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Bilan octobre 2015 : Japon

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Un recul de 4% au Japon en octobre, pour un marché qui peine à retrouver le chemin de la croissance ou de l’équilibre. La Toyota Sienta profite du renouvellement de la Prius.

La Prius recule à la sixième place des ventes hors Kei, et quitte le classement si l’on comptabilise les Kei. La Sienta et la Fit complètent l’Aqua pour le podium. Effet nouveauté classique au Japon, la Toyota Crown tout juste remise à jour s’invite dans le classement.

Les Kei, qui occupent 34,45% du marché en octobre comptabilisent 5 véhicules dans le Top10, avec les bons débuts de la Daihatsu Cast, et la Suzuki Huster qui continue à gagner du terrain. Les micro-crossover ont donc la cote…

Du côté des importés, on notera la chute importante de Volkswagen, de près de 50%, laissant le champ libre à Mercedes pour la première place de ce marché.

Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :
1. Toyota Aqua (15 536)
2. Toyota Sienta (10 857)
3. Honda Fit (10 189)
4. Toyota Corolla (9 047)
5. Toyota Voxy (8 407)
6. Toyota Prius (8 070)
7. Nissan Note (6 477)
8. Honda Vezel (6 412)
9. Toyota Vitz (6 155)
10. Toyota Crown (5 246)

Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :
1. Toyota Aqua (15 536)
2. Honda N-Box (12 277)
3. Toyota Sienta (10 857)
4. Honda Fit (10 189)
5. Daihatsu Tanto (10 069)
6. Nissan Dayz (9 717)
7. Toyota Corolla (9 047)
8. Daihatsu Cast (8 895)
9. Toyota Voxy (8 407)
10. Suzuki Hustler (8 375)

Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (106 079)
2. Honda (53 235)
3. Suzuki (38 877)
4. Daihatsu (35 601)
5. Nissan (31 979)
6. Mazda (13 268)
7. Subaru (8 958)
8. Mitsubishi (5 631)
9. Lexus (4 111)
10. Mercedes-Benz (4 109)

2015Oct. 2015Oct. 2014% Oct.PDM
Oct. 2015
PDM
Oct. 2014
BMW3 1902 89910,04%1,01%0,88%
Mini1 4751 4610,96%0,47%0,44%
BMW Group4 6654 3607,00%1,48%1,33%
Mercedes-Benz4 1094 281-4,02%1,30%1,30%
Smart2159-64,41%0,01%0,02%
Daimler4 1304 340-4,84%1,31%1,32%
Alfa Romeo997041,43%0,03%0,02%
Chrysler26125-79,20%0,01%0,04%
Dodge2636-27,78%0,01%0,01%
Fiat + Abarth56342034,05%0,18%0,13%
Jeep55146917,48%0,17%0,14%
Lancia01-100,00%0,00%0,00%
Maserati108126-14,29%0,03%0,04%
FCA1 3731 24710,10%0,44%0,38%
Ford39932323,53%0,13%0,10%
Cadillac3866-42,42%0,01%0,02%
Chevrolet3768-45,59%0,01%0,02%
GMC03-100,00%0,00%0,00%
GM75137-45,26%0,02%0,04%
Honda53 23556 680-6,08%16,89%17,26%
Jaguar1356898,53%0,04%0,02%
Land Rover25222014,55%0,08%0,07%
Jaguar Land Rover38728834,38%0,12%0,09%
Mazda13 26815 376-13,71%4,21%4,68%
Mitsubishi5 6315 2297,69%1,79%1,59%
Peugeot36924848,79%0,12%0,08%
DS880,03%
Citroën1398956,18%0,04%0,03%
PSA59633776,85%0,19%0,10%
Nissan31 97933 636-4,93%10,15%10,24%
Renault3473382,66%0,11%0,10%
Renault-Nissan32 32633 974-4,85%10,26%10,35%
Subaru8 95810 443-14,22%2,84%3,18%
Suzuki38 87745 716-14,96%12,33%13,92%
Daihatsu35 60134 6882,63%11,30%10,56%
Lexus4 1114 514-8,93%1,30%1,37%
Toyota106 079102 6703,32%33,66%31,27%
Toyota145 791141 8722,76%46,25%43,21%
Audi1 4031 987-29,39%0,45%0,61%
Porsche44426269,47%0,14%0,08%
Volkswagen2 4034 620-47,99%0,76%1,41%
VW Group4 2506 869-38,13%1,35%2,09%
Volvo97080620,35%0,31%0,25%
Autres261334-21,86%0,08%0,10%
TOTAL315 192328 331-4,00%

Cumul annuel :

2015YTD 2015YTD 2014%PDM 2015PDM 2014
BMW37 23036 2172,80%1,04%0,91%
Mini16 59413 58722,13%0,46%0,34%
BMW Group53 82449 8048,07%1,50%1,25%
Mercedes-Benz53 77248 15011,68%1,50%1,20%
Smart156998-84,37%0,00%0,02%
Daimler53 92849 1489,73%1,50%1,23%
Alfa Romeo2 0392 121-3,87%0,06%0,05%
Chrysler4281 087-60,63%0,01%0,03%
Dodge216367-41,14%0,01%0,01%
Fiat + Abarth5 7456 416-10,46%0,16%0,16%
Jeep6 2185 52412,56%0,17%0,14%
Lancia1832-43,75%0,00%0,00%
Maserati1 1071 135-2,47%0,03%0,03%
FCA14 772415 929-7,26%0,41%0,40%
Ford4 0153 9491,67%0,11%0,10%
Cadillac6236023,49%0,02%0,02%
Chevrolet532815-34,72%0,01%0,02%
GMC2327-14,81%0,00%0,00%
GM1 1781 444-18,42%0,03%0,04%
Honda600 798713 747-15,82%16,72%17,85%
Jaguar1 05288119,41%0,03%0,02%
Land Rover2 4742 661-7,03%0,07%0,07%
Jaguar Land Rover3 5263 542-0,45%0,10%0,09%
Mazda197 179167 57817,66%5,49%4,19%
Mitsubishi75 49889 308-15,46%2,10%2,23%
Peugeot4 7504 5723,89%0,13%0,11%
DS7640,02%
Citroën1 6601 897-12,49%0,05%0,05%
PSA7 1746 46910,90%0,20%0,16%
Nissan421 983499 969-15,60%11,74%12,50%
Renault4 3163 84412,28%0,12%0,10%
Renault-Nissan426 299503 813-15,39%11,86%12,60%
Subaru124 721131 122-4,88%3,47%3,28%
Suzuki435 569523 344-16,77%12,12%13,09%
Daihatsu393 562446 137-11,78%10,95%11,15%
Lexus39 28737 6554,33%1,09%0,94%
Toyota1 071 4041 158 717-7,54%29,81%28,97%
Toyota1 504 2531 642 509-8,42%41,85%41,07%
Audi25 02025 431-1,62%0,70%0,64%
Porsche5 3243 79740,22%0,15%0,09%
Volkswagen46 59554 657-14,75%1,30%1,37%
VW Group76 93983 885-8,28%2,14%2,10%
Volvo10 67610 984-2,80%0,30%0,27%
Autres3 6352 89325,65%0,10%0,07%
TOTAL3 593 9843 999 468-10,14%

Source : JAMA / JAIA / JADA

Lire aussi :
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9 Commentaires sur "Bilan octobre 2015 : Japon"

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psam
Invité

Toyota aqua =petite prius / Sienta -> en grande partie hybrid.
J\’ai l\’impression que le marché japonais est essentiellement hybride..

FrancoisB
Invité

Il me semble avoir lu récemment que l\’hybride représentait maintenant plus de 50% des ventes. Il faut que je retrouve la source. (C\’est peut être un chiffre hors Kei)
Il faut dire que les Japonais sont habitués a l\’essence + boite CVT, la transition vers l\’hybride est plus naturelle pour eux que pour le Français et son diesoul BVM.
Je note aussi que les japonais sont friands des petits monospaces: Fit, Sienta et Note. Chez nous c\’est un segment qui fait flop.

Olivier
Invité

chute de 50% des ventes de VW et de 30% des audi!
seraient-ce les prémices d\’une chute des ventes VW dans le monde ou sera-ce limité au japon où les aspiration écologiques des acheteurs de voitures sont plus marquées qu\’ailleurs vu la PDM des hybrides

bzep
Invité

Effectivement ça commence à plonger !

Admin
VW n\’a pas de Diesel dans sa gamme au Japon. Le Diesel représente dans tous les cas seulement un pourcentage négligeable (mais en augmentation régulière) du parc. Mais les consommateurs japonais sont très sensibles au lien de confiance entre la marque et le client. Dans le cas de VW, même si la tricherie ne concerne pas le marché japonais, les dégâts induits pour l\’image du constructeur ont été dévastateurs dans l\’esprit des clients… C\’est d\’autant plus problématique que Volkswagen est de loin la marque non autochtone la plus vendue, et qu\’il est à craindre que les clients n\’en retirent une… Lire la suite >>
wizz
Membre

http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-09-29/japan-orders-probe-of-diesel-car-emissions-after-vw-scandal

…mais 230 \ »courageux\ » ont importé à titre individuel (et qui vont avoir des soucis pour mettre ces voitures aux normes, sauf effort des concessionnaires pour intervenir sur ces voitures qu\’ils n\’ont pas vendues)

bzep
Invité

On est quand même petit au Japon, nous les européens et les américains !!! Est-ce parce que le marché japonais est fermé ou est-ce parce que les Japonais sont très nationalistes économiquement ? Même smart ne vend rien ! Mais bon Renault vient de présenter sa twingo !

FrancoisB
Invité

J\’aurais tendance a penser que seuls les Japonais s\’adaptent au marché Japonais.
Pas de Kei en dehors des marques locales.
Tres peu de mid-size (Lxl < 4,70 x 1,70) en dehors des marques locales.
Et pour l\'instant peu d\'Hybrides accessibles en dehors des marques locales.

alfamito
Invité

Il y a un problème de chiffres pour le groupe FCA : le total 2015 est de 1373, ce qui donne un taux de variation par rapport à octobre 2014 de 10,10%

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