Contrairement à ce qui s’est passé hier, la seconde étape du rallye de Turquie ne s’est pas résumée à une chasse aux places d’honneur pour laisser à Sébastien Loeb le soin de balayer la piste en tête. Fort heureusement, le sport a repris ses droits aujourd’hui et les écarts entre les trois premiers du classement général laissent augurer une dernière journée indécise donc palpitante.
Auteur/autrice : La rédaction
Peugeot et Audi jouent au chat et à la souris. Après leur excellente prestation des essais, où elles ont décroché les 3 première places de la grille, les françaises sont partis en tête… avant que la n°7 ne se fassent passer, après le premier virage, par un Allan McNish en forme. La n°7 reprend sont bien assez vite (au tertre rouge) tout rentre dans l’ordre.
Tout vient à point pour client BMW français qui sait attendre son heure. la firme germanique étend son sytème Connected Drive au marché hexagonal après l’avoir notamment implanté aux USA, en Italie, au Royaume-Uni ou en Allemagne. Sur les véhicules équipés du système de navigation, cette technologie tend à rendre plus simple la vie du possesseur de l’automobile.
Les 24 heures du Mans, c’est bien sûr une course mythique, mais c’est aussi un ‘bon spot’ pour accrocher quelques belles carrosseries, un peu de people et le ‘gratin’ du sport automobile. Le BlogAuto vous propose donc une petite sélection ‘Ambiance’ en ce début de course.
Certains afficionados de la dernière nuit blanche parisienne auront eu le plaisir de diner à la table de la top de l’immobilier d’investissement. Bref, à coté des nombreux people présents sur le circuit, Diane B. goute pleinement au suspens des 24 Heures du Mans depuis les stands de l’écurie Farnbacher Racing. Malgré une qualification en mi-teinte, la Ferrari de Farnbacher a le potentiel de s’imposer lors de cette 76ième édition! On croise les doigts!
C’est parti pour les 24 Heures du Mans 2008, oû comme nous l’avons appris dans les stands, Peugeot veut non seulement s’imposer, mais également battre le record absolu de la distance parcourue, record qui remonte a 1971! Le Premier Ministre rendit visite aux équipes dans les stands en compagnie du Président de l’ACO, du Premier Ministre des Pays-Bas et le Ministre des Sports. François Fillon, Premier Ministre le plus sportif de l’histoire de France, prit ensuite le volant de la RS6 du circuit, en compagnie du Prince Albert de Monaco et de Bernard Laporte pour suivre la meute des 55 voitures de course lors du tour de formation.
Revoilà la folle petite bombe Aygo de Toyota en première page du blogauto ! Non pas que nous ayons quelconque information supplémentaire à son sujet (quoique..) mais la voici à travers une galerie 100% complète !
Non, aucune allusion à ces détestables campagnes virales charriant leur flot de vilains mails de la veine d’un « Si vous ne renvoyez pas ce mail à dix personnes… » ou d’un « Cliquez ici sinon vous mourrez dans les 48 heures… » ou bien d’un « Trop tard, tu as cliqué sur ce lien… » Rien à voir. Les campagnes de sécurité routière dans les pays anglos-saxons tablent sur une mise en scène spectaculaire, parfois choc et violente mais également réaliste (réelle de temps en temps), pour inciter les automobilistes à la prudence et au respect des consignes élémentaires de sécurité. Nouvelle preuve ce jour.
Depuis quelques jours, c’est la foire aux séries spéciales chez Peugeot et précisément pour sa filiale britannique. Après la 207 Cielo et la 107 Kiss FM débarque la 207 CC « Elle Magazine ». Je vais quand même me renseigner sur les ventes de la marque au lion outre-Manche (pas la CC qui cartonne chez les cabs) pour tenter d’apporter une explication à ces différentes opérations (à tort ou à raison du reste). Avec une identité comme celle-là, vous aurez deviné à quelle clientèle s’adresse plus particulièrement cette série spéciale. En plus, ces dames ont discuté et voté avant que Peugeot n’emboîte le pas. Alors…
Le WRC a atteint le comble du ridicule aujourd’hui après une première journée complètement faussée par les tactiques d’équipe. On en arrive même à se demander à quoi servent les deux premières étapes puisque tout se jouera dimanche. Sérieusement handicapé par sa position de balayeur de piste, Sébastien Loeb a été dominé toute la journée par les Ford de Latvala, Hirvonen et Galli et se retrouve paradoxalement leader du rallye de Turquie ce soir.