Des nouvelles de la Citroën C5
A quelques jours de son arrivée dans les concessions Citroën, voici les dernières nouvelles de la C5. Tout dabord elle a passé avec succès les crash-tests, obtenant même 5 étoiles et étant la meilleure élève de sa session. De plus le marketing autour de sa sortie prend forme et la C5 ose ! Elle attaque de front les allemandes !
Concernant les crash-tests Euro NCAP, la C5 a effectivement été une excellente élève. Elle a obtenu la note maximale, 5 étoiles dans sa capacité à protéger (tant que faire se peut) les adultes à son bord (le conducteur en premier lieu).
Lors de cette session elle a ainsi devancé le BMW X3 et le Daihatsu Terios, certes dans des catégories très différentes.
Par ailleurs avec son arrivée imminente en concession, le marketing la concernant samorce et un des premiers arguments développé par Citroën est la capacité de sa berline à aller concurrencer les allemandes équivalentes.
[youtube]GMQnPWjK5pE[/youtube]
Et cest bien sûr sur son marché de prédilection, la France, quon attendra de voir comment se comporte la C5 face à ses concurrentes teutonnes, lenjeu étant de taille, les Audi, BMW et Mercedes détenant depuis très longtemps chez nous les faveurs du public quant à leur image densemble (design, performances et fiabilité).
Voici enfin une autre vidéo made in Citroën :
[youtube]ULShy6LZYRo[/youtube]
Source : Citroën, Carscoop
Tous les détails sont dans nos précédents articles sur la belle :
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25 commentaires »
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1
J’aime les lignes exterieures de cette voiture, on lui souhaite bien du succès.
27 février 2008 à 20:26Par contre, communiquer sur le fait qu’elle a été la mailleure de sa session (contre un X3 et un Terios, hum, hum), ca m’ennuit un peu, cela voudrait il dire qu’elle n’à pas reussie a rejoindre la concurrence de chez Billancourt ?
2
La pub anglaise est franchement excellente
27 février 2008 à 20:273
C’est clair que la première est assez énoooorrrme :B
27 février 2008 à 20:414
Très sympa la première pub !
27 février 2008 à 21:02Parcontre je me dis qu’il manque quand même un truc à cette voiture; des moteurs !!!
Car pour tracter ses 1t8 va falloir du costaud et pour l’instant c’est bien trop juste coté performance !
Sinon je trouve bizarre la position de la roue arrière sur la photo du crash-test…
5
Pour une Citroen elle n’est pas si moche que ça, mais de là a aller taquiner les allemande faut pas rever, personne n’y croit à par les “journalistes” d’auto-moto (chauvinisme quand tu nous tiens…). Elle n’a pas les performances des allemandes, elle n’a pas non plus leur prestige (ben oui encore aujourd’hui, c’est plus classe de rouler en Mercedes qu’en Citroen…). Niveau design, bien qu’elle ne soit pas plus laide qu’une a4 ou qu’une serie 3, je la trouve un poil moin joli qu’une classe C. Bref cette citro n’est bonne qu’a tailler des croupières aux laguna, 407 etc…
27 février 2008 à 21:126
Bof, un peu trop conceptuelle cette pub… Heureusement que le slogan final nous explique ce que la pub peine à expliquer : cette voiture est “allemande”.
27 février 2008 à 21:13En plus - mais ça, ça n’engage que moi- le héros a une tête à claque !
7
Par concurrence de billancourt, Pat, tu parles de la twingo 2007 et de ses FAMEUSES 4 étoiles ???
27 février 2008 à 21:138
pour aller vraiment taquiner les allemand, il faut une version de guerre, une version qui sert juste a dire “nous aussi” et tirer la gamme vers le haut. une version V6 turbo par exemple.
un truc qui fait 300ch.
Par contre la pub anglaise… trop longue, trop clichés désuès, qui donne un air viellot a la voiture, pour moi ca fiat “C5 plus fort que l’audi 80″
elle est tres jolie, par contre l’interieur… fait vraiment viellot. Ils ont encore un probleme a ce nivau chez Citroen… alors que chez peugeot c’est le contraire ^^
27 février 2008 à 21:179
J’espère que la première pub n’est pas destinée à passer en Allemagne, parce qu’aligner tous les stéréotypes comme des perles, c’est le meilleur moyen de les vexer…
27 février 2008 à 21:3210
@DarkVenoM, la pub est destiné seulement au marché anglais qui eux ont de l’humour. En ce qui concerne le prestige, tu crois que Audi est devenu du jour au lendemain une marque de luxe. Pour que citroen le devienne il faut qu’il fasse un parcours sans faute pendant au moins dix ans, si ils réussissent là citroen pourra faire payer plus cher ses voitures (c’est ce qu’a fait audi)
27 février 2008 à 22:05Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
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