Porsche 911 Turbo Sportec SPR1 M : 858 chevaux et 380 km/h…
Attention missile sol-sol suisse ! La firme Sportec communique les détails de sa préparation SPR1 M sur la base de la Porsche 911 Turbo. De l’art paroxystique de dévoiler une préparation terriblement folle offrant notamment 858 chevaux pour une vitesse maximale avancée de 380 km/h.
La préparation des Suisses de Sportec pourrait simplement se résumer à quelques chiffres tant les sorciers ont terriblement revu la base du flat-six de 3.6 l gavé par deux turbos “qui vont bien”. Alors voilà ces données : 858 chevaux à 8 200 tr/min, 880 Nm à 4 800 tr/min et, petit point central quand on abordera les performances plus tard, un poids final de 1 345 kilogrammes soit pratiquement 240 kilogrammes amputés au modèle de base (utilisation massive de fibre de carbone sur le kit carrosserie ou encore le plancher, les garnitures de portes etc).
Alors forcément animée de la sorte le monstre allemand change de galaxie quand son conducteur titille la boîte manuelle à six rapports. Les performances valent mieux que de modestes écrits. Le 0 à 100 km/h est expédié 3 secondes, le 0 à 300 km/h misérablement croqué en 18,9 secondes quand le tachymètre affiche tout bonnement 380 km/h en vitesse maximale sur le circuit italien de Nardo. Des disques de frein en céramique tempèrent les ardeurs folles de cette Porsche revisitée par Sportec. On goûte également des jantes de 20 pouces, un arceau cage, un intérieur cuir/alcantara, des sièges sport alors que l’intérieur est personnalisable à volonté par le client. Qui osera encore se moquer gentiment de l’accent suisse ?
A lire également. Sportec SPR1 M : toujours plus fort.
Source : Carscoop.
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5 commentaires »
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Ben comme ça ça fera des graines à grignoter pour Richard ‘Hamster’ Hammond dans la prochaine série de Top Gear.
J’entends déjà ses ‘waaaaahhh’ ‘wooooooh’ ‘it’s maadneeeeeeeeess!!!!’… ET j’en tends aussi déjà les ‘rubbish’ et les ‘there’s too much torque on that beetle’ du vieux Clarkson.
Enfin bon, je préfère quand même l’insight :))
2 juillet 2009 à 9:132
Alors sa c’est du missile sol-sol !!!!
2 juillet 2009 à 9:24Trés bonne préparation de Sportec , augmentation de puissance et perte de poids, les meilleurs ingrédients pour faire une vraie sportive procurant beaucoup de sensation !!
http://dreamcarclub.over-blog.com/
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@Same : Oui mais tu as lu le test des consommateurs américains sur l’Insight …21e sur 22 ! c’est à lire dans http://www.autoblog.com/ du 30 juin.
2 juillet 2009 à 11:02Par contre qu’elle est belle et performante cette 911 by Sportec même si je doute que les 858 chevaux soient nécessaires, surement pour la beauté de l’art mécanique !
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moi j aime les belles mécaniques et celle ci semble correct,mais a plus de 800ch,quel est la garantie?car ca reste un 6 cyl. et passé les 700ch…..aie.
2 juillet 2009 à 13:515
@Marcel, 9ff produit des flat 6 4 litres de plus de 1000ch et pourtant c’est homologué Tüv, avec tout ce que cela comporte (tests de durabilité, audits, etc etc)…
2 juillet 2009 à 15:55Ajoutez un commentaire