Volkswagen pourrait fermer son usine Audi située à Bruxelles en raison de la faible demande de véhicules électriques de sa filiale premium.
En 2023, les constructeurs étrangers ont construit plus de véhicules aux États-Unis que leurs rivaux de Detroit, surnommés les Big Three.
Il s’agit véritablement d’une première sur ce marché qui souligne les changements majeurs dans la production automobile nord-américaine.
Et si tout n’était pas perdu pour l’automobile ? On a déjà le MG Cyberster (loin du petit bidule anglais certes), l’Alpine A290, etc. et voilà que Polestar débarque avec un concept baptisé BST.
S’étant engagé en 2002 comme constructeur à part entière, Toyota avait quitté la Formule 1 à l’issue de la saison 2009, sur fond de crise économique mondiale. Depuis, le géant japonais a connu la gloire en Endurance et en WRC, mais plusieurs signes indiquent que Toyota pourrait revenir dans le cycle de la F1.
Encore une automobile Ford qui va faire grincer des dents. Déjà, la nouvelle Ford Capri est un SUV. Ensuite, son design est…particulier. Enfin, elle est 100% électrique. Tout pour déplaire ou pas ?
Cette création unique de Koenigsegg appartient au président de la FIA, Mohamed Ben Sulayem.
General Motors devra payer une amende de près de 146 millions de dollars et prendre d’autres mesures pour résoudre le problème des émissions excessives de près de 6 millions de véhicules circulant sur les routes des Etats-Unis, a annoncé l’Agence de protection de l’environnement et le ministère des Transports US.
Cette mesure marque une étape importante pour garantir le respect de la règle climatique la plus importante du président Joe Biden : les limites d’émissions de dioxyde de carbone pour les voitures. Elle intervient après qu’une enquête de l’EPA a révélé que ces véhicules émettaient en moyenne plus de 10 % de CO2 de plus que ce que les rapports de conformité initiaux du constructeur automobile affirmaient.