Auteur/autrice : Thibaut Emme

Les trois premiers de la spéciale numéro 5 de ce Dakar 2025 se tiennent en 8 petites secondes après 428 km de secteur chronométré. Pour Seth Quintero, c’est la deuxième étape remportée sur cette édition. Quant à Al-Attiyah, il fait un rapproché en termes de place, mais pas de temps. Cette spéciale doit avoir un goût amer pour le Qatari car il a signé le meilleur chrono pour 10 minutes 01. Mais, revenu sans une roue de secours, il a écopé de 10 minutes de pénalité, laissant échapper du temps et surtout son 49e scratch sur un Dakar. Caramba !…

Franco Colapinto a été libéré par Williams F1 et va rejoindre Alpine pour la saison 2025 et au-delà. Coup de génie ou coup de Trafalgar pour Enstone et Briatore ? Alpine et la gestion des pilotes c’est un roman fleuve. A la fin de l’an dernier, ils ont littéralement effacé Esteban Ocon de la saison et poussé Doohan sur le devant de la scène pour le dernier grand prix. Normalement, le fils du champion du monde moto a un contrat de titulaire pour 2025. Oui mais… Le gros « mais », c’est Franco Colapinto qui a été recruté par cette même écurie…

Le nouveau « grand » SUV de Dacia, le Bigster, est disponible à la commande dès ce 09 janvier 2025. Le prix de départ est de 24 990 €, ce qui le place de façon intéressante sur un plan prix / prestations pour un C-SUV. On a beau constater que les prix de Dacia, dans l’absolu, continuent de grimper, ils le font moins que la concurrence. Résultat, ce Bigster à moins de 25 000 € en prix de départ est imbattable pour du neuf. Et pour ceux qui veulent y mettre un peu plus, il y a de quoi avec 4 niveaux…

En tout cas stylistiquement. Techniquement il faudra encore attendre de voir si cette nouvelle phase du SUV 100 % électrique Tesla ajoute de grosses nouveautés. Mais, pour l’esthétique, il change ce Model Y Juniper. Sur des photos prises lors de tests hivernaux, on peut découvrir le futur Tesla Model Y. La face avant change radicalement. Et il ne copie pas la Model 3. On pourra donc plus facilement distinguer les deux modèles dans la rue. Sur l’avant, on a visiblement une grande signature lumineuse qui va d’un bout à l’autre de la voiture. Certains esprits chagrins lui trouveront sans doute…

Juste avant l’ouverture du Tokyo Auto Salon (10 au 12 janvier 2025), l’écurie de F1 BWT Alpine annonce avoir signé avec Ryō Hirakawa. On peut se demander où va Alpine et ce que fait Toyota avec la F1. Vous nous direz : C’est quoi le rapport avec Toyota ? Et bien Ryō Hirakawa (30 ans) est un pilote Toyota Gazoo Racing qui est dans le giron du constructeur depuis plus de 12 ans. Durant ce temps, il a fait de la Super Formula et du Super GT, parcours obligé pour un japonais. Mais, il a aussi basculé vers l’endurance et…

Décidément, le Dakar 2025 ne sera pas sous le signe de Dacia. Après Guttierrez et Loeb (abandon), voilà que Al-Attiyah a connu un pépin mécanique et a perdu beaucoup de temps. Si le Dakar n’est pas perdu, le Qatari va devoir cravacher et prendre des risques. Dans cette 5e étape, Al Rajhi s’est rappelé au souvenir de ses concurrents. Il l’emporte avec 4 minutes 51 d’avance sur Henk Lategan. Sur la troisième marche du jour, on trouve Yacopini, mais à 10 min 45. Des écarts relativement importants sur les poursuivants. Au-delà de la 14e place on est à plus de…

On le sait depuis un bout de temps, les airbags Takata sont défectueux et doivent être changés. Sauf qu’à trop traîner, les constructeurs sont responsables d’au moins 15 décès en France, et de nombreux blessés. La cellule investigation de Radio France sort une enquête édifiante. Le principe de l’airbag (*) est d’avoir une cartouche métallique contenant du nitrate d’ammonium. Ces cristaux se transforment en gaz et gonflent instantanément le sac gonflable. C’est un explosif. Pour vous en convaincre, l’usine AZF de Toulouse en 2001 et le Port de Beyrouth en 2020 ont été soufflés par une explosion de nitrate d’ammonium.…

Il y a deux façons d’appréhender une information : le bon et le mauvais côté. Ici, on apprend que le circuit de Spa Francorchamps va rester au calendrier encore plusieurs années. Mais, il va devoir partager l’affiche avec un autre circuit une saison sur deux. La bonne nouvelle, c’est que le « tobogan des Ardennes » va donc rester au programme de la Formule 1 jusqu’en 2031, au moins. La discipline et l’organisateur du grand prix de Belgique viennent de l’annoncer officiellement. Il y avait comme un doute avec 2025 en dernière année du contrat actuel. La mauvaise nouvelle, c’est que les…

Dans une étape numéro 3 qui promettait de grandes vitesses, mais aussi des boulettes possibles, il y a eu les deux. Ains, les 327 km de spéciale ont été avalés en 3h16 Saood Variawa, vainqueur du jour. Cependant, le fait marquant c’est le tonneau du Dacia Sandrider de Sébastien Loeb et Fabian Lurquin. Sur une portion rapide type fech-fech (herbe à chameau), le Dacia est déstabilisé par un trou côté droit, part en léger travers et c’est le tonneau. L’équipage s’en sort indemne, mais pas le Dacia. Heureusement pour Loeb et Lurquin, Cristina Gutierrez s’est arrêtée et les a aidé…

Dans nos voitures modernes, il y a pas mal de gadgets superflus. Mais pour la supercar électrique YangWang U9, cela dépasse tout ce que l’on a déjà vu, ou presque. En effet, cette voiture chinoise est déjà synonyme de superflu avec 4 moteurs électriques, 1 300 chevaux, un 0 à 100 km/h en 2,36 secondes, pour un prix ridiculement bas en Chine. Largement de quoi faire parler d’elle, surtout avec son petit air de McLaren. Mais, ce n’est jamais assez et YangWang (groupe BYD) a décidé de doter sa voiture de la capacité de sauter sur place. Les suspensions DiSus…