Apprentis pilotes, as des jeux vidéo et autres simulateurs, un lieu où se rendre immédiatement : le parvis de La Défense ! Depuis aujourd’hui et jusqu’à la fin de la semaine, un simulateur de Formule 1 grandeur nature installé à bord d’une monoplace de l’écurie Williams vous permettra en effet de tester votre talent de pilote ! Mais pas seulement…
Auteur/autrice : La rédaction
L’association des voitures écologiques (Ave), lancée officiellement il y a une petite semaine, regroupe acteurs politiques et décideurs industriels unis dans un but commun : inviter le conducteur lambda à « rouler plus propre ». Quelques précisions s’imposent pour déchiffrer la démarche de l’Ave.
Les Porschistes et amoureux de supercars mythiques l’attendaient impatiemment. La 911 type 997 phase 2 s’est dévoilée récemment aux yeux du grand public pour le bonheur du plus grand nombre. Détaillée avec une précision d’orfèvrerie ici, la splendide Porsche se dévoile de nouveau à travers une vidéo promotionnelle.Pas de bla-bla, des images animées et une galerie pour une immense dose de plaisir visuel en ce retour de week-end. Si vous souhaitez toutefois redécouvrir les caractéristiques complètes de la 911 type 997 phase 2, je vous conseille de relire le sujet enthousiaste et millimétré de mon collègue Cédric. C’est ici que…
A l’occasion des 76èmes 24 heures du Mans, le magazine Autosport a confié à Allan McNish un appareil photo afin de faire vivre aux lecteurs son week-end de l’intérieur. Et le moins que l’on puisse dire c’est que l’ambiance entre les pilotes Audi est excellente. Peut-être l’un des secrets de l’invincible équipe allemande.
Tom Kristensen remporte sa 8e victoire au Mans. Une course palpitante, avec une dernière heure de folie ou la pluie est venue arbitrer le duel. Peugeot place la n°7 et la n°9 sur le podium.
Il pleut, il pleut ! Sur la n°7, Nicolas Minassian est en slick alors qu’il pleut sur une grande partie du circuit, notamment la ligne droite des stands. Certains concurrents sont en pneus slick « retaillés », des « intermédiaires » pour simplifier… Difficile de dire quel est le meilleur choix. L’écart entre les deux voitures de tête est de 2:40, mais l’Audi de Kristensen tourne 5 secondes plus vite… Nicolas Minassian part en tête à queue au virage Dunlop, la zone étant détrempée. Il essaie par tous les moyens de chasser l’eau de ses pneus à partir du S de la forêt… les Hunaudières sont totalement sèches…
Du 26 au 28 juin prochain, le Domaine National de Saint-Cloud accueillera les cinéphiles d’horizons divers. Le rapport avec l’univers des quatre roues du blogauto ? Pour ce millésime 2008, cinquiène du nom, les organisateurs ont décidé de mettre sous les feux de la rampe une série de films mettant l’automobile au coeur de l’action.
Mikko Hirvonen vient de remporter le rallye de Turquie devant son équipier Latvala et Sébastien Loeb. Grâce à ce résultat il reprend la tête du championnat et Ford colle 7 points supplémentaires à Citroën dans la course au titre des constructeurs. Comme le souhaitait Malcolm Wilson, ses pilotes se sont donnés un peu d’air en prévision des rallyes asphalte de la fin de saison où le Français devrait se montrer intouchable.
Comme prévu, le final est crispant au Mans. Tranquillement en tête, avec un tour d’avance sur la Peugeot n°7, l’Audi n°2 amorce le virage Dunlop. Une Zytek a loupé son freinage et percute l’Audi… sans conséquences, à première vue, car Kristensen ne repasse pas par les stands. Mais il perd dans la manuvre un temps précieux, que Marc Gene essaie de grappiller.
Nouvelle préparation reprise sur la base d’un travail déjà effectué par un tuner. Après récemment la Mercedes CLK 63 AMG Black Series revisitée par Kircherer, le tuner américain domicilié en Floride, Renntech, dévoile également sa vision du missile à l’étoile. A quand l’étiquette de « tuner 100% officiel du préparateur AMG » ?