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Circuits de légende - Le Nürburgring
Suite à notre premier article sur Brands Hatch, la série continue avec un des monstres sacrés de la F1: Le Nurburgring 1973.
Le Nurburgring tel qu’il était dans les années 60 et 70 reste un des circuits les plus respectés et les plus craints par les pilotes. Jackie Stewart dira à ce propos ‘Au ring il vaut mieux aller à fond pour ne pas avoir le temps de penser aux risques que l’on court’ et de rajouter, ‘chaque fois que je vois ces images (voir vidéo) j’en ai froid dans le dos. Et pour cause, le Nurburgring est fait de 2 parties, la boucle nord, la fameuse Nordshleife, de loin la plus complexe et la plus longue avec ses 22.8 km et la boucle sud, la Sudschleife, plus courte avec 7.7 km, moins impressionante que la partie Nord , et au total 73 virages à retenir et des lignes droites bordées de talus sans barrieres à vous faire frémir.
La vidéo est commentée par Jackie Stewart qui remporta le GP de 1973 suivi de François Cevert. Au volant, Howden Ganley, un néo Zelandais qui pilotais cette année la pour Franck Williams à bord d’une Iso qui ne fit pas grande impression. La caméra embarquée vous donnera une idée des risques encourus à l’époque ou la F1 était souvent meurtrière. Nikki Lauda réchappera brûle d’un très grave accident sur ce même circuit en 1976. Le ‘vieux ‘ Nurburgring verra sa dernière course internationale en mai 1982 et le commencement des travaux du circuit peu enthousiasmant que l’on connaît aujourd’hui.
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27 Commentaires »
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Je trouve le site très bien. N’auriez vous pas une vidéo avec caméra embarqué et tour complet de l’ancien circuit de spa -francorchamps
veuillez agréez mes sincères slautations
Axel Perwez
2/03/2005 @ 20:30
Merci Axel, J’en ai une mais époque Prost, il est tres difficile de trouver des cameras embarquées epoque 60s, j’imagine bien une lotus de 67 avec Jim Clark… si vous en voyez passer une, je suis preneur
Spa est bien entendu sur la liste des circuits de légende à venir.
4/03/2005 @ 16:11
C’est gentil d’avoir piqué une photo sur mon site ( http://www.nurb.fr.st ) sans mon accord…
Surtout pour l’utiliser sur un espace à vocation commerciale (pub)
Olivier
6/03/2005 @ 14:52
Olivier,
je ne pense pas en toute honneteté que la photo provienne de votre site, Je le découvre pour la premiere fois, il est d’ailleurs tres beau et je pense que je m’en souviendrais. Il est évident que si les droits de cette photo vous appartenaient, ce qui n’est pas le cas (richard Kunze les possede peut être, ou bien le photographe qui a pris ces clichés à l’époque. Il ne suffit pas de mettre son nom sur un cliché pour en obtenir les droits) nous vous ferions nos plus plates excuses pour cette utilisation frauduleuse… mais comme vous les avez vous même déja emprunté, vous comprendrez donc qu’en aucun cas l’utilisation de ce cliché ne requiert votre accord, uniquement celle du détenteur du cliché. Puisque nous en sommes sur l’éthique, il est mal vu de mentionner son site dans un commentaire pour générer du trafic vers ce dernier, mais je suis sur que ce n’était pas votre intention.
Cordialement
CL
6/03/2005 @ 15:39
Pour ce qui est de génerer du trafic sur mon site, pour info il est fermé (à 90% dirons-nous), donc ça m’importe assez peu …
Je suis sûr et certain que la photo provient de mon site, j’avais à l’époque négocié la publication avec l’auteur, Richard Kunze, mais j’avais rajouté son nom sur les clichés, justement parce que je suis très attaché à la “traçabilité” de ce qui passe sur le net.
Elles ont été publiées ailleurs, en particulier sur le site perso de RK, mais sans son nom, c’est pourquoi je n’ai aucun doute sur la provenance.
Donc je confirme que vous avez pris la photo sans rien demander à personne, et j’aimerais assez que vous la retiriez d’ailleurs, vu le ton employé.
Et, toujours pour info, une recherche simple (”Richard Kunze nurburgring ” ) dans google, vous aurait amené directement … d’où provient la photo.
7/03/2005 @ 0:28
Olivier, je confirme bien que la photo a été prise sans permission, comme beaucoup d’autres sur ce site, c’est par ailleurs ce que j’indique dans ma premiere réponse. Et je confirme tout autant que je la retirerai à la demande de son auteur seule personne concernée et qui de toute évidence est un photographe de talent. J’essaie juste de comprendre pouquoi vous et moi avons cette conversation puisque cette photo ne vous appartient pas? Que vous soyez attaché à la tracabilite de ce qui se passe sur le net est tout à votre honneur, que vous vous permettiez de demander le retrait d’une photo qui ne vous appartient pas est non seulemant déplacé mais semblerait suggérer que vous vous l appropriez… donc, 2 poids 2 mesure dans votre cas. Le simple fait que nous ayons laissé le nom de l’auteur sur la photo démontre bien que ce n’est pas notre cas. Il aurait été bien plus intéressant d’avoir votre avis sur le Nurburgring qu’une litanie de redresseur de torts.
7/03/2005 @ 11:19
Cette photo ne vous appartient pas, et vous la publiez sans autorisation : vous vous l’appropriez, pour un site à vocation commerciale, je le répète. On pourrait être plus indulgent pour un site perso, encore que . En clair c’est du vol.
J’ai publié, comme d’autres sites, cette photo APRES AUTORISATION, et ça me gonfle de voir que vous ne faites pas l’effort de contacter l’auteur, RK, comme toute personne correcte.
Et accessoirement que c’est via mon site que vous vous servez. En fait je pense que l’affaire est assez claire.
Et si j’insiste c’est bien parce que ces clichés sont exceptionnels et et qu’en retrouver un ici fait un peu mal au coeur.
7/03/2005 @ 19:38
Olivier, c’est amusant de voir a quel point vous vous enervez pour sujet qui ne vous regarde en rien. Je suggère une cure de sommeil ou un tour dudit circuit comme thérapie.
Cordialement.
7/03/2005 @ 22:48
je suis avec ravissement le duel de géants vous opposant sur le Ring, messieurs ! Soit, il en a vu d’autres, entre la remontée folle de Fangio en 57 en passant par l’exploit de Stewart sous la pluie en 68, mais la bagarre que vous y fournissez est royale. D’un côté nous avons, avec la fougue qui marque la jeunesse, Christophe, aux commandes du Blog auto fraîchement sorti d’usine, animé par un moteur TypePad ultra-compétitif, de l’autre, Olivier, dont la monture est restée en rade du côté de Pflanzgarten, à moins que’il ne s’agisse de Döttinger Höhe, bref des coins impossibles à écrire.
Qui à raison, qui à tort ? Les deux ont raison et tort à la fois.
Christophe a eu sans doute tort de prélever une photo sur le site d’olivier (enfin, ce qu’il en reste) sans lui en faire part, Olivier a sans doute tort de pousser des cris d’orfraie au sujet d’une image qu’il a lui même prise - avec permission, c’est sûr - sur le site de l’auteur véritable de l’image en question.
Les deux ont néanmoins raison d’en découdre sur cette piste de légende que j’ai eu la chance de connaître pour y avoir vu 3 GP entre 1974 et 1976, ainsi que deux 1000 km et quelques courses de F2.
8/03/2005 @ 14:37
Une analyse pleine de bon sens et de finesse, comme d’habitude
8/03/2005 @ 16:16
Une autre analyse pleine de bon sens mais moins fine :
http://www.droitdunet.fr/par_profils/lecture.phtml?type=profil_createur&it=7&id=70
J’ai parcouru votre espace internet, il s’agit bel et bien d’une entreprise totalement commerciale, tous azimuth ( et non pas de blogs plus ou moins personnels “affublés” de pubs comme je le pensais). A ce titre d’ailleurs vous trompez totalement les gens en utilisant le terme “blog”.
Bref, j’aime pas. Vous faites partie de ceux qui contribuent à stériliser totalement le net avec leurs “produits “, en ratissant sur quelques sujets porteurs traités mille fois par ailleurs ( santé, voiture, DIY , etc ) et sans apporter la moindre chose nouvelle ( aucune “valeur ajoutée” dans votre jargon ).
Autant dire que je me réserve le droit de porter plainte.
PS : empruntez une voiture à un de vos amis avec son accord. A mon tour je me ferai un plaisir de vous l’emprunter … définitivement.
Aucune poursuite possible si on suit votre raisonnement foireux.
9/03/2005 @ 23:14
Christophe étant absent quelques jours, je me permets de répondre à sa place à votre dernier commentaire. Je vous remercie d’avoir pris le temps de découvrir « social media group » dont je suis un des cofondateurs. Nous avons souhaité utiliser les blogs pour permettre de réagir, vous conviendrez avec moi que c’est un fonctionnalité appréciable !
Je ne rentrerais pas dans le détail de vos conceptions, elles sont vôtres et respectables en tant que telles même si, vous vous en douterez, je ne les partage pas forcement…
Vous avez bien sur le droit de ne pas aimer, et ce qui me plait dans les blogs c’est qu’en plus vous avez le droit de le dire et d’être publié.
Bonne continuation…
10/03/2005 @ 0:06
Je suis intéresser d’avoir la vidéo avec Prost. Auriez vous la gentilesse de me donner votre adresse e-mail pour ue je puise vous envoyer une vidéo de Fangio au Grand-prix du nurburgring 1956.
Merci D’avance
Axel Perwez
7/05/2005 @ 21:20
Axel, la video de Prost est sur le site, dans la catégorie Circuits de Légende, à Spa. Merci pour la vidéo de Fangio mais je l’ai déjà, j’ai même hésité entre celle ci et la caméra embarquée de Ganley… au cas ou ce ne serait pas la meme, vous pouvez toujours me l’envoyer à christophel@thesocialmedia.com
Merci encore
7/05/2005 @ 22:52
Nothing like fast time with hot cars!
Anyone agree?
22/05/2005 @ 7:28
pas mal ton blog, le mien est consacrer a spa-francorchamps (l ancien circuit)
francorchamps02.skyblog.com
30/07/2005 @ 13:34
si quelqu’ un a une video d’ une camera embarquee sur l’ ancien circuit de spa-francorchamps, peut-il me l’ envoier? merci d’ avance.
30/07/2005 @ 13:40
oups j’ avais oublier de conserver mes coordonnees.
30/07/2005 @ 13:42
Site très intéressant… auriez vous un tour de circuit caméra embarqué du grand tracé(routier) de monthléry ??
merci
slts
wf
22/08/2005 @ 7:07
Merci Francois… Je n’ai malheureusement pas cela et ce n’est pas faute d’avoir recherché! Ma seule experience du routier est celle acquise par hasard en sortant de l’age d’or à Monthlery. La sortie du parking se passait par la forêt, et quelle ne fut pas ma surprise en arrivant au premier virage en apercevant un vibreur flambant neuf! J’étais bel et bien sur le routier et m’en suis donné à coeur joie
malheureusement, je n’avais pas de caméscope.
Le routier semble donc avoir été refait à neuf. Est ce que quelqu’un sait si il est accessible par le grand public depuis la fermeture de l’anneau. Ce serait un endroit idéal pour faire les essais à venir du blog auto… quelqu’un peut me renseigner?
22/08/2005 @ 9:42
est ce que quelqu’un connait le record du tour de la boucle nord pour une voiture de course toutes cathégories confondues et pas pour une voiture de série.
Je crois que c’est avec des protos dans les années quatre vingt mais quelqu’un m’a dit que le record absolu de la piste avait etait fait avec une F1. Quelqu’un est au courant?
25/02/2006 @ 22:28
“est ce que quelqu’un connait le record du tour de la boucle nord pour une voiture de course toutes cathégories confondues”
Tu devrais trouver ton bonheur dans cet article :
http://www.leblogauto.com/2005/11/king_of_the_rin_1.html
26/02/2006 @ 0:00
bonjours a tous voila moi j’ai 16 ans et je suis passionné de course automobile je suis en train de réalisé le circuit du nurburgring avec un circuit électrique ninco qui aura un développé de 36m seulement mon problémec’est que je n’ai pas de détaille ni de photo des infrastructure de ce circuit il faudré que je trouve un plans de masse aussi j’espère que vous aller pouvoir m’aidé dans mes recherches en vous remericant d’avance
vincent
19/05/2006 @ 21:39
Bravo pour ce site,ces photos(aussi “”volées” qu’elles soient).Avez vous une vidéo d’une caméra embarquée au mans???(je n’ai pas vu tout le site).En tout cas bonne continuation…
gautier
23/06/2006 @ 9:51
ZT7mZ9nuMpn dLTcqGAzJiQ3If Ma5NO80LnG
25/11/2006 @ 16:09
Salut,
Les grands circuits c’est une bonne chose, mais n’oublions les plus modestes comme en Hollande qui risque de fermer !!
Merci à vous de venir signer cette pétition :
http://forum.01men.com/01men/sport/autres_sports/petition_-539/messages-1.html
@++
14/05/2007 @ 19:55
Le groupe Como concessionnaire mutilmarques disitrubuant les marques Mercedes-Benz,Lexus,Smart,Honda neufs et d’occasions dans Paris et la régions
13/09/2007 @ 8:19