Sécurité routière : 246 morts en mars 2026, la hausse se confirme sur un an
La mortalité routière repart à la hausse en mars 2026, avec 14 tués de plus qu’en mars 2025. Sur douze mois glissants, la tendance s’aggrave […]
Lire la suiteLa Kia Kee s’accidente pendant son transport !
Présenté, non sans pointe de fierté de la part du constructeur à l’occasion du dernier salon de Francfort, le concept-car Kia Kee Sports coupé devait traverser l’Atlantique. Direction le salon de Los Angeles. La Kia Kee ne sera finalement pas allée bien loin la faute à un accident. Non pas de circulation mais durant son transport…
Lire la suiteNissan Patrol DX Walkabout: pour la jungle pas urbaine
Avec cette mode des « essuvés », on a tendance a oublier qu’il y a des gens qui utilisent les quat’quat pour faire du tout-terrain. En Australie, notamment. Nissan Australie vient justement de sortir une série limitée pour son Patrol, baptisée DX « Walkabout » (du nom d’une marque d’équipement de randonnée.)
Lire la suiteAudi R8 Spider : info ou intox ?
Depuis aujourd’hui circulent sur la toile des images de ce que à quoi pourrait ressembler la future Audi R8 Spider. Documents autenthiques ou vaste fumisterie exécutée par un habile retoucheur d’images ? Si l’on peut y voir une analogie avec les clichés précédemment présentés par le constructeur allemand (angles et perspectives identiques), rien ne permet réellement d’authentifier l’ensemble. Que penser objectivement de cette Audi R8 Spider ?
Lire la suiteJean Todt au placard
On l’avait dit et c’est désormais officiel, le 1er janvier 2008, Stefano Domenicali prendra la tête de la Gestione Sportiva de Ferrari. Todt, actuel N°1, ne sera plus « que » responsable de Ferrari Automobiles, un job qui ne l’a jamais passionné (va-t-il décider de prendre sa retraite?) Domenicali n’est pas un nouveau: il n’a que 42 ans, mais cela fait 16 ans qu’il est entré chez Ferrari (soit 2 ans de plus que Todt.)
Lire la suiteTokyo Live 2007 : Subaru Stella Revesta
Sur le grand marché des petits Kei Cars, la personnalisation joue un rôle majeur dans le marketing des divers constructeurs. Pour la Stella, point de version STi, la puissance de ces engins étant limitée à 64 ch. Avec la Revesta c’est plutôt l’aspect rétro à la japonaise qui est mis en jeu…
Lire la suiteTokyo Live 2007 : Toyota i-Real
Depuis plusieurs années déjà, Toyota travaille avec une certaine ardeur aux solutions de mobilité individuelle. Après les i-Unit et i-Swing, voici le i-Real. Un nom qui traduit bien l’orientation de ce troisième volet : la réalité…
Lire la suiteVolkswagen Tarek au 1/43° par Norev
Parallèlement à leur gamme standard, nombre de fabricants de miniatures réservent une partie de leur production à des séries thématiques vendues chez les marchands de journaux. De quoi faire tourner les usines chinoises Des miniatures à la finition légèrement simplifiée et vendues moins cher. Tel est le cas de ce Volkswagen Tarek, produit par Norev dans la série les Légendes du Dakar.
Lire la suiteAC Schnitzer à Essen
Spécialisé dans la préparation sur BMW, AC Schnitzer se doit dêtre présent au salon dEssen, grand-messe du tuning outre-Rhin. En plus des modèles déjà vus à Francfort sont annoncées deux nouveautés, dont ce modèle sur base de M3 E92.
Lire la suiteVW part à la conquête de l’Ouest… pour 2018 !
De nouveaux modèles, une nouvelle usine, des exportations en hausse vers les États-Unis, VW a de grandes ambitions pour l’avenir. Selon un document confidentiel, nommé « Strategy 2018« , les ambitions sont chiffrées. Devenir le premier constructeur mondial en 2018, et produite 10 millions de véhicules / an. Envisageable ?
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