par Gautier Bottet

Bilan mai 2021 : Inde

La hausse de 182% du marché indien en mai n'est qu'illusoire, les livraisons ayant chuté de 85% en mai 2020. Le recul est ainsi de 56,3% par rapport à 2019. Exemple du caractère exceptionnel de ce mois, le modèle le plus vendu ne porte pas le badge Suzuki mais Hyundai...

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  • Hausse de 182,4% en mai et de 91,9% sur 5 mois par rapport à 2020

  • Baisse de 56,3% en mai et hausse de 0,5% sur 5 mois par rapport à 2020
  • Première "non-Suzuki" en tête

Non, ce n'est pas une erreur d'illustration. Le modèle le plus vendu en Inde le mois dernier ne porte pas le badge Suzuki. La part de marché du constructeur qui a motorisé l'Inde passe d'ailleurs sous un tiers du marché. La période est exceptionnelle et en mai 2020 comme en mai 2021, c'est donc la Hyundai Creta qui est en tête, et il n'y a que trois Suzuki dans le Top10, et une seule sur le podium. Au classement par marques, Maruti-Suzuki reste en tête, mais le groupe coréen passe devant au cumul des marques Hyundai et Kia. Ici aussi du jamais vu.

Ce mois reste donc anachronique alors que l'Inde reste encore lourdement touchée par la pandémie. Rappelons que ces chiffres sont des livraisons des constructeurs aux concessionnaires, pas des immatriculations. Un mois n'a donc pas de signification nette en particulier dans le contexte actuel avec déplacements limités et usines fermées.

Les chiffres pour Citroën qui a débuté ses livraisons ne sont pas encore publiés.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Hyundai Creta (7 527)
  2. Maruti-Suzuki Swift (7 005)
  3. Kia Sonet (6 627)
  4. Tata Nexon (6 439)
  5. Maruti-Suzuki Dzire (5 819)
  6. Hyundai Venue (4 840)
  7. Maruti-Suzuki Baleno (4 803)
  8. Kia Seltos (4 277)
  9. Hyundai Grand i10 (3 804)
  10. Mahindra Bolero (3 517)

Top10 mensuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (32 903)
  2. Hyundai (25 001)
  3. Tata (15 180)
  4. Kia (11 050)
  5. Mahindra (7 748)
  6. Renault (2 620)
  7. Honda (2 032)
  8. MG (1 444)
  9. Volkswagen (1 425)
  10. Nissan (1 212)

Les tableaux

Mai. 2021Mai. 2020% Mai.PDM Mai. 2021PDM Mai. 2020
Ford76657134,15%0,74%1,56%
Honda2 032375441,87%1,97%1,03%
Hyundai25 0016 883263,23%24,20%18,82%
Kia11 0501 661565,26%10,70%4,54%
Hyundai-Kia36 0518 544321,95%34,90%23,36%
Mahindra7 7483 745106,89%7,50%10,24%
Maruti-Suzuki32 90313 702140,13%31,85%37,46%
MG1 444710103,38%1,40%1,94%
Datsun23304-92,43%0,02%0,83%
Nissan1 212741537,84%1,17%0,20%
Renault2 6201 75349,46%2,54%4,79%
Renault-Nissan3 8552 13180,90%3,73%5,83%
CitroënN/A0---
Jeep47593410,75%0,46%0,25%
Stellantis47593410,75%0,46%0,25%
Tata15 1803 152381,60%14,69%8,62%
Toyota7071 641-56,92%0,68%4,49%
Skoda71650840,94%0,69%1,39%
Volkswagen1 4251 4041,50%1,38%3,84%
VW Group2 1411 91211,98%2,07%5,23%
TOTAL103 30236 576182,43%

Cumul annuel

YTD 2021YTD 2020% Var.PDM 2021PDM 2020
Ford23 89715 99049,45%1,81%2,32%
Honda38 85016 580134,32%2,94%2,41%
Hyundai230 208115 19599,84%17,41%16,72%
Kia82 01941 33898,41%6,20%6,00%
Hyundai-Kia312 227156 53399,46%23,61%22,72%
Mahindra78 45537 013111,97%5,93%5,37%
Maruti-Suzuki598 748363 28664,81%45,29%52,72%
MG17 5086 734159,99%1,32%0,98%
Datsun3 1442 29137,23%0,24%0,33%
Nissan13 7371 1221124,33%1,04%0,16%
Renault42 87021 61198,37%3,24%3,14%
Renault-Nissan59 75125 024138,77%4,52%3,63%
Citroën0--0,00%-
Jeep4 1781 623157,42%0,32%0,24%
Stellantis4 1781 623157,42%0,32%0,24%
Tata124 13535 068253,98%9,39%5,09%
Toyota50 52024 820103,55%3,82%3,60%
Skoda4 6933 56531,64%0,35%0,52%
Volkswagen9 2102 850223,16%0,70%0,41%
VW Group13 9036 415116,73%1,05%0,93%
TOTAL1 322 172689 08691,87%

Pour résumer

La hausse de 182% du marché indien en mai n'est qu'illusoire, les livraisons ayant chuté de 85% en mai 2020. Le recul est ainsi de 56,3% par rapport à 2019. Exemple du caractère exceptionnel de ce mois, le modèle le plus vendu ne porte pas le badge Suzuki mais Hyundai...

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