Ecclestone lache: “Je ne serai pas opposé à un GP dans ou à proximité de Paris!” Bientôt des F1 au pied de l’Arc de triomphe, faisant le tour de la Concorde à fond de 5, comme dans l’album de Michel Vaillant 300 à l’heure dans Paris? Peu probable.
Londres s’était montré un temps interessé par une course en ville, avant de faire marche arrière face aux montants réclamés par M. E, sans parler des contraintes pour boucher plusieurs artères en centre-ville. De plus, M. Delanoe n’est pas vraiment l’ami des engins motorisés… Tout cela sent davantage le coup de pression sur Magny-Cours: “Faites des travaux et acceptez de payer plus pour faire venir la F1, sinon…”
Sa bonne vieille technique consiste à mettre en concurrence plusieurs sites pour accueillir une même course (cf. Brands Hatch vs Silverstone en Grande-Bretagne ou Imola vs Vallelunga pour Saint-Marin.) Si le “plan B” est réellement interessé, cela permet de faire monter les enchères et parfois, il ne s’agit que d’un bluff, comme avec Vallelunga.
Depuis la parution d’Auto-Hebdo, certains se sont un peu excités, comme Grand prix.com, alors essayons de rêver à notre tour.
Je n’ai jamais aimé Magny-Cours. Personne dans les paddocks n’aime ce circuit, mais lorsque le RedBulletin a osé le critiquer, Auto-Hebdo a joué les outrés. J’y suis venu une fois, en 96, pour assister à un meeting F3000+DTM. J’en ai gardé l’image d’un circuit tout petit, trop typé “championnat de France”: même les 3000 semblaient à l’étroit.
Quant aux infrastructures… Les tribunes étaient loin d’être pleines, pourtant, impossible de trouver une chambre d’hôtel à Nevers (lesquels établissements sont réputés pour afficher des tarifs dignes de la place Vendôme lorsque le F1 circus débarque.) Et je ne parle pas des embouteillages pour retourner à Paris (aujourd’hui, l’autoroute ne vient toujours pas jusqu’à Nevers.) Remarquez, si Dijon-Prenois n’est pas trop loin de l’autoroute, arriver jusqu’au Castellet est un vrai jeu de pistes.
Auto-Hebdo évoque un projet à Versailles. Rappellons que depuis le Paris-Madrid 1903 (ça remonte), la France a interdit toute course en milieu urbain. Depuis, il faut une autorisation préfectorale. Il y a eu des courses dans les rues d’Albi, d’Angoulème, de Bordeaux, de Boulogne, de Lyon, de Pau ou de Tours, mais au moindre accident grave ou lorsque le préfet n’est pas “autophile”, il retire le précieux sésame. Jean Alési voulait une course de DTM dans sa ville d’Avignon, en 2005, mais face aux problèmes, il a du faire marche arrière.
L’autre projet serait Disneyland Paris. Si la F1 vient sur Paris, ce sera a priori là. Evidemment, cela manque de noblesse, mais Ecclestone n’a jamais été un sentimental. Le parc cherche en permanence des moyens de faire venir les visiteurs. De plus il possède déjà d’immenses terrains inutilisés, des hotels (aux tarifs “Magny-coursesques”) et des parking géants, sans parler d’une puissance financière aux standards FIA, du RER et du TGV.
Ca ne serait pas la première fois que des courses ont lieu au pays de Mickey. Fin 1994, Indianapolis est en plein divorce avec le CART (actuel Champ Car.) Indy cherche des circuits pour monter une série concurrente. Disneyworld, en Floride, accepte et Indianapolis fait sortir de terre un tri-oval surnommé plus tard le “Mickyard”. En janvier 1996, il ouvre ses portes en accueillant la toute première épreuve d’IRL. Les Craftsman truck de Nascar y feront également une étape. Le Mickyard, c’est un site où seule la piste est permanente. En 2000, l’IRL n’a plus de problème pour construire son calendrier et elle n’a donc plus besoin des “Disneyworld 200″, qui déroulent plusieurs semaines avant le reste du championnat. Disneyworld ne veut pas décaler le rendez-vous et les monoplaces ne viendront plus au Mickyard. Il est désormais utilisé par l’école de pilotage de Richard Petty.
Une F1 a déjà roulé à Disneyland Paris: en 1996, Damon Hill y a fêté son titre en faisant des donuts devant le chateau, car Renault, qui motorisait sa Williams, est l’un des partenaires du parc.
Moi, la F1 à Disneyland Paris, je suis pour à 100%: cela ferait un grand prix à 20 minutes de chez moi! Et puis, si cela pouvait créer un intéret pour le sport automobile dans la région (avec une reprise en main de Montlhery et une renaissance du rallye d’Ile-de-France), ça ne serait pas mal…
20 Commentaires »
RSS - flux pour ces commentaires. TrackBack URI
Ajouter un commentaire
Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire.
Pour les membres de la communauté du blog auto, merci d'indiquer l'url de votre site dans le champ ci-dessus, pour voir votre avatar s'afficher dans les commentaires.
Comme dit dans l’article, une course à Paris c’est impossible (du moins pour le moment!), après si Bernie ne veut plus aller à Magny-Cours il reste toujours Dijon ou le Mans voir le Paul Ricard qui peuvent recevoir la F1.
24/03/2007 @ 15:00
Dijon est tellement loin des standards de la F1 actuelle que je crois pas cela réalisable : piste trop courte, trop étroite ; structures d’accueil plus que réduites, accès pas évident non plus ; situé sur un plateau, c’est en plus très venteux et il fait souvent un froid de canard…
Qui consentira un très gros investissement de mise aux normes F1 pour un évènement annuel ? Pas un investisseur attendant un retour positif…
Donc Disney est peut-être la solution mais vu le climat autophobe qui sévit, je ne crois pas que les élus oseront se mouiller pour cela ; la pensée unique hypocrite et tellement politiquement correcte est de rigueur…
24/03/2007 @ 15:11
pour avoir roulé sur les trois circuits, j’ai une nette préférence pour Dijon, qui fait la part belle au pilotage et aux trajectoires “couillues”. Le Castellet arrive en deuxième avec la fameuse courbe de Cygnes et le pif-paf en sortie. Magny-Cours ? Sympa pour apprendre et bien au niveau des tribunes, mais trop cassant dans le rythme à cause de ses deux chicanes et de l’épingle d’Adélaïde.
24/03/2007 @ 15:20
AAAaaaah, un grand prix dans Paris… Ca laisse rêveur… Puis ça mettrait le GP de France à une heure de chez moi^^ Pas besoin de payer l’Hôtel. Aller Mr Disney propose un truc à Bernie :p
24/03/2007 @ 15:25
Les chicanes ??? Elles se passent quand même vite, pas comme l’ancienne avant l’arrivée ; perso j’aime bien ce tracé, entre autres l’enchainement gauche après les stands et long droite…
24/03/2007 @ 15:35
Je verais bien un GP de F1 au Mans … Juste après les 24 heures !!!! Enfin, je veux dire les 24 haures mi juin et le GP début juillet …
Si non, Mickey, c’est pas idiot .
24/03/2007 @ 16:45
Ha non ! Vous rigolez ou quoi ?
Je n’ai pas du tout envie d’avoir un GP de Mickey en France.
Dans Paris ce serait sympa, mais absolument impossible à faire.
Alors, comme on a déjà de supers circuits, on ferait mieux d’investir dans les infrastructures. Ca profitera non seulement aux spectateurs les jours de GP mais aussi aux villes et régions qui héberges ces circuits.
Sinon moi aussi je suis pour le développement de Montlhery et pour un vrai rallye en Ile-de-France.
24/03/2007 @ 17:05
C’est vrai que ce serait difficile !
http://mesbonsplansduweb.blogspot.com
24/03/2007 @ 17:53
GP dans Paris ? Ce serait le rêve mais comme vous je pense que ça restera à l’état du rêve.
Au Mans ? Sur le circuit bugatti alors, pas sur le grand non ?
Puis, je trouve que ça casserait un peu l’exclusivité du circuit
Magny cours, bah j’y suis jamais allé (le seul GP auquel j’ai assisté était mocano) mais entre magnycours et disney je préfère garder magnycours !
24/03/2007 @ 19:19
tant qu’on y est les 24 h du mans à paris si on écoutait les parisiens faudrait tout sur paris par ce qu’en province c’est pas bien.
Toutes facons ecclestone lui il s’intéresse qu’a l’argent je pense que d’ici quelques années y aura plus de gp en europe.
De paris jusqu’a nevers c’est tout en 2×2 voies par contre aprés pour aller sur magny cours ca retombe sur une route normale qui rend difficile l’accés au circuit les élus locaux ont lancé une pétition pour le prolongement de la 2×2 voie mais le gouvernement n’est pas préssé pour cause d’élections.
24/03/2007 @ 19:25
A lire entre les lignes de cet entretien accordé à Auto Hebdo je comprends surtout que la disparition pure et simple d’une manche en France du championnat de Formule 1 n’est plus à exclure.
24/03/2007 @ 21:46
moi, vu comment c’est parti, je vois plutot un grand prix de france en indochine, a taiwan, en thailande ou quelque par ailleurs en asie hihihi
sacré bernie, la F1 est en Bern(i)e a cause de lui…
perso j’ai cessé de regarder les grands prix de pubs en partie a cause de ce type qui choisit les lieux de grand prix en fonction de son avis personnel et pas celui des spectateurs
24/03/2007 @ 21:59
on a oublié LA solution à laquelle doit penser bernie!!!
une course de métro avec les pilotes de F1 en duels (vu qu’il y a que 2 voies) entre pilote sur une ligne (pr éviter dencombrer tout le réseau) et puis c’est bon
on met des tribune a chaque station, on utilise les caméras de surveillance pour le reste du tracé et voilà le grand prix de france pour 0 € :d :d :d
Je vote POUR!
Qui d’autre?
24/03/2007 @ 22:08
Un GP sur le grand circuit du Mans, pourquoi pas, ça serait un peu un ancien Hockenheim en encore plus long. Bon c’est sur, le spectacle ne serait peut-être pas au rendez-vous, car le circuit n’est pas spécialement technique, mais quand on voit les nouveaux tracés aseptisés, ce n’est pas pire. Question infrastructures, le Mans reçoit l’évènement automobile mondial de l’année, je crois qu’un Grand Prix serait dans leurs cordes…
24/03/2007 @ 22:33
Oui, construisons un circuit à Eurodisney…ainsi nous pourrons voir Mickey, Donald et les Castor Junior s’affrontant aux commandes de leurs Di Mora.
25/03/2007 @ 15:58
Je viens de lire que l’autoroute A77 ne vient pas jusqu’a Nevers, il faut revoir vos copies, cela fait environs 5 ans que l’on peu faire Paris Nevers par autoroute d’un bout à l’autre, je le fais 2 x par semaine (et je ne suis pas un fervent defenseur du GP F1 sur Magny Cours, si ce n’est que cela anime, ponctuellement, un peu la région)
29/03/2007 @ 11:45
Le circuit de magny-cours n’est pas le plus passionnant de tous, reconnaissons-le. Ils feraient mieux de faire des courses de moto gp, là-bas.
Je ne pense qu’un autre circuit de F1 sera possible en France, et puis je suis fan de F1 mais il y a quand même autre chose à faire qu’à dépenser tant pour des voitures qui font vroum-vroum. Rien que les droits de M. Ecclestone coûtent un fortune, et le gp de Magny-cours est déficitaire, même quand la fréquentation est bonne.
Alors faut pas rêver, l’avenir est aux pays de nouveaux-riches. Il y aura encore des courses en Europe, mais sûrement moins qu’avant. Après tout, la F1 est une discipline mondiale.
25/04/2007 @ 20:34
j’avou un GP a paris je kifferai (ou dans une autre ville^^) mais bon de la a allez sur l’étoile… chaud chaud la F1 sur les pavés
pourquoi etre contre un GP a coté de disney ils n’ont pas dit qu’ils voulaient le nommé disney grand prix ils parlent juste des infrastructures que l’ont peux utilisé et franchement c’est vrai que c’est bien dévellopé sur tout les points de vue (hotel accés…)
vive le grand prix de marne la vallée !!! ^^
6/06/2007 @ 15:44
ridicule et stupide un grand prix de F1 a quelques metres d’un parc pour les enfants….
Danger bruits pollutions et Quid du “grenelle de l’environnement”
Bravo pour un idéee aussi stupide
31/07/2008 @ 8:16
Pas de circuit à Disneyland. Le projet le prévoit en zone Pavillonnaire à 500 mètres de la première maison et un circuit s’entend à 20km. Trop de nuisances. D’autre part avec ces conneries la région c’est dévalorisée depuis le lancement de cette idée de projet. Ce projet ne tient pas la route contrairement à tout ce qui a été dis. Il n’est que la volonté d’un seul homme et va emmerder des milliers de personnes qui n’on rien demandés
16/10/2008 @ 8:12