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Dacia Sandero, la reine 2017 des particuliers en France

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Dacia Sandero voiture 2017

54 833 véhicules vendus en 2017. La Dacia Sandero, voiture d’entrée de gamme de la filiale de Renault, devient la voiture la plus vendue aux particuliers en France. Tout un symbole.

La Dacia Sandero détrône la reine Peugeot 208 qui reste tout de même 2nde avec 46 041 unités vendues selon les chiffres de ventes aux particuliers (la moitié du marché environ) du cabinet AAAData. Sur la troisième marche on retrouve la Renault Clio avec 45 207 ventes. Il s’en faut de peu que la 208 ne dégringole de deux marches. Nous reviendrons plus en détail sur le bilan complet (ventes aux entreprise et loueurs comprises) du marché français 2017.

Que se cache-t-il derrière ces près de 12% de croissance des ventes de la Dacia Sandero ? Déjà un énorme succès un peu partout dans le monde (sous la marque Dacia ou Renault selon les marchés) l’entrée de gamme du groupe Renault semble s’affirmer un peu plus comme « l’achat malin ».

Mais, peut-être que la crise financière (dont on peine à sortir) est passée par là et que les gens qui ont besoin d’un véhicule préfèrent se rabattre sur Dacia avec ses prix serrés ? Peut-être, mais la bonne santé du marché avec des véhicules « assez chers » dans le top 15 semblent indiquer le contraire.

Branché le low cost ?

Le marché français est aussi assez spécifique avec des citadines ou des compacts comme meilleures ventes. Il faut aller voir du côté de la 7ème place pour trouver un « gros » véhicule, à savoir le Peugeot 3008 à un peu moins de 30 000 ventes. Il est d’ailleurs suivi par le Dacia Duster qui devrait voir ses ventes 2018 rebondir avec la nouvelle version dévoilée en 2017.

Une spécificité qui fait que c’est le seul marché d’Europe de l’ouest à avoir une « low cost » en meilleure vente. Il faut aller en Roumanie, mère patrie de la marque Dacia, pour voir une autre Dacia (la Logan) comme meilleure vente.

Signe d’un désamour des Français pour la chose automobile ? Ou d’un changement de mentalité vis-à-vis de la voiture « apparat social » ?

Et si justement Dacia était devenu le symbole hype de l’achat malin ? Le véhicule low cost à la mode en quelque sorte, celui qu’il faut avoir pour se faire bien voir. Bien aidé en cela par un style moderne, très loin de l’austère Lada Kalina.

Source : AAAData, illustration : Dacia

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57 Commentaires sur "Dacia Sandero, la reine 2017 des particuliers en France"

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Pedro5
Invité

Signe d’un désamour des Français pour la chose automobile ? Ou d’un changement de mentalité vis-à-vis de la voiture « apparat social » ?

Ou plus de galeriens?

zemik
Invité

Justement la passion automobile est en route avec Dacia 🙂

ce qui change c’est que le badge compte de moins en moins devant la fonction sauf pour les fauchés qui veulent faire croire qu’ils sont riches avec leur marques dites « premioum »

4aplat
Invité

Signe surtout que les gens achetent un prix plus qu’un contenu …

beniot9888
Invité

Ou qu’ils ne sont plus prêts à payer plus cher pour un contenu qui leur paraît inutile ?

SGL
Invité

Sauf à vouloir absolument se faire plaisir (cela a un coût), si l’on s’en fiche de la frime et avec un budget limité :
Pourquoi acheter autre chose qu’une Dacia ?
Qui étant, de loin la moins chère, n’est pas pour autant la plus mauvaise des voitures du marché.

Anonyme
Invité

pour ma part, pour remplacer ma Laguna 1.2, et n’ayant plus besoin d’une auto aussi longue, mon choix se porterait soit sur une Sandero, soit sur une Fiat Panda.

ART
Invité

Bien vu Pedro comme toujours. Vu ce qu’on prends toujours plus sur la gueule à aimer l’automobile Thibaut… Et la paupérisation de la France. Un Sandero, c’est parfait pour les mantras francais : loisirs, pas cher, et rouler à 80 !!!

Amiral_sub
Invité

Paupérisation… Les stations de ski sont pleines, les ventes de voitures neuves au plus haut…

ART
Invité

A pondérer comme toujours l’amiral, ça représente combien de % ceux qui vont au ski ?
Les voitures neuves au plus haut ? Avec un volume important de Sandero ou de lowcost….

wizz
Membre

….et combien de ceux qui y vont au ski ont une voiture à 4 roues motrices?

ART
Invité

Chacun voit midi à sa port wizz ! Merci de ne pas tout mélanger, d’un avec l’amiral, le sujet est le succès de dacia pour son cout modique. De deux, tu me parles de l’utilité d’une 4RM. Deux sujets différents donc, et déjà maintes fois rabachés….

wizz
Membre

non art
ne mélange pas tout

l’amiral parle du succès de Dacia pour son cout modique

-> toi, tu évoques la pauvreté des gens

-> l’amiral te rétorques que les gens ont toujours du pouvoir d’achat, en prenant comme exemple les vacances au ski. Il aurait pu aussi évoquer les ventes des Iphone, les avions remplis, etc…

-> à propos du ski, donc conditions précaires sur les routes, tu fais parti de ceux qui évoquent la supériorité, l’indispensable 4 roues motrices pour les voitures. Et donc je pose la question: tous ceux qui partent au ski ont ils une 4 roues motrices?

ART
Invité

Tu les brises wizz, on a déjà évoqué 100 fois le sujet

SGL
Invité

Tout à fait @Wizz, j’ai connu des Parisiens particulièrement aisé, genres 15 k€ de revenus mensuels, s’intéressant à l’achat de Dacia, parfois dans l’achat d’une résidence secondaire, ou d’autres comme voiture principale pour accéder plus vite à leur résidence secondaire de leur rêve.
Par contre j’ai connu aussi des petits salaires se serrer la ceinture pour se payer un crédit sur une Golf neuve pendant des années.
On est en démocratie… chacun fait ce qu’il veut ! 😉
Moi, j’aime bien la voiture, mais je comprends aisément les gens qui choisissent Dacia.

Will
Invité
Ca mériterait une étude poussée. Quand on commençait à parler décroissance il y a 10-15 ans on nous sortait la caricature du retour à la bougie. Au final les gens achètent du low-cost, ce qui revient au même que la décroissance (et ce n’est pas made in France). Il y a peut-être aussi 2 catégories, l’écart entre riches et pauvres continuant de progresser : ceux qui ont les moyens d’acheter une belle voiture neuve (parait que les achats de 3008 sont plutôt les versions haut de gamme), et ceux qui n’ont plus les moyens. Peut-être aussi un choix (ou une… Lire la suite >>
SGL
Invité

Tout à fait !
Historiquement même avec une économie en pleine croissance, des modèles dits « économiques » ont déjà fonctionné… voir cartonné dans le passé.
CF : la VW coccinelle aux USA durant la période des Trente Glorieuses.
https://www.youtube.com/watch?v=V5sEubWymJE
Comme la Coccinelle dans les années 60, acheter Dacia est un achat intelligent vu la situation de la majorité des Français.
Paradoxalement, ça serait bête de s’endetter pour s’acheter une Golf bas de gamme. 😉 Pourtant, j’en connais plus d’un…

OinOin
Invité

Cela ne viendrait il tout simplement pas du faite que les français on plus d’argent à mettre dans des voitures à plus de 30000€ ???

ART
Invité

Enfin une réponse qui a les pieds sur Terre…. Merci OuinOuin !

wizz
Membre

…..ou ne veulent plus claquer 30000€ pour une bagnole

ART
Invité

C’est pas ce que dit OuinOuin ? Tu radotes aujourd’hui ?

wizz
Membre

non art
tu as des problèmes de lecture et de compréhension

ouinouin dit que les gens n’ont plus d’argent, NE PEUVENT plus mettre 30000€ dans une voiture

moi, je dis que tout le monde NE VEUT pas mettre 30000€ dans une bagnole…

ART
Invité

Hou là là, je m’incline majesté, tu aurais mieux fait de développer comme tu aimes le faire pour éviter les quiproquos inutiles…. Reste que les causes sont multiples du désamour du sujet automobile….

wizz
Membre

y a t il vraiment un risque de quiproquo entre le commentaire de ouinouin et le mien?

ne serait il pas encore une tentative de ta part pour masquer ton ignorance, ou précipitation dans ta manière « anti ». Parce que quoi que je dise, tu sautes toujours sur l’occasion pour dire le contraire, avant de constater à tord pus tard….

ART
Invité

Ça va, cesse d’epiloguer et grandi un peu, tout le monde y gagnera !!!

wizz
Membre

mauvaise foi?
ne pas vouloir admettre que tu t’es précipité, foncé dans le tas à tord

les prochaines fois, lis et relis les commentaires des autres (et spécialement les miens dont tu « raffoles »), essayer de les comprendre avant de poster les tiens

ainsi, tu y gagneras!!!

.
.
au fait, ta Clio Radicale, avec le fameux moteur de la M3RS, t’attend depuis quelques années déjà
radoter ou pas, peu importe. Mais ça devrait te rappeler qu’avant de faire un commentaire à mon encontre, réfléchis bien à ce que tu vas écrire….

AXSPORT
Invité

Ça montre le niveau de la France……….

dacia
Invité

réponse qui dit tout ou rien. Là je crois que c’est rien.

Phil-FR
Invité

En fait, j’ai l’impression qu’on parle plutôt des chiffres de ventes à des particuliers, et pas des ventes globales, donc sans la LOA, leasing,etc.
Dacia ne fait pas de leasing (ou très peu), à la différence des autres marques.

georges
Invité

Bin pas de LOA mais des la LDD (ç’est proche).
https://www.dacia.fr/profitez-en/nos-offres-du-moment/duster/

georges
Invité

Si il font aussi de la LOA.

Gautier Bottet
Editor

Vente à particulier ne veut pas dire sans LOA ou LLD. Mais juste pas de ventes aux loueurs ou flottes d’entreprises. Un particulier qui prend une LLD, même s’i s’agit d’une location, n’entre pas dans la catégorie loueurs.

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