Lexus LF-A en photos

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Depuis le salon de Détroit 2005, la Lexus LF-A ne cesse de faire les choux gras des photographes espions, essentiellement au Nürburgring, ou des spécialiste de la retouche photo. Deux ans plus tard, Toyota dévoile encore à Détroit une version plus aboutie du véhicule qui devrait vraisemblablement atteindre le stade de la série à la fin de l’année, pour le salon de Francfort ou de Tokyo. En attendant, voici quelques photos du véhicule sur son podium à Détroit.

Elle donnera à Lexus encore plus de prestige en affrontant directement Porsche 911, Audi R8, Lamborghini Gallardo, Aston Martin Vantage ou Ferrari F430. Son style est certes torturé, mais a pour avantage de donner plus d’ampleur aux directions stylistiques de la marque sans que l’on puisse l’accuser de plagiat. Quelques détails sont assez réussis comme le traitement des feux arrière, mais aussi quelques surcharges, surtout à l’avant.

Voir aussi : Lexus LF-A, cela se précise

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  1. Skarn dit :

    Si ce n’est l’avant un peu triste c’est vraiment une belle voiture, impatient de voir d’autre coloris que cet eternel gris tous triste.

  2. Billou dit :

    On dirait pratiquement du métal anodisé !
    Par contre les rétroviseurs extérieurs ?? Des caméras ?

  3. superstar dit :

    Un concept pour jackys sans grands doutes.

    Ca sert à quoi ces scarifications sous les phares avants?
    A vouloir faire trop « design », on fait souvent trop moche.

  4. toyotiste dit :

    ceux qui pourront l’acheter seront surement pas des jakis!!

  5. Nykô dit :

    C’est quoi le moteur de ce concept?

  6. dtc dit :

    c’est beurkissime!

  7. fred dit :

    le laid c’est moche!!!

  8. superstar dit :

    Peut-être pas des jackys, mais des gens qui n’auront pas beaucoup de goût.

    On a beaucoup critiqué les derniers SUV pour leurs allures arrogantes, mais cette toy/lexus symbolise exactement cette idée.

  9. Fastbear dit :

    Elle a quand même une drôle d’expression sur sa face avant cette auto ! Sinon c’est carrément pas dégueulasse. Elle est ramassé, équilibré, dynamique… L’arrière est très réussi (plus que l’avant), sauf peu être les trois sorties d’échappement, deux aurait été plus crédible.
    Ca n’a quand même pas la classe d’une Porsche ou d’une Ferrari, tel quel cela est plutôt a mi chemin entre le coupé grande série et le coupé de prestige comme les marques ci dessus. Donc encore du boulot pour Lexus… mais cela avance a grand pas.

  10. thedrummer89 dit :

    Ben moi je la trouve franchement réussie vu de profil, même magnifique. Par contre, l’avant et l’arrière laisse à désirer à mon gout…

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