Le weekend prochain se tiendra en Indycar le grand prix de Long Beach , l’un des rendez-vous les plus attendus de la saison américaine. Long Beach, station balnéaire huppée près de Los Angeles, est en quelque sorte l’équivalent en Indycar du grand prix de Monaco de F1. Tournée d’adieux Pendant plus de 40 ans, Toyota a été le sponsor-titre du circuit, et c’est désormais Acura, le blason premium de Honda, qui a pris le relais. Néanmoins, Toyota va se servir du grand prix pour dévoiler l’édition finale américaine de la Supra GR. Lancée en 2019, après 17 ans d’absence, la…
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Construire une voiture « trident » personnalisée est possible, « au-delà des limites de l’imagination » comme l’affirme le constructeur. Une stratégie efficace ? Le luxe sur mesure, la voie du salut ? En difficulté commercialement, et même plus globalement en crise existentielle, Maserati se recentre sur son identité et ses racines. Depuis plusieurs mois, l’avenir du Trident est l’objet de nombreuses spéculations et Santo Ficili, nommé fin 2024 à la tête de la marque, est à la manœuvre. En attendant un plan produit plus clair, l’idée est de jouer une carte encore plus exclusive, en insistant sur le raffinement, l’identité et…
Qui a dit que le V12 était mort ? Condamnée, à priori, par le tournant durable de l’industrie automobile, la plus noble de toutes les architectures n’a pas dit son dernier mot. Alors que nous suivons de près les travaux de Ferrari sur les prochaines évolutions de son mythique V12, c’est du Danemark que vient la surprise d’un nouveau V12 radical. Zenvo Automotive est un constructeur d’hypercars basé à Præstø, au Danemark et fondé en 2004. Après quelques modèles très confidentiels (et très chers !) reposant sur un V8, Zenvo a dévoilé en 2023 la toute nouvelle Aurora, une hypercar V12…
Dodge a vendu plus de Charger et de Challenger ancienne génération que de nouveaux Charger EV au cours du premier trimestre. Malgré l’engagement de Dodge à apporter des performances élevées pour ses « muscle cars » électriques, les données du premier trimestre indiquent que de nombreux clients préfèrent encore les V8 et 6 cylindres traditionnels. Faut-il s’en étonner ? La Charger EV subira-t-elle le même sort que les Maserati Folgore ? Court-jus pour la Daytona EV De janvier à mars, Dodge a vendu 1 947 unités de la Charger Daytona EV. Cela peut sembler correct, jusqu’à ce que vous réalisiez que dans…
Si les performances d’Aston Martin Racing sont décevantes depuis l’an passé, mais que beaucoup d’espoirs sont fondés sur l’arrivée d’Adrian Newey cette année, de Honda l’an prochain et peut-être d’un gros calibre pour prendre la relève d’un Fernando Alonso visiblement en bout de course, un autre sujet demeure inquiétant pour Aston Martin : sa situation financière. Récession Les résultats financiers du constructeur pour 2024 ont révélé des pertes encore plus importantes que l’année précédente, avec un déficit de 339 millions d’euros, tandis que sa dette a grimpé de 43 %, dépassant désormais 1,17 milliard d’euros. Le chiffre d’affaires a chuté de…
La Totem GT Super, dont nous avons déjà parlé dans le passé, est un restomod inspiré de l’Alfa Romeo GTA Junior 1300 (Tipo 105). Seulement 40 unités sont prévues. L’une des plus belles est celle que nous vous présentons aujourd’hui, appelée « Jarama ». Succès ibère Contrairement à la Lamborghini Jarama, qui invoquait un taureau de combat, cette Totem fait bien référence au circuit de Jarama, près de Madrid, qui a accueilli le grand prix d’Espagne de F1 entre 1968 et 1981. Le choix du nom rend hommage au succès remporté par la marque milanaise en division 1 dans la…
Pour le prochain grand prix du Japon, Red Bull a dévoilé une livrée spéciale, qui est aussi l’occasion pour son partenaire moteur, Honda, de célébrer les 60 ans de sa première victoire en Formule 1. Chaque année, c’est une sorte de tradition : se lamenter sur le manque d’originalité de la livrée Red Bull, qui semble être un copié-collé depuis des lustres. Néanmoins, Red Bull a su proposer occasionnellement des livrées spéciales plus marquantes, et la dernière ne déroge pas à la règle. Hommage en terre japonaise et dans le fief Honda Pour le grand prix du Japon sur le circuit…
Tuning sobre Dans l’univers du tuning germanique, vous avez l’ostentation et le vulgaire de Mansory, puis vous avez l’équilibre et la retenue de Novitec. Le préparateur allemand a dévoilé son pack de mise à niveau exclusif pour la Ferrari Purosangue . Sans surprise, le premier SUV de la société de Maranello est très vite devenu une icône des tuneurs, chacun proposant son kit qui massacre plus ou moins la ligne. On a eu ainsi droit aux préparations tape-à-l’œil de Keyvany et bien entendu au Pugnator de Mansory. Novitec a voulu le rendre plus agressif et exclusif grâce à quelques modifications…
Le 22 mars dernier, le Pastejé Automotive Invitational, un prestigieux événement automobile organisé au Mexique, a été l’occasion de découvrir une supercar baptisée Peralta S. Derrière cette carrosserie étonnante se cache en réalité une Maserati MC20 ! La modification est donc radicale, car on ne reconnaît plus rien ou presque. Retour aux « seventies » Ce qui frappe immédiatement, c’est son décalage total avec les concepts stylistiques des supercars modernes. Cette pièce unique est inspirée des concept-cars des années 70, et en particulier la Maserati Boomerang dessinée par Italdesign et Giorgetto Giugiaro en 1972. La parenté stylistique est en effet très forte, en…
La niche des supercars a explosé ces dernières années. Derrière les locomotives comme Ferrari, Bugatti et Lamborghini qui ont étoffé leur gamme et développé des modèles personnalisés, ainsi que des « on-off » pour le cheval cabré, de nombreux artisans se sont engoufrés dans la brèche en proposant des modèles d’exception en toute petite série, comme Apollo, Ares, Kimera, Delage, etc A l’ancienne Après avoir réinterprété des classiques avec la Deltona (Lancia Delta S4) et la Effequaranta (F40), Angelelli Automobili a présenté Pura Emozione, une voiture qui prétend incarner « sept décennies d’évolution dans la conception et l’ingénierie automobile », rien que ça. Cette…