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Vers la fin des bonus pour les électriques et les hybrides ?

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A l’occasion d’une table ronde organisée par le Ministre de l’Industrie Eric Besson pour réunir tous les acteurs de la filière électrique et hybride, la question de la continuité du bonus écologique de l’Etat français de 5000 euros pour l’achat d’une voiture électrique et de 2000 euros pour l’achat d’une voiture hybride a été posée.

Alors que le gouvernement cherche à rétablir un équilibre dans les comptes de l’Etat en supprimant certaines « niches fiscales », la réelle valeur de ces incitations à l’achat a été mise en cause.

Très en vue médiatiquement, les voitures électriques et hybrides ne représentent qu’une très faible part du marché national. PSA Peugeot Citroën affirme avoir reçu 5 000 commandes des C-Zéro et Ion (surtout de la part de grandes entreprises et de collectivités)… Chez Renault on annoncé quelques dizaines d’immatriculations. Le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA) a dénombré 6 000 immatriculations d’hybrides durant le premier semestre et moins de 1 000 électriques.

Eric Besson, Ministre de l’Industrie, a défendu la mesure même s’il parait de moins en moins acquis qu’elle puisse rester à la même valeur. Et Philippe Varin a été plutôt convaincu : « J’ai bon espoir que le gouvernement, malgré les contraintes auxquelles il est confronté, va maintenir un bonus substantiel. Mais cette décision ne sera pas déterminante pour l’avenir de ces véhicules », a prévenu le patron de PSA au Figaro. Même son de cloche chez Renault : « Nous n’avons pas besoin d’un bonus de 5000 euros pendant dix ans car nos coûts de production vont diminuer. L’idéal serait qu’il dure cinq ans avec une diminution progressive », déclarait Thierry Koskas, responsable du programme Véhicules Electriques de Renault.

Et aussi :
Eric Besson : « Carlos Ghosn a très bien fait »

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4 Commentaires sur "Vers la fin des bonus pour les électriques et les hybrides ?"

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jules
Invité

Ils croient vraiment que sans les 5000€ de bonus ils vont les vendre les twizy et autre machin ZE ?

estebald
Invité

@jules : non !
suffit de lire !
Nous n’avons pas besoin d’un bonus de 5000 euros pendant dix ans car nos coûts de production vont diminuer. L’idéal serait qu’il dure cinq ans avec une diminution progressive

cycledelic
Membre
Les chiffres de vente en électrique et hybrides sont tellement bas que le coût de cette prime est relativement bas si on prend l’année 2010 (11 M€). On voit ici le manque de vision qu’à le gouvernement en appelant déjà cette prime une « niche fiscale » et non une incitation par exemple. Or, que cherche-t-on à faire avec cette prime? A inciter les nouvelles énergies, alternatives, celles qui rejettent moins de CO2. On peut débattre longtemps du pour et du contre, mais on parle de santé publique, d’environnement. On ne peut pas dire dans un premier temps qu’on incite la population… Lire la suite >>
wizz
Membre

rajouter 1cts sur le gasoil, et il y aura des millions € dans les caisses de la nation

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