F1 Hongrie : Kimi tient la distance
Beau temps sur le Hungaroring où l'on s'attend comme c'est la tradition à la course la plus ennuyeuse de l'année. A noter, les McLaren et les Bar ont arrêté de fumer, tandis que les Ferrari et les Renault continuent. Départ turbulent, où Klien fait un tonneau, chose rare (photo), heureusement sans dommages, et Alonso casse son aileron sur la roue arrière de Ralf. Quelques virages plus loin, c'est Coulthard qui abandonne, suspension avant cassée lorsqu'il avale l'aileron de Alonso tombé sous ses roues. Devant M. Schumacher a pris le commandement des opérations devant les 2 Mclaren, Raikkonen se plaçant rapidement dans le sillage de la Ferrari. Derrière, les 2 Toyota précèdent les 2 BAR Honda tandis que les Renault ne sont nulle part en vue. Les choses se stabilisent dans cet ordre jusqu'à la première vague de pit stops. Au 11ème tour, Raikkonen qui se morfondait dans la boìte de vitesses de la Ferrari ouvre le bal. La manoeuvre échoue puisque l'ordre reste identique après les arrêts de tout le monde. A la mi-course, Michael ouvre toujours la route devant les 2 McLaren sans faiblir mais son 2ème arrêt au 36ème tour lui est fatal puisque Raikkonen en profite pour s'étirer les jambes et sortir un tour super rapide qui lui donne la tête après son ravitaillement le tour suivant. Au 40ème tour, Montoya ralentit, boîte bloquée, et rejoint son stand pour abandonner. Chacun son tour chez McLaren... Raikkonen continue cependant à tourner 1 seconde plus vite que Schumacher, et rejoint la piste en leader après son 3ème arrêt. La fin de course se déroule dans cet ordre, avec comme seul fait marquant les 2 Williams qui ont trouvé leur voie dans les points au détriment de Takuma Sato qui marque enfin son premier point de l'année. Ralf complète le podium devant Trulli et les Renault n'ont jamais revu les points. Malgré tout, Alonso reste en tête du championnat avec 26 points d'avance. Prochaine course le 21 août avec le premier Grand Prix de Turquie de l'histoire de la F1.
