Alors que la version restylée de l’Auris est disponible depuis le début du mois de mars, il nous manquait encore les derniers détails concernant sa variante hybride, qui ne foulera, elle, les moquettes des show-rooms que dans le courant du mois de juin. On en sait désormais un peu plus grâce à l’importateur allemand.
Thermique
Il y a quelques jours, BMW nous avait révélé travailler sur des moteurs à traction avant pour ses futurs modèles, notamment la future Série « 0 ». Mais la marque munichoise frappe encore plus loin, en annonçant de futurs moteurs modulaires essence et diesel. Explication…
Au fil des ans, malgré les apparences que peut donner une vue depuis l’Europe, les consommateurs Américains s’orientent vers des motorisations moins gourmandes. Le simplet moteur 4 cylindres s’arroge désormais 61.9% de la production américaine.
Dès les premières photos, le Juke a fait chavirer les cœurs. Cela s’est vérifié en vrai à Genève, où il partageait son stand avec une trop fade nouvelle Micra. Nul doute que son look ravageur et sa taille menue sauront lui ouvrir les voies du succès. On lui prédit le même carton que son grand frère le Qashqai.
Sur le stand Bugatti de Genève trônent les deux éditions spéciales de la Grand Sport, la Royal Dark Blue. Mais pas que. C’est l’occasion également assez rare de voir l’impressionnant châssis de la supercar en coupe.
La principale nouveauté du groupe FIAT à Genève est technique. Il s’agit du très attendu bicylindre, destiné à équiper les petits modèles de la gamme du constructeur turinois. En bonne vedette, c’est la 500 qui l’inaugure.
Le GMC Sierra suit de près le Denali.
Peu à peu, les informations filtrent à propos du tout nouveau V8, baptisé M157, conçu par AMG pour équiper les modèles à hautes performances de la gamme Mercedes. Un nouveau groupe qui ne se contente pas d’offrir des performances de haut niveau, mais vient aussi singulièrement améliorer le bilan énergétique avec une consommation en forte baisse.
A quelques heures de l’ouverture du salon de Genève, AMG a confirmé l’arrivée d’un nouveau moteur V8 5.5, le M157. Pour célébrer l’événement, la constructeur a donné naissance à une interprétation moderne de la célèbre Mercedes 300SEL 6.8 AMG, le célèbre « cochon rouge », qui remporta en particulier l’édition 1971 des 24H de Spa.
La famille des petites sportives du groupe Volkswagen se développe avec la Fabia RS. Disposant du 1,4l TSI de 180ch, associé à la boîte DSG à sept rapports, elle partage donc ses dessous avec la Volkswagen Polo GTI et la SEAT Ibiza Cupra, en attendant une Audi S1.