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    Accueil » Podcast n°380: LA SEMAINE AUTOMOBILE 19 PAR LEBLOGAUTO.COM
    Podcast

    Podcast n°380: LA SEMAINE AUTOMOBILE 19 PAR LEBLOGAUTO.COM

    David Christian KoskasDavid Christian Koskas10 mai 20262 commentaires
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    Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans La Semaine Automobile par LeBlogAuto.com. Cette semaine, la Chine est en mode guerre totale sur tous les fronts : guerre des prix, guerre commerciale, et même un coup d’arrêt sur ses robotaxis. Pendant ce temps, General Motors joue la carte de l’Amérique, et le marché français continue de faire du sur-place. C’est parti pour le tour de piste.

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    La guerre des prix des électriques s’emballe en Chine

    BYD enregistre sa première baisse annuelle de bénéfices depuis la pandémie, victime d’une guerre des prix sans précédent. Les usines chinoises tournent à 50 % de capacité — 55 millions de véhicules produits pour 23 millions vendus — et depuis 2023, cette guerre a détruit 69 milliards de dollars de chiffre d’affaires. La sortie de crise passe par l’export et la montée en gamme.

    BYD : en recul en Chine, en hausse partout ailleurs

    Huitième mois de baisse consécutif en Chine (-15,5 % en avril, bénéfice net T1 en chute de 55 %), mais l’internationalisation compense : +71 % d’exports en avril (134 542 véhicules), +155 % d’immatriculations en Europe sur le T1 2026. L’export représente désormais 46 % des livraisons. À Pékin, BYD a dévoilé la batterie Blade 2.0 (recharge en 9 min) et le SUV Great Tang (1 000 km d’autonomie).

    Robotaxis : Pékin suspend les licences après la panne de Wuhan

    Le 31 mars, une centaine de robotaxis Apollo Go de Baidu se sont immobilisés simultanément à Wuhan, provoquant des carambolages. Résultat : Pékin suspend toute nouvelle licence de niveau 4 et interdit aux opérateurs d’étendre leurs flottes. En Bourse, Baidu a cédé 2,8 %, Pony.ai 5,5 %, WeRide 4,7 %. Décision finale attendue fin mai.

      MG vise une usine en Espagne pour contourner les droits de douane

    SAIC aurait retenu Ferrol, en Galice, pour sa future usine européenne. Avec des droits de douane pouvant dépasser 45 % sur les imports depuis la Chine, produire localement s’impose. Le premier modèle visé serait la MG2, citadine électrique prévue en 2027, face à la Renault 5 et la Citroën ë-C3. Rien d’officiel pour l’instant, mais l’Espagne s’impose comme hub préféré des Chinois en Europe.

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    Washington confirme des droits de douane à 25 % sur les voitures européennes, bien au-delà du compromis à 15 %. Les constructeurs allemands sont en première ligne. General Motors contre-attaque avec plus de 6 milliards investis en douze mois dans son outil industriel américain, dont 830 millions annoncés cette semaine, et vise 2 millions de véhicules assemblés aux États-Unis par an d’ici 2027.

      Marché français : stagnation en avril, l’électrique sauve les meubles

    Avril 2026 : 138 339 immatriculations, -0,3 % sur un an (-1,6 % sur quatre mois). L’électrique tire son épingle du jeu avec +41,9 % sur le mois et une part de marché de 27,5 %, portée par le leasing social (100 000 contrats supplémentaires en juin). Renault reste leader malgré -11,5 %, Peugeot progresse (+3 %), Stellantis signe le meilleur mois (+8,1 %). La Renault 5 domine le classement électrique.

    Voilà pour cette semaine. Retrouvez tous ces articles en détail sur LeBlogAuto.com. À la semaine prochaine !

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    David Christian Koskas

    Cofondateur et dirigeant du site LeBlogAuto.com depuis 2004. Au fil des années, j'ai développé une expertise du secteur sous ses angles économiques, technologiques et prospectifs, que je m'efforce de partager en vidéo ou chaque semaine à travers le podcast La Semaine Automobile.

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    LA SEMAINE AUTOMOBILE – ÉPISODE 385 Semaine du 8 au 14 juin 2026

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    7 juin 2026

    2 commentaires

    1. seb on 12 mai 2026 7h48

      La nouvelle présentation du site ne fait pas parti des nouveautés de la semaine? 😉 A moins qu’il y ait un article dédié en préparation. C’est pratique l’article dédié, ça nous permet de vous remonter nos retours sur la nouvelle interface.

      Vous avez certainement déjà remarqué, le « Load more » charge des articles en double, et sur la version mobile ça charge d’autres articles en automatique, ce qui fait qu’on a beaucoup de mal à arriver en bas de page pour atteindre la section Derniers commentaires.
      La page d’accueil avec plusieurs sections est une bonne idée pour ceux qui ne cherchent que des articles d’un certain type, mais pour moi qui cherche des infos générales sur plein de sujets c’est un peu fouillis. Il y a quelques années je visitais la page leblogauto.com/articles ou leblogauto.com/2026 pour retrouver tous les articles en ordre chronologique, quelque soit leur catégorie, là ça ne semble pas dispo (pas trouvé en tout cas). Et il doit y avoir un bug, je vois 3 articles (La première Alpina de l’ère BMW, c’est pour bientot, Rivian veut produire ses propres capteurs Lidar, Lamborghini démarre fort avec ses hybrides rechargeable) dans la partie Derniers articles de droite, mais je ne les vois pas dans la partie Derniers articles dans la partie centrale, même en faisant Load more plusieurs fois.

      Bon courage pour tous les ajustements de la mise en prod.

      Reply
    2. David Christian Koskas on 12 mai 2026 8h27

      Bonjour Seb,
      Merci pour votre retour, nous listons actuellement les bugs/améliorations à apporter et intégrons votre judicieuse remarque.
      Excellente journée à vous!

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