Les voitures de James Dean: 1, Porsche 356 Speedster
James Dean est une légende du cinéma. Il n’a tourné que trois films et est mort brutalement à 24 ans, alors qu’il semblait promis à la gloire.
C’est également l’un des rares acteurs (avec Steve McQueen, Paul Newman ou Jean-Louis Trintignant) à avoir disputé des courses entre deux tournages.
Revenons sur les voitures de course de Jimmy et vous verez, il n’y aura pas que des Porsche… Commençons dans l’ordre avec sa fameuse Porsche 356 Speedster.
James Byron Dean connu les débuts de tout jeune acteur: l’enfance dans une petite ville de l’Indiana, le départ pour New York et l’Actor’s studio pour mieux attérir à Los Angeles.
D’emblée, il plaît aux producteurs: il a un physique rassurant (pour le public) de jeune intello ou de “boy next door”, loin de l’allure de mauvais garçon d’un Marlon Brando. Avec le cachet d’A l’est d’Eden, il remplace sa MG gonflée par une Porsche 356. Il ne fait pas que draguer les garçons les filles avec, il veut également disputer des courses.
Car depuis tout petit, Dean n’a cessé de rouler au taquet, d’abord à moto, puis en voiture. Etait-il un passionné de courses et de vitesse? Ou bien avait-il une fascination pour les morts violentes (ses poèmes sont très morbides) et il comptait mourir au volant? Les deux étaient sans doute probables.
Nous sommes en 1955. En Californie, les promoteurs de circuits ont été ruinés par la crise de 1929 et depuis, aucun circuit n’a été construit. En 1949, le California Sports Car Club commence à organiser des courses de GT. Les circuits? Des aérodromes militaires, des bottes de paille et c’est marre! Les voitures? Run what you brung! Porsche 356, MG, Jaguar XK120, bricolages artisanaux sur base Ford ou MG, DB-Panhard, quelques Ferrari et même l’une des Alfa Romeo B.A.T.! Les pilotes? Des amateurs. Cela n’empêchera pas Phil Hill (champion 1961 de F1), Ken Miles (fameux pilote de la Ford GT40), Dan Gurney (pilote de F1 puis constructeur des Eagle) ou Ronnie Bucknum (pilote Honda en F1) de s’y réveler.
James Dean débarque au meeting de Palm Spring en parfait inconnu (A l’est d’Eden n’étant pas un film grand public), avec la Porsche qu’il utilise au quotidien. Il finit 2e. A Bakersfield, il est 9e.
A Santa Barbara, sa troisième et dernière course, il est trahit par son moteur, mais il a attrapé le virus et compte bien devenir pilote à plein temps…
Lire également: le dossier Michel Vaillant sur James Dean
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16 commentaires »
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1
“Il ne fait pas que draguer les garçons les filles”
Il état gay ?
23 septembre 2006 à 12:402
Si vous aimez l’Histoire, les belles et anciennes voitures, je vous recommande n° spécial de CAPITAL
23 septembre 2006 à 12:443
En effet, James Dean était gay.
23 septembre 2006 à 13:16Merci pour cette série d’article très alléchante…
4
En 1955, on ne faisait pas de coming out et les acteurs gays posaient volontiers avec une copine-alibi, voir une épouse.
Concernant James Dean, sa mort précoce a fait naître une légende, synonyme de nombreuses rumeurs.
Je vous laisse donc vous faire propre opinion.
23 septembre 2006 à 13:185
@Joest
“En 1955, on ne faisait pas de coming out et les acteurs gays posaient volontiers avec une copine-alibi, voir une épouse.”
Aujourd’hui, pour la plupart des cas, cela reste d’actualité.
23 septembre 2006 à 14:256
T’es fou fastbear, c’est lo mode d’être gay, c’est vendeur! Ce sera bientôt les acteurs hétéro qui poseront avec un petit copain alibi ^^
23 septembre 2006 à 17:537
Le sujet c’est la sexualité de James Dean ou la Porsche 356 ?
Pas cité l’anecdote de la mort de J.D. L’étudiant qui lui a coupé la route est toujours en vie je crois, et est toujours harcelé par la presse…
23 septembre 2006 à 18:218
Il avait baptisé sa Porsche d’un très special “Little Bastard” d’alleurs c’est une auto maudite.Apres qu’il se soit tué. elle eut plusieurs propriétaires ils ont tous eu des ennuis avec.
23 septembre 2006 à 19:339
Panama et l’idiot du village> patience, vous apprendrez plus tard la suite de la vie de James Dean…
24 septembre 2006 à 1:5710
Le début de la légende
27 septembre 2006 à 17:38Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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