Abarth Roadster…
Aujourd’hui, on sait que FIAT prépare des versions vitaminées de la Grande Punto et de la 500 pour les commercialiser sous le logo Abarth dans des concessions dédiées. Mais la résurrection du scorpion pourrait aller plus loin que ça, avec un modèle inédit.
Après une discussion entre Steve Norman (Directeur marketing FIAT) et le magazine anglais Evo, on apprend qu’Abarth pourrait développer un petit roadster 2 places basé sur la plateforme modifiée de la nouvelle 500.
Le genre de nouvelle qui fait me fait toujours plaisir. Un poids forcément contenu au vu des dimensions de la plateforme choisie et un moteur sympathique qui devrait encore être le 1.4 Turbo dans des versions allant de 150 à 180ch.
Reste la question du style, alors pour mémoire (et à titre d’information), je vous ressors cette étude réalisée par des étudiants de l’IED de Turin qui évoquait justement, un roadster Abarth, sur une base de 500 / Panda…
via : Mothor Authority
crédit image : IED de Turin
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13 commentaires »
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on dirait que le spider renault vient de mourir dans l’oeuf…
4 août 2007 à 7:212
ca fait furieusement penser au smart roadster
Remplacant de la Barchetta ?
4 août 2007 à 8:113
Si tout les généralistes se mettent au roadster c’est une bonne chose. M’est d’avis que bien des acheteurs de très utilitaire citadines ou compacts pourrait se laisser tenté par des voiture un peu plus ludique si de tel produit était disponible.
4 août 2007 à 8:12Il faut juste que le produit proposé soit pratique, utilisable au quotidien et avec un bon rapport qualité prix. Un peu comme les CC de Peugeot quoi.
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Les CC de peugeot ne sont pas specialement ludique…
4 août 2007 à 8:20Pas grand chose a voir avec ces jolis dessins ou la smart roadster.
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ya pas de françaises ludiques, c’est ça le pb
4 août 2007 à 8:466
Pour moi une voiture qui se décapote en un tour de main est bien plus ludique qu’une version de base a toit fixe. De plus la 207 est loin d’être désagréable a conduire.
4 août 2007 à 9:01Dans notre joli pays on sait peu être pas faire des voitures multi-vitaminé qui crachent 300g de CO2 mais la plupart, sinon toute, de nos voitures sont agréable a conduite et relativement confortable.
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Utilisons cette force alors. De toute façon, il faudrait plusieurs années aux constructeurs français avant que leurs produits “haute performance” soit associés par les clients aux AMG, Motorsport, etc…
La France sait faire des bons chassis. C’est l’idéal pour une bonne petite sportive, abordable, et ludique. Et ça, ils savent faire (106 S16, Saxo VTS, Clio RS, …)
4 août 2007 à 9:198
A l’intention d’Alexandre Lequin
“cette étude réalisée par des étudiants de lIED de Turin qui évoquait justement, un roadster Abarth, mais sur une base de Panda”
500 et Panda partagent la même plateforme/base.
4 août 2007 à 12:309
moi je dis vivement que ça sorte.
4 août 2007 à 13:34les cc françaises ne sont pas ludiques, juste qu’on est en france, et que par coutume elles sont censées être les meilleures…
acheter un roadster, qui plus est Abarth, c’est autre chose qu’une 206 à soi disant 4 places, de taille d’une compacte/citadine, c’est pas le même état d’esprit
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Construire un roadster 2 places dans l’esprit des Miata & des Seven, je suis pour !
4 août 2007 à 14:11Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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