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BMW 335i : coupé sportif

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Petit coup dil à cette vidéo présentant le fleuron de la gamme du nouveau Coupé Série 3 déjà développé ici même. Sous le capot de cette Béhème bleue, un six cylindres en ligne Twin Turbo, à injection directe du type High Precision Injection et carter moteur tout aluminium. Il développe 306 ch (225 kW) pour une cylindrée de 3,0 litres.

La BMW 335i Coupé parcourt le zéro à 100 km/h en 5,5 secondes. La reprise de 80 à 120 km/h sur lavant-dernier rapport ne dure que 6,2 secondes. Et cest à 250 km/h que lélectronique bride les élans du conducteur. Le couple maximal de 400 Nm sétend sur une plage de régimes, très large, comprise entre 1300 et 5000 tr/min. Et pourtant, le moteur peut monter jusquaux alentours de 7000 tr/min.

La vidéo montre aussi lutilisation de la boîte automatique à six rapports avec commandes au volant. La gestion de cette BVA, avec embrayage à prise directe, autorise des sauts de rapports et le calculateur tient compte de nombreux éléments pour tenter de deviner les intentions du conducteur. En effet, son électronique de commande vérifie en permanence la position de laccélérateur et la force dappui. Selon les ingénieurs BMW, le kickdown à 70 km/h en sixième ne demande quun temps de réaction de 100 millisecondes. En même temps, la boîte envoie un signal au moteur qui passe rapidement denviron 1400 tr/min à plus de 5000 tours alors que la boîte automatique rétrograde du sixième rapport au deuxième. Inutile donc de dire que cette solution est dynamique !

Sites constructeur : FranceBelgique

Vidéo : BMW

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23 Commentaires sur "BMW 335i : coupé sportif"

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julien
Invité

Le moteur a l’air sympa mais pfiou! quelle impression de lourdeur!!!!

Gtuelechat
Invité

L’impression de lourdeur n’est liée qu’a la conduite pépere dans cette video. C’est le modele le plus puissant en attandant la m3 et bmw a certainement eut à coeur de lui donner le dynamisme qu’il faut.

Denisss
Invité

« BVA, avec embrayage à prise directe »

Est-ce une vraie BVA et non une boite robotisée ? Il ne me semble pas avoir entendu parler de BVA à embrayage et capable de sauter plus de 2 rapports (sauf la 7 g-tronic MB) auparavant.

Mister Bagaytto
Invité

Ah !!! j’adore j’adore j’adore ….. surtout le ptit plus qui te ramène la ceinture …. j’adore ces voitures !!!! elle est encore plus belle qu’en photo … j’aimerais trop la voir en vrai koi !!!

Wouhou
Invité

Patience, patience, pour la voir en vrai ! C’est vrai ue je la trouve moi aussi jolie…

Avec le twin turbo, il y a fort à parier que les tuners vont s’en donner à coeur joie pour gonfler ce moteur !

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