Essai Volkswagen T-Roc eTSI de 150 ch
Le Volkswagen T-Roc de nouvelle génération arrive à point nommé. Depuis 2017, 2,2 millions d’exemplaires du SUV se sont écoulées dans le monde. Mais le […]
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Paris 2012 : Chevrolet Orlando 1,4 l Turbo essence
En complément de la présentation du nouveau SUV urbain (le Orlando.Si Chevrolet n’a pas encore tout révélé sur cette nouvelle version, on sait qu’elle viendra étoffer une gamme actuellement composée des 1,8 l essence et 2,0 l diesel. Cette proposition 1,4 l Turbose positionnera donc comme la nouvelle motorisation d’entrée de gamme offrant une puissance de 140 ch pour un couple de 200 Nm entre 1 850 tr/min et 4 900 tr/min. Selon la marque, le niveau moyen de consommation s’établit à 6,2 l/100 km.
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Une Kia Cee’d Turbo pour taquiner la Golf GTI dans les tuyaux
Si dans la bataille des compactes c’est incontestablement la Volkswagen Golf qui mène la danse, imaginer une adversaire plus sportive coiffant la gamme de tel ou tel modèle ramène à la positionner en face de la Golf GTI. Dans les cartons du Cee’d plus épicée en terme d’agrément mécanique…La rumeur relayée dans les colonnes de Car & Driver veut ainsi que Kia songerait à proposer une nouvelle version de la Cee’d, une offre qui serait aussi déclinée du reste sur la prochaine version trois portes de la compacte alias Pro Cee’d.
Lire la suiteToyota Mark X 2012
Les traditions ça a du bon, et Toyota s’accroche avec raison au Japon à celle de la grosse berline propulsion à prix raisonnable, sans prétention ultra-luxueuse (il y a les Lexus pour ça) et avec une motorisation digne de ce nom. La clientèle existe toujours en Asie, et sans être forcément très tendance, elle permet de maintenir la présence dans la gamme de la Mark X qui vient de faire l’objet d’un restylage.
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Championnat électrique : la formule E a son promoteur
La FIA a lancé il y a maintenant plus d’un an le chantier d’une formule de course entièrement électrique. Les appels à candidature concernant les voitures participantes sont toujours en cours, mais la Formula E a au moins déjà le promoteur qui sera chargé de faire connaitre le championnat et d’organiser les courses au milieu des capitales mondiales.
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Porsche 911 Carrera 4 & 4S, officielles
Une fuite l’avait annoncée hier, voici la nouvelle Porsche 911 dans sa version à 4 roues motrices. Un passage désormais obligé, qui vient conjuguer l’amélioration générale de la 991 avec la dernière itération de la transmission intégrale signée Porsche.
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Début des travaux pour la troisième usine Ford à Chongqinq
La pression mise par pour sa troisième.
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Spyker s’associe à Youngman, ou l’inverse
Victor Muller a de la suite dans les idées. Après avoir défendu bec et ongles un accord entre Saab et Youngman, voici que Spyker annonce un accord similaire, dont le premier fruit sera le SUV D8 Peking-to-Paris…
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Spyshots: Byd C3
Souvenez-vous, c’était il y a très longtemps… A l’automne 2010, le Chinois Byd se dégonfle en fin d’année. Aujourd’hui convalescent, il ressort son minivan.
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DTM Zandvoort : Victoire d’Edoardo Mortara
Une semaine après la course du Nürburgring, les pilotes se sont retrouvés ce week-end à Zandvoort et le résultat a été fort différent de la semaine précédente. En terre hollandaise, et en écho à Silverstone et au WEC, ce sont les Audi qui ont dominé le week-end, le constructeur d’Ingolstadt plaçant trois coupés A5 aux trois premières places.C’est Timo Scheider (Audi) qui a obtenu le meilleur temps des qualifications et est parti en pole, mais il a calé dès l’extinction des feux. Son coéquipier Mike Rockenfeller (Audi) a récupéré la tête de la course devant Edoardo Mortara (Audi) et a mené la course pendant les deux premiers relais. Après le deuxième passage aux stands pourtant une averse le poussait à baisser son rythme ce qui permet à Mortara de lui mettre la pression jusqu’à parvenir à le doubler pour garder la tête jusqu’au drapeau à damiers. Mortara s’impose devant Rockenfeller et Mattias Ekstrom, permettant à Audi de réaliser le triplé.
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