Catégorie : Thermique

Rétromobile 2010: Mazda Cosmo

Lancée en mai 1967, la Cosmo semble marquée par le début des années 60 et les premiers vols spatiaux. Il faut dire que la gestation a été particulièrement longue, puisque près de 7 ans se sont écoulés depuis la signature d’un agrément avec Wankel. L’équipe de Kenichi Yamamoto va se battre pour faire fonctionner le projet « L402A Cosmo » va pouvoir prendre son envol. La caisse est autoporteuse et la première version « L10A » se distingue pas un empattement très court de 2m20. La cellule centrale façon hard top en font un engin hors du commun et le grand raffinement de la mécanique s’accompagne d’autres solutions techniques intéressantes, comme l’essieu arrière De Dion. Le freinage mixte disques et tambours ne sera assisté que sur la version « L10B », qui profite d’un 5ème rapport.

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Essai Mercedes S400 BlueHybrid: Géant vert

La Mercedes Classe S demeure la référence du segment des berlines de luxe, et domine tranquillement son marché, malgré une concurrence toujours plus affutée. Depuis l’an dernier, la marque à l’Etoile compte dans son catalogue une version supplémentaire, baptisée S400 Hybrid, qui donne une énième bonne raison aux grands patrons pour justifier l’achat d’un tel véhicule. Sa technologie de propulsion que nous allons voir plus en détails, lui permet de réduire sensiblement sa consommation et ses émissions polluantes, avec des chiffres de rejets de CO2 inférieurs à ceux d’une Mercedes Classe A200 Turbo.  Sous le capot de cette Classe S, un V6 et un moteur électrique de 20 ch, qui développent une puissance cumulée de 300 ch.

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