Auteur/autrice : La rédaction

Comme déjà dit et redit dans les colonnes du blogauto, les ventes de pick-up, SUVs et autres massifs 4X4 ne surfent pas sur la bonne vague depuis plusieurs mois. C’est carrément même une petite dépression qui s’abat sur cette catégorie de véhicules. Les Big Three qui subissent de plein fouet ces ventes en berne s’adaptent à la nouvelle demande du marché.

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Le groupe Ford a confirmé hier qu’il allait notamment exporter à partir de l’année prochaine en Chine près de 30 000 modèles fabriqués aux USA et au Canada après la signature d’un accord avec les autorités asiatiques. Montant total de ce contrat : plus de 800 millions de dollars, soit environ 515 millions d’euros.

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Nous avions laissé la Cadillac CTS-V aux mains de John Heinricy il y a quelques semaines alors que la berline sportive américaine s’escrimait sur le ‘Ring pour passer sous les huit minutes au tour. Performance réalisée, souvenez-vous ici, avec un chrono de 7’59″32. La Cadillac débarque de nouveau à travers une vidéo de ses derniers tours de piste sur le sol US.

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D’avance mes excuses pour la cadrage de la photo illustrant ce billet et ces vilaines bandes blanches latérales ! Dans la série des vidéos « production live au coeur de l’usine », nous avions eu droit au massif allemand Audi Q7 puis à l’Italienne Alfa Rome MiTo. Petite dernière à compléter ce panel en la carrosserie de la Corvette ZR1, le bjiou américain des supercars à 103 300$.

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Nous vous avions parlé du rapport sénatorial de Mme Keller proposant un « règlement établissant des normes démission de CO2 des voitures neuves » (le rapport de 36 pages à consulter ici). Pour lever les ambiguïtés sur la teneur de ce texte, il nous a semblé souhaitable dinterroger son auteur qui en profite pour revenir sur les termes de laccord franco-allemand du 9 juin à Straubing.

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On ne vous refera pas le topo sur la conjoncture actuelle aux USA et un segment SUV/4X4 dont la perte de vitesse en terme de commercilisation d’unités se confirme mois après mois. Les cadres de General Motors, le président Rick Wagoner en tête, ont bien senti le vent tourner (surtout constaté les chiffres) et ne cachent plus leur intention de restructurer Hummer. Vente ? Cession partielle ? Mahindra & Mahindra « confirme » sérieusement lorgner sur la marque.

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Ainsi va la vie de jeune millionnaire de la Formule 1 et des « petites folies » que l’on peut qualifier d’un peu pompeuses ou même arrogantes. Remarquez, il jouit de son argent à sa guise. Soit. Le pilote phare de l’écurie McLaren Mercedes s’est récemment offert une plaque « personnalisée ».

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Dans la bataille nippone des supercars (sans compter à l’internationale les Porsche, Ferrari ou Lamborghini par exemple), Honda ne pouvait évidemment ne pas réagir après le tapage et l’engouement général autour de la Nissan GT-R et l’arrivée programmée de la Toyota Lexus LF-A. Le constructeur tend leur opposer les arguments de la nouvelle génération de cette NSX à l’architecture différente…

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Un projet de loi pour le moins original est actuellement à l’étude à la chambre des députés du Brésil (honnêtement ne connaissant pas parfaitement le sytème politique de ce pays, je garderai bien de m’avancer plus précisément sur cette question politique). A la fois cocasse et écolo pourrai-je dire en résumé sans déflorer la suite…

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Nous vous relations il y a quelques jours les difficultés croissantes de l’Allemand Karmann (en raison notamment de carnets de commandes fondant comme neige au soleil) avec un chiffre d’affaires sur la mauvaise pente, comprenez clairement descendante. Aucune décision officielle allant dans un sens ou un autre ne devait être annoncée avant le mois de juillet. Deux noms reviennent pourtant avec insistance sur ce dossier…

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