D’ordinaire davantage spécialisés sur les modèles du groupe Volkwswagen, les Allemands de la maison B&B Automobiltechnik changent de crèmerie en se penchant sur la nouvelle coqueluche des SUV urbains, le Range Rover Evoque. Et de dévoiler un programme complet offrant notamment une large revue d’effectif quant aux moteurs revus et dopé sur le plan de l’agrément mécanique…Sur le plan mécanique, B&B Automobiltechnik propose ainsi une complète revue des moteurs en offrant pour chacun une dose d’agrément mécanique supplémentaire. La version animée par le 2,0 l essence qui revendique de série une puissance de,240 ch se décline à travers trois stages à 272 ch, 286 ch ou pour coiffer l’offre 300 ch. Au niveau mazout, la version la plus généreuse SD4 (190 ch et 420 Nm dans son exécution stock) pousse à 230 ch et 480 Nm ou 245 ch et 500 Nm.
Le Mondial de l’automobile, ce n’est pas qu’un salon de constructeurs. C’est aussi l’occasion pour les universités et écoles d’ingénieurs de dévoiler leurs projets. Ainsi, l’ISAT présente cette année une berlinette.
Le Pôle de la Performance de Nevers Magny-Cours (PPNMC) aimerait bien réaliser des démonstrateurs et des concept-cars pour les grands constructeurs. Un accord a été passé avec Mov’eo. Afin de démontrer son savoir-faire, il a conçu la Noao.
La voiture de sport française est belle et bien vivante! Non pas chez Alpine ou Venturi, mais chez PGO. Le constructeur du sud-ouest est présent cette année dans le hall principal, le 1.
l’A110-50 tient la vedette, encadré de deux berlinettes. Les murs racontent la vie en bleu. On retiendra la fameuse passe d’armes entre Porsche et Alpine. Larousse sur 911 remporte le tour de Corse, après les sorties de routes des deux leaders successifs, Andruet et Orsini sur Alpine. La régie, félicite alors Zuffenhausen pour sa victoire chanceuse en Corse. Et la firme allemande de répondre un peu hautainement à cette victoire « locale » que Porsche vient de remporter le championnat du monde des constructeurs…Je t’aime, moi non plus.
la Mirage.) Mitsubishi veut désormais mettre l’accent sur les voitures propres: chaque modèle aura sa déclinaison hybride ou électrique pure. L’Outlander ouvre là aussi le bal avec cette version Plug-in Hybrid-Electric Vehicle (PHEV).
L’Edizione Maserati prolonge la lignée des Tributo. Aussi raffiné qu’hors de prix, ce jouet haut de gamme ne se mesure qu’aux Mini Goodwood et Cygnet, en attendant les hypothétiques Up! Molsheim et DS3 Chapron. Autre initiative du scorpion, les Fuoriseries. Un terme cher aux amateurs de Carrozzeria, puisqu’il désigne la myriade de Fiat hors série des années 50 à 70. La aussi, les possibilités sont multiples. En attendant des possibles Martini Racing et Alitalia, une 695 aux couleurs « Olio Fiat »inaugure le genre.
Comme la Logan et la Sandero, la Sandero Stepway s’offre un nouveau visage. Le petit crossover basé sur la Sandero a précédé le Duster qui lui a fait de l’ombre en arrivant sur le marché, même si les deux autos ne sont pas exactement dans la même catégorie.
Une voiture cabossée au Mondial de l’automobile? Ce Land Rover Defender Double Cab pick-up a souffert pour la bonne cause: il a fait de la figuration dans le prochain James Bond, Skyfall.
Honda CR-V destiné au marché européen fait parti de la fête du côté de la Porte de Versailles en ayant laissé tomber cette étiquette. Quasiment identique aux versions japonaises et américaines, cette quatrième génération gagne en modernité et n’a plus grand chose à voir avec le premier modèle de 1996.