Dodge Viper SRT-10 Coupé Venom 1000 by Hennessey

[Interview exclusive de la future star du SEMA Show de Las Vegas]
"Bonjour Leblogauto, je mappelle Venom 1000 et je tiens à remercier mon préparateur américain Hennessey. Dans la rue, les gens me confondent souvent avec K2000 mais je ne suis pas encore une star de cinéma. Je suis bien réelle et je compte bien me frotter à la SSC Aero SC/8T et à la Bugatti Veyron. Vous pourrez me voir dans ma version 2006 lors du prochain salon SEMA Show de Las Vegas où je compte bien me faire un nom un Venom ! Avant cela, vous pourrez m’admirer dans le magazine Dupont Registry du mois de novembre 2005, mais aussi dans le magazine Cycle Word du mois doctobre 2005 dans lequel jaffronte une des motos les plus fantastiques du moment, la MV Agusta F4 1000 S Tamburini. Mais la couverture dont je suis la plus fière est de loin mon intronisation dans le magazine Road & Track doctobre 2005 dans lequel joccupe souvent la tête des essais comparatifs face à de formidables compétitrices. Vous connaissez la Saleen S7 Twin Turbo ? Et bien je fais mieux quelle, allez donc me voir ici.

Mes performances en version Coupé sont bien meilleures et mes occupants
profitent pleinement de tout mon confort. Les modifications apportées
sur mon châssis maméliorent encore grâce aux pneumatiques Michelin
Pilot Sport 2, une suspension variable, un nouveau différentiel, des
harnais 5 points et un nouveau bouclier avant VenomAero qui fait de moi
la plus belle. Vous ai-je dis que je développe 1000 ch à 5 000 tr/mn
pour un couple de 1491 Nm à 3 800 tr/mn grâce à mes deux turbos qui
gavent le déjà performant V10 de la Viper de base ? Je suis fier de mes
performances : 410 km/h en vitesse de pointe, 2,9 secondes au 0 à 100
km/h (données constructeurs), cest simple je suis la meilleure. Dailleurs jai acquis le
titre de voiture de série la plus rapide et la plus puissante du monde.
Mais comme toute star des routes, je suis exclusive, puisque mon
constructeur envisage de ne produire que 23 autres voitures pour
lannée 2006. Si avez succombé à mes charmes, sachez que je me contente
pour le moment dun petit cachet de 187 000 , mais la forte demande
risque de faire grimper ma côte. Alors dépêchez vous, avec moi vous
pourrez humilier des voitures bien plus chères Je suis la voiture
quil vous faut ! Big kiss from Las Vegas"

Par Vincent Vaillant le 29 octobre 2005
Dans : Divers | Egocentrisme exacerbé | Tuning

46 commentaires

> Réagissez à cet article !

Sébastien dit :

29 octobre 2005 à 18:14

Ils sont fous, ces américains!!!
Cela dit, elle a une gueule assez extraordinaire, très impressionnante.

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bebert dit :

29 octobre 2005 à 20:06

lol, déja que la viper normale est une vrai savonette, alors celle la avec ce que doit encaisser le train arrière et sa répartition des masses qui doit être calamiteuse, sans oublier son chassis hors d’âge et les soucis de refroidissement du moteur classique de 500 ch…
et pour ce qui est de la stabilité à haute vitesse.
et pour ce qui est de la rigidité de la caisse et de la boîte… bon je m’arrête.

Tiens ca me rappel un ptit malin du gumball de 2 ou 3 ans…

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Vincent Vaillant dit :

29 octobre 2005 à 22:38

il gâche toujours tout ce bebert !!! lol
bon tu as raison ca reste une américaine… mais comme toutes les stars américaines, il y a certainement un défaut que ne peut cacher cette formidable opération de chirurgie esthétique…

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bebert dit :

30 octobre 2005 à 14:12

ouais
Enfin faut relativiser, depuis que la Veyron est sortit (enfin facon de parler…)le segment des 1 000 ch ou voitures délirantes, connaît des nouvelles reférences.

Espéront qu’elle se mette a marcher un peu mieux…quand même.

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Vincent Vaillant dit :

30 octobre 2005 à 14:30

de toute façon il y aura un essai comparatif sous peu pour proclamer la reine des reines !

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bebert dit :

30 octobre 2005 à 21:01

oui mais, les ingénieurs allemands de bugatti ne sont pas encore en vacances, à cause de quelques problèmes techniques.

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Vincent Vaillant dit :

30 octobre 2005 à 21:18

encore ?
je ne suis pas au courant… c’est quoi cette fois ci qui pose problème ???

de toute façon, entre une voiture à 1 million d’euros qui n’est pas sortie et une Viper Venom à 187 000 qui est jolie et bestiale en ligne droite, je préfère cette dernière !

=:o)

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Vincent Vaillant dit :

30 octobre 2005 à 21:44

ah oui !!!!!!!!!
je viens enfin de lire le dernier Auto Journal dans lequel ils font état de 3 voitures tombées en panne sur 5 lors des essais Presse…

ce sont donc les premiers chiffres records de la Veyron !!!
lol

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bebert dit :

31 octobre 2005 à 13:07

oui c’est bien ca dont je parlais,
Mais d’autres magazines devraient bientôt faire des articles, je n’ai pas encore lu celui de l’auto-moto dans Driven.

D’après Sport-Auto, il ont du se partager la même voiture d’essai avec l’Auto-journal, celle qui est tomber en rade après une grosse accélération du journaliste.
Il doivent pas être embété à l’Auto-journal pour écrire leur article…

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Vincent Vaillant dit :

31 octobre 2005 à 15:29

Faut pas être trop méchant avec la Veyron non plus, disons que cest un bijou dorfèvrerie comme une montre Suisse et quelle a encore besoin dêtre réglée pour être à lheure

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