BYD F8: Cherchez l’influence…

BYD F8 01 BYD F8: Cherchez linfluence... Nous n’avons pas beaucoup d’informations sur ce future modèle chinois, mais ne nous ne voulions pas vous priver de ses lignes (j’ai failli rajouter originales, mais je me suis retenu…). D’après les photos du site auto china spy, il s’agit d’une concurrente d’une Mégane CC par exemple, aux proportions assez réussies… Il y a juste qu’elle me rappelle furieusement quelque chose, même trop d’ailleurs. Reste que le prix ne devrait pas être les mêmes que ceux pratiqués chez Mercedes…

Le logo de la marque automobile BYD n’est pas triste non plus…. un rond blanc et bleu entouré d’un cercle noir avec les initiales de la compagnie en 3 lettres… Si vous cherchez un peu les autres modèles de la marque, vous tomberez sur une F6 avec un mix de BMW, Buick et Subaru, une F3 qui ressemble très fortement à une Toyota Corolla avec des feux arrière de Honda City. Mais jugez par vous même…

La firme BYD est surtout connue pour être un leader dans la fabrication de batteries rechargeables. Sa venue dans le monde automobile est toute récente (2003), et la compagnie compte bien appliquer son savoir faire en batteries aux voitures électriques.

BYD F8 02 BYD F8: Cherchez linfluence...

sources: auto china spy, www.byd.fr

Par Bernard Muller le 1 novembre 2006
Dans : Cabriolet | Design | Nouveaux modèles | On aime moins | Spyshots

27 commentaires

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martin dit :

1 novembre 2006 à 1:08

gonflés ces chinois! Après avoir copier de la smart, entre autre, ils cherchent à se mettre tous les constructeurs mondiaux à dos. Pas malin pour l’image….

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16.4 dit :

1 novembre 2006 à 1:16

Lignes Mercedes,jantes de Lexus SC 430,arrière vaguement BMW série 5 .En chine il y a plus d’1000000000 de personnes et pas un seul designer!

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Philippe...................... dit :

1 novembre 2006 à 1:17

Espérons que cela sera un BYD pardon un bide……

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Gpunto dit :

1 novembre 2006 à 2:54

Il y a de la Megane CC, aussi. C’est vrai que les chinois sont de sacrés copieurs!

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Gpunto dit :

1 novembre 2006 à 2:57

D’ailleurs en allant sur le site de BYD (un nom prédestiné?), j’ai été frappé par le logo. Il ressemble à celui de BMW. Il n’y a pas que la ligne des voitures que le chinois copient.

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firecracker dit :

1 novembre 2006 à 3:37

ah ils se posent pas de question:
-C’est ça une belle bagnole messieurs les europeens ???
allez les gars faites moi 50000 photocopies de ce modele.

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firecracker dit :

1 novembre 2006 à 3:38

tiens l’heure du serveur est pas passé a l’heure d’hiver..

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Alfred - CoolBranding Marketing Consulting dit :

1 novembre 2006 à 5:31

Les Italiens (puis les autres Européens) ont copié des Chinois:

- Les Spaghettis et autres nouilles.

- le Papier (au Moyen Age les Européens utilisaient des peaux d’animaux comme le parchemin et le vélin).

- La Poudre à Canon.

- etc.

Lés entrepreneurs chinois sont caractérisés par leur pragmatisme. Proposer à un prix acceptable une voiture qui offrira un petit frisson de frime à bon compte est un objectif tout à fait légitime.

Et puis regardons aussi les débuts de l’industrie automobile européenne, avec André CITROEN rendant un « hommage » fervent aux modèles FORD, tant dans leur design que dans leur méthode de production.

Tant que la construction d’une image de marque différenciée (par le design, la technologie, la personnalité des modèles) ne sera pas un choix strategique rentable, les constructeurs chinois se contenteront de produire des voitures empruntant leur sex- appeal aux modèles globaux.

Cela dit BYD est aussi en pointe sur le développement des voitures électriques, notamment en ayant racheté en 2005 un des principaux fabricants de batteries lithium-ion chinois.
On peut imaginer dans quelques années des constructeurs européens re-badgeant des voitures électriques Made in China… tout comme PSA le fait avec ses SUV japonais…

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Nullos dit :

1 novembre 2006 à 6:34

« On peut imaginer dans quelques années des constructeurs européens re-badgeant des voitures électriques Made in China tout comme PSA le fait avec ses SUV japonais »

On DOIT l’imaginer, et ce sera PSA qui le fera, ils n’ont plus d’ingénieurs, ils n’ont plus que des marketeux et des dieselistes, ils doivent donc se tourner vers des partenariats.

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Senna4780 dit :

1 novembre 2006 à 10:32

@ Alfred Cool

C’est un peu fort de café ce que vous prédisez là.
J’aimerais vous rappelez que Citroen rendait hommage a Ford, comme tout les constructeurs de la planête, mais le premier modèle était un 1, 3L, alors que la Ford T était un gros 2,9L.
Mais là, faut pas non plus poussé, jusqu’au logo BMW !
Faut pas faire des arguments « made in france » sous pretexte que les chinois sont pragmatique.

Les japonais aussi copiait, mais eux au moins c’était sous licence !
Hino qui fabrique la Dauphine, Datsun (Nissan) qui fabrique la Austin Seven etc…
Même Toyota qui avait copier la Chrysler Airflow dans les années 30 a payé des droits à l’américain dans les année 50.

Par contre oui ok les chinois sont champion de la batterie, mais c’est parceque leur gouvernements, complétement dépassé par les événements a décrété que 2 voitures sur 3 devra être « propre » d’ici 2010-2015.

Par contre, avec une force de frappe en recherche et dévelloppement beaucoup plus importante, je pense pas que tout le monde roulera en « made in china ».
Et puis le comparatif avec PSA et le 4×4 n’a rien a voir en plus.
GM a bien des moteurs V6 Honda dans sa gamme et on va pas dire la meme chose.

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